Галерея
Группа в Telegram
однозначно фигня... у меня поинтересовались типа где гремит... грю везде... вот и весь разговор...Сообщение от O.Z.
однозначно фигня... у меня поинтересовались типа где гремит... грю везде... вот и весь разговор...
Кстати смотрел у себя - на задних колодках уже что-то наклеяно с "завода".
надо будет спереди глянуть, когда переобувать буду.
Последний раз редактировалось Rover_61reg; 22.01.2014 в 23:05.
Народ, а подскажите как можно вычистить смазку из отверстий суппортов, где ходят пальцы? И чем лучше всего чистить? Уайт-спирт подойдет? Собираюсь менять диски, и недавно когда смотрел, там не смазка, а что-то типа воска. К тому же из-за этого увидел что колодки неравномерно изнашиваются - с одного края колодки больше, с другого меньше. Т.е. один из пальцев вроде как хуже работает.
т.е. с внутренней стороны (там же поршень давит) износ больше, чем с внешней стороны (поршня нет - меньшее сжатие), так? если разница между внутр. и внешней колодкой небольшая 2-3мм - криминала нет...
На предыдущей авто чистил WD-40+тряпка. Для направляющих суппорта порекомендую Molykote Cu-7439 Plus (от -30 до +650° С):
или универсальную силиконовую высокотемпературную смазку Molykote M-77. Данная фирма выпускает также очиститель Molykote Metal Cleaner Spray. Единственный минус - редко встречаются в продаже -))
P.S. Пластинки/скобы-направляющие колодок (не путать с направляющими суппорта, где резинки) смазывать высокотемпературной где содержится медь (до +1000 °С и выше). Для других деталей суппорта (направляющих суппорта) как указал выше должна быть смазка совместимая с резиновыми уплотнителями (диапазон должен быть хотя бы в пределах от -30 до 300°С и выше) - многие универсальные смазки НЕ подойдут, ибо могут превратится со временем в сухую зубную пасту...
Ж(J)орЖ(J)ий
Нет не так.
Я написал не с разных сторон, с разных краев одной колодки. Вроде как разные вещи. Т.е. берем в руку колодку и видим, что у одного края остаточный слой 3 мм, а у другого 1 мм. Отсюда вывод, что скорее всего прижим хуже работает с одного края.
По поводу смазки, я взял оригинальную смазку от GM, которую они рекомендуют исключительно для направляющих суппортов.
....Как говорится всё до кучи...Molykote Cu-7439 - это и есть медная минеральная паста для колодок от пригорания и скрипов...В направляющих пальцах её использовать категорически НЕЛЬЗЯ..через пару-тройку недель разбухнут пыльники и резинки направляющих пальцев ...Molykote M-77 вполне подошла бы в пальцы ( она совместима с EPDM ),но в свободном доступе её нет ...это первое , её можно купить под оригинальным номером Хонды , но цена Вас очень неприятно удивит , это второе...и наконец , третье - оригинальная смазка Opel 1948 003 ( Molykote G-3407 Pin grease) - это смазка специально создана для направляющих пальцев подвижных суппортов , она выгодно отличается от ЛЮБЫХ СИЛИКОНОВЫХ СМАЗОК , лучшими антифрикционными , антифреттинговыми и противозадирными свойствами...Лучше этой смазки для пальцев на сегодня ничего пока не придумано... Рабочие температуры в направляющих пальцах по оценкам специалистов сегодня не превышают 160-170 гр. С ...Именно на такие пределы и нужно подбирать смазки в направляющие пины...У G-3407 - верхний предел +200 гр.С ..В пальцы используются только смазки на полигликолевых маслах или силиконовые,но последние уступают полигликолевым по смазывающим , антикоррозионным свойствам и несущей способности..что их отодвигает на второе место...Аналогами оригинальной pin - смазки Opel являются : PFG-110 (TRW/Lucas), G052150A2 ( Renolit LX-PG2), Niglube RM ...Для направляющих суппорта порекомендую Molykote Cu-7439 Plus (от -30 до +650° С):
или универсальную силиконовую высокотемпературную смазку Molykote M-77. Данная фирма выпускает также очиститель Molykote Metal Cleaner Spray. Единственный минус - редко встречаются в продаже -))
P.S. Пластинки/скобы-направляющие колодок (не путать с направляющими суппорта, где резинки) смазывать высокотемпературной где содержится медь (до +1000 °С и выше). Для других деталей суппорта (направляющих суппорта) как указал выше должна быть смазка совместимая с резиновыми уплотнителями (диапазон должен быть хотя бы в пределах от -30 до 300°С и выше) - многие универсальные смазки НЕ подойдут, ибо могут превратится со временем в сухую зубную пасту
Бюллетень техобслуживания - 2857 Дисковые тормоза - Дребезг
На конец то это случилось! Заменили всё по кругу! В машине тишина!Скорбим и помним всех, кто продал крузы и астры не дождавшись устранения эффекта погремушки.
Народ, объясните, это отзывная кампания или же замена по гарантии только для гарантийных машин?
Ситуация какая: машине 2,5 года, основная гарантия 2 года - закончилась, осталась только OPEL+1 (которая за деньги), но в перечне узлов, попадающих по данную гарантию тормозных суппортов нет... если же этот бюллетень действует как отзывная, то поеду официалам мозг выносить
Объясните еще один момент:
В бюллетне кронштейн переднего левого 13412811 5 46 134 тормозного суппорта 15" - два номера 13412811 и 546134 - какой из них старый? или они оба обновленные и взаимозаменяемые?
Последний раз редактировалось Goodwin404; 07.11.2013 в 12:39.
Это не отзывная. Работы бесплатные только на гарантийных авто. Попробуй вынести мозг GM с составлением грамотного письма и сделай акцент на доп. гарантию. Может одобрят бесплатную замену или, например, 50/50.
Hardcore, понял.
А что скажешь про номера запчастей? какой из них старый, какой новый?
Мне вчера махнули, пока вроде тишина была, надо будет в выходные по парковке поездить утром, там грохот приличный стоял
Если нужно номера в субботу дам
Gans115, нужно конечно. Запости скан или фото заказ наряда. Важна любая информация.
DSC_4450.jpg
Мой заказ-наряд, может пригодится. Проехал уже 4 тыс., посторонних звуков нет.
serega1467 шок! официалы умеют брать меньше 1000 р за работу О_о ))))))
так он не из Москвы )))
IMAG0419.jpg
По работам что-то не нашел бумажку, я сначала заказал, а через 2 недели как з/ч приехали мне поменяли.
По-прежнему все тихо
У меня в заказе стоимость нормо часа всего 501 р. Это так GM оплачивает работу ОД. Когда за мой счет, то 1800
вот сразу всё ясно стало,
Ещё один из основных поводов для ОД отказывать в гарантии, даже если случай может быть признан гарантийным... Не выгодно им делать за 500 рублей, если можно попытаться втюхать в 3 раза дороже...
...именно так
Добил все-таки, завтра еду на замену передних скоб!!! Правда пришлось в ЖМ письмо нацарапать недовольное... Правда снова (четвертый раз) пришлось на диагностику съездить!!!)))))
Газуй еще раз, в Липецке я дорожку протоптал!!!!)))) после замены отпишусь
Подскажите, плз! Суппорта это или нет.
Появился у моей Астры 1.6 (2011) звонкий металлический звук сзади.
Прогресс:
Месяц назад он появился на скорости 100+ км/ч и через 10 минут пропал. Потом он стал появляться чаще и на меньшей скорости,
сейчас уже даже на 20 км/ч он может звенеть.
Появляется звон не сразу, в начале только когда проехал 30-40 км, сейчас уже появляется спустя 5 км пути, раньше звук доставал раз в неделю/две,
теперь уже каждый день.
Откуда звук:
По ощущениям в салоне звук исходит в районе задних колес.
Симптомы, вернее что влияет на то, чтобы звук пропал:
При повороте руля или даже слабом нажатии на педаль тормоза звук сразу же прекращается, но когда руль ставишь ровно,
или педаль тормоза отпускаешь, то звук опять появляется.
Что предпринято
Думал, что проблема из-за износа колодок, т.к. проехал я всего 33 тысячи км и стиль у меня вождения совершенно спокойный, то
поменяли мне передние колодки при ТО-3, но звук все равно остался. Задние колодки судя по словам ОД изношены только на 40%.
Читал эту тему, про двухсторонние скотчи/пружинки/самодельные болты для скоб суппортов,
просматривал до 20 списков страниц в разделе Неисправности, но все равно не нашел, чтобы было как у меня
звук пропадает при нажатии на педаль тормоза или повороте руля, всегда пропадает.
r0va
Да суппорта это точно!
Спасибо!
Опытным путем удалось установить, что звенит только из заднего правого колеса.
Машине уже 3 года и гарантия закончилась.
Правильно ли я понимаю, что чтобы звук исчез нужно чтобы поменяли "Анкерную скобу тормозного суппорта" правого заднего колеса, а на левом можно пока не менять? Или смена всегда комплектом?
а еще на внутренних сигнализатор износа стоит, так что хорошо что внутренние изнашиваются быстрее - не прохлопаешь момент замены
Крузоводы на делают вот так:
сверло: 11,8 мм
резинки(ремкомплект): пыльник №1605174 или
На астре J так кто-нибудь делал? а то в сборе покупать модернизированные скобы как-то дороговато, а тут вроде получится также, но дешевле? для негарантийных авто самое то...
Каяба 348032 Excel-G ( ) на заднюю подвеску как работает?терпимо?
Ездил сегодня к ОД чтобы поменяли мне скобу на заднем правом колесе (гул только от него), а в ответ мне сказали, что они меняют только комплектом на 2 задних колеса,
предложили заказать вторую и ждать 2 месяца :P, я отказался, быстрее в Экзисте заказать, чем столько ждать.
У меня была в наличии скоба, 2 болта и смазка (она вроде не нужна, но всего 40руб, мало ли), сказали что еще нужна обязательно "Пленка 3M 93179863 16 05 090",
и у этой пленки два номера 93179863 и 16 05 090, одна GM, другая Opel, правильно ли я понимаю, что можно брать любую?
Скажите действительно лучше комплектом менять? Денег особо не жалко, хочется быстрей починить, т.к. писк теперь каждую поездку слышно.
И вообще может мне с этой заменой скоб поехать не к ОД, а куда-нибудь в Автобам (он близко) или посоветуйте сервис, кто делал замену скоб не у ОД, плз!
Друзья, сегодня менял в сервисе (не ОД) колодки, лень самому на морозе, так вот, мне не смазали направляющие суппорта, их надо все время смазывать? Ну я раньше менял когда, мне всегда промазывали, тут спросил, что не промазали, уверили, что все впорядке.. Есть какой мануал от Опеля, чтоб ткнуть и мне заново все доделали? спс
Всем доброго дня. Подскажите кто знает. С наступлением холодов появилась какая то проблема с тормозами, а именно машине где то пол года, автомат, 1.4 турбо. Когда стоишь на месте с нажатой педалью тормоза и при включенной передачи, начинаешь отпускать плавно педаль тормоза а она дергает машину как будто суппорта закусывает и причем не хило подпинывает в этот момент. Это начало появляться только когда стало холодно у нас а именно когда температура упала больше -12 градусов. Мож кто знает что такое?
.jpg)
