Галерея
Группа в Telegram
вот я тоже удивился...
вот я тоже удивился...
уже 2200км проехал на 92ом, уже эта тема много раз мусолилась по паспорту можно лить любой в приделах 91-98АИ, практически всё что выше 92ого у нас это бенз с присадками, а они плохо влияют на движок, свечи..., один раз побывал 95 и один 98 заливать, разницы не почувствовал. 92ой нельзя заливать в движки с большой степенью сжатия иначе двигателю будет хана, а наш 1.6т таким не является - и это же мне сказали специалисты которые подготавливают машины для профессиональных гонок. Кстати из-за присадок в 95-98ом машина на морозе может очень плохо заводиться, а зиму обещают мягко говоря прохладную.
У меня средний 12л по компу, пробег 250км, заправляюсь на BP 95ULT, авто в подписи.
B.B.
а чей именно 92 льете?
вот прочитает кто то и поверитСообщение от B.B.
в мотор более 100л/с на 1 литр объема 92 лить...
вадим77
B.B.
Предлагаю подискутировать. У кого какие доводы?
Commissar, сколько можно об одном и том же)
зайдите на форум EVO, WRX, OPC клуба и создайте тему, что льете 92 в турбомотор, если не забанят сразу, справедливо сочтя за сумасшедшего
расскажут и покажут как не надо ломать моторы
на страницах астраклуба рассуждать это непредметно, т.к. в турбомоторы
Астры Н все, кто здесь когда либо отписывался льют только 98, я в том числе и разбитых детонацией поршней здесь не найти, но видимо скоро будут
мне кстати мастера ОД все в один голос твердили, что 92-й не в коем случае не лить!!! только если планируется мороз за 30 градусов, можно плеснуть!
Да, почитала я про все и поняла, что у меня все практически шоколадно: расход 10,4 на 100 км, пробег почти 500, заливаю 95 на Роснефти
вадим77
турбо турбе рознь, вы бы ещё сказали что на форуме Bugatti Veyron тоже не советуют 92й лить. не от турбины зависит какой бензин надо лить а от исполнения двигателя, турбины начали устанавливать на машины ещё в 50х года а тогда ещё даже 76 бензина не было. На том же EVO компрессия 14-16 и в инструкции написано что заправлять надо не ниже 95ого АИ, и на ваших выше перечисленных машинах такая же ситуация, а если в них залить 92ой то начнётся детонация (пальцы стучат), вот именно этот эффект и является очень вредным и по этому они из двух зол (присадки или детонация) выбирают наименьшее, у нас же так остро вопрос не стоит, у наших машин к примеру компрессия около 9-10 и в инструкции написано что МОЖНО ЛИТЬ 91-98АИ машина на 92ом едет так же мягко как и на 98, ни какой детонации нет в помине, но с 95-98 вы получаете кучи как раз таки не очень полезных присадок, вод про это тоже таки пишут на форумах.
В инструкции не так написано.
91 и 98 разрешенные, а рекомендованный 95й
Dr.Verity
это ихний Европейский 95ый рекомендуют а у нас пока он конченый (много присадок), вспомните к нам до недавних пор многие производители вообще стремались некоторые машины завозить из-за топлива, а за последние 30 лет не одного НПЗ до сих пор не было построено то есть картина с качеством топлива у нас не могла измениться, то есть резонно предположить что либо автомобильные технологии изменились либо авто производители на это забили в борьбе за прибылью, гадайте сами.
Мне у одного ОД все говорили, что только 95, а у другого сказали, что летом можно 95, а на зиму лучше 92. Но это что касается атмосферников, про турбины не знаю.
надо открывать отдельную тему, типа: какой лить, 92, 95 или 98 в турбо))) вопрос очень интересный!!!
размышления о расходе. сбросил средний расход, суточный пробег, залил под завязку лучек экто 95, пробежал 100км по городу без особых зажиганий, средний расход показывает 16,5л/100, что не соответствует действительности. Какое же было мое удивление, когда я сбросил средний расход и сразу не переключил меню - на ХХ средний расход, ВНИМАНИЕ 8л/100км (тупо мгновенный расход 0,8л/чх10) - эта цифра то меня и смутила, комп берет ее в рассчет и кмк средний расход в целом вырастает на какую-то величину, но не на 8 л/100км, явно поменьше, но факт что комп пи..дит на лицо. 8)
а двигатель у вас какой? сделайте пжл подпись, а то после ответа приходится задавать лишние вопросы))
Авто ДЭУ Матиз наверное. Без обид. Но объем двигателя и тип коробки лучше обозначать, т. к. они влияют на расход.а двигатель у вас какой? сделайте пжл подпись, а то после ответа приходится задавать лишние вопросы))
Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:
Вот и у меня так же. А то 10, 11.
при чем здесь компрессия? понятия различаешь хоть
а степень сжатия в ево 9
Мотор 1.4Т. Расход:
- трасса 7.3 л.
- город 10.1 л.
Манера езды при этом обычная, не шустрая, но и не овощная. Пробег 200 км.
вадим77
Признаю, мой косяк в терминах.
Читаем то что первое попалось
Потом смотрим
и из чего можно сделать выводы что именно 1.6Т больше всех подходит для аи-92 аи-93.
B.B., я уже переубеждать не буду, лей 92, гробь мотор
вадим77
Да ты пойми я не пытаюсь ни кого переубедить, я люблю развозить дискуссии чтобы самому докопаться да истины, и я всегда не против поменять мнения если человек приводит грамотные аргументы а не говорит что он где то что то от кого то мельком слышал и сам в этом не уверен то я не буду усераться на своей точке зрения. А так как здесь много народу ещё читает может кто то что нибудь для себя какие то новые вещи узнает, вот в чём прелесть дебатов на форуме.
B.B. Точно могу сказать что моя Корса не любила 95 бензин, ни Эко, ни Супер ни какой-то там еще. Подавай только 92. Вот это точно факт.
B.B.
вот для твоего мотора 98 бенз
пробег - 24 км, расход 24/100 !!!
вадим77
Я ещё раз объясню почему я лью 92ой.
Открываем мануал стр.217, можно лить от 91 по 98, рекомендуют 95ый, и тут конечно я бы и сам лил с удовольствием 95ый и 98ой но, они у нас в большинстве ПЛОХИЕ (на многих форумах эта тема уже 100 раз обмусолена, причем на некоторых даже со слов самих работников НПЗ и заправок), там присадки которые не очень хорошо сказываются на работу машины.
А в Европе всем естественно рекомендуют лить 98ой, это уже дать экологии.
Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
gurd
Я когда забирал у меня был пробег 7км а расход 48литров (представляю что они там делали), сбрось счётчик.
B.B., на чем же субары ездят?
сам на 98 три года, первый лил би пи убил кат на 11 тысячах, да там бенз откровенно серой из выхлопной пер, надо было сменить би пи сразу
два года на лукойле 98 все ОК
1,6Т АТ. Пробег 1000км. Съел бак BP95Ult и бак Лукойл 95 Экто. Расход около 12л/100км (по маршрутнику). Цикл езды - 70% Москва (читаем, "пробки") и 30% трасса (ездил в Кимры).
Заливаю только 95й на приличных заправках и не думаю о присадках.
Мое мнение на расход топлива такой: до 3000-5000 км расход идет по обкатке двигателя, он очень сильно завышен и это нормально.
Обкатал 3 новых машины (2 тазика и фокус II) у всех на обкатке расход был завышен примерно на 4-6 л\100 км. Так что 10-14 л\100 км это нормально, к 10000 км все придет в норму!!!!
щас на 600км расход 9.2 на атмосфернике
