Вот никогда я не понимал эту машину. Это же а3 с высоким клиренсом. Салон старенький уже.
Салон там вообще убогий. Блондинко выходя из кафешки с подругой, будет говорить, - я вон на том красном джыпе. С А3, такое не прокатит. Что тут понимать.
Расскажи это дизайнерам БМВ, Мерса, Ягуара и т.д. и т.п.
Новые мерсы такое же говно, кстати. Ещё и сосики разной длины.
У бмв чудовищно уродлива только копейка, да ещё двойка, пожалуй. У трешки и пятерки пропорции нормальные. Х1 и х3 тоже ок.
А ягуар тут при чем вообще?
тут тоже не согласен. Мне нравится копейка. Взял бы жене и с удовольствием и сам бы катал периодически. Да только финансы пока уходят в другое место, да и жалко отдавать столько денег за тачку, которая будет в основном стоять
А что, разве не премиум и не красивые авто? А ежели вживую смотреть на СХ-5 и F-Paice, то начинают закрадываться сомнения, а не слизал ли кто дизайн...
Новые мерсы такое же говно, кстати. Ещё и сосики разной длины.
У бмв чудовищно уродлива только копейка, да ещё двойка, пожалуй. У трешки и пятерки пропорции нормальные. Х1 и х3 тоже ок.
А ягуар тут при чем вообще?
Чем тебе Х5 в пропорциях не угодил?)
Добавлено спустя 18 минут:
Да и у 5 F10 жопа короткая, а капот длинный)
Последний раз редактировалось Borzik; 20.10.2017 в 12:48.
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
Дешевле. Амортизаторы надо поменять. Умерли похоже. А так особо проблем нет.
Бери bilstein b4 для пежо 308. Они лучше стоковых (машина собранней становится, при этом не слишком жесткая) и дешевле. Также рекомендую поставить чашки от ds5.
Бери bilstein b4 для пежо 308. Они лучше стоковых (машина собранней становится, при этом не слишком жесткая) и дешевле. Также рекомендую поставить чашки от ds5.
Как раз о них и думал. Судя по отзывам они не плохие. Вроде как еще опорники надо поменять.
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
Да, лучше поменять. Я как раз передние амортизаторы когда менял в прошлом году (пробег 52 тыс. км.) менял также по рекомендациям с форума чашки от ds5 и опорные подшипники. Еще стойки стабилизатора на нашем с4 поменяли.
Стало лучше:, клевки, крены меньше, рулежка получше, чем на новом заводском комплекте. при этом машина не жесткая осталась.
тут тоже не согласен. Мне нравится копейка. Взял бы жене и с удовольствием и сам бы катал периодически. Да только финансы пока уходят в другое место, да и жалко отдавать столько денег за тачку, которая будет в основном стоять
Мне тоже копье нравится экстерьером. Вот внутри все печальнее)
А так вообще в идеале взял бы себе миника эску, а жене х5-ку7 и норм бы было)
Я впадаю в непонятное состояние когда вижу женщину за рулём Ку7, Крузака, Гелика и т.п. Типа с веслом что-ли. Что за миник эска, Купер?
Ну так большая машина для всей семьи удобна. Хотя Я сам на таком сарае ездить не очень бы хотел.
И да, миник это миникупер.
Сейчас глянул проморолик ауди на новую а7. Вообще бомба.
Я впадаю в непонятное состояние когда вижу женщину за рулём Ку7, Крузака, Гелика и т.п. Типа с веслом что-ли. Что за миник эска, Купер?
Да Гелик особо сложно не управляется. Габариты хорошо видно из за его формы. И не раздутый, как другие.
Сообщение от paolo145
Да, лучше поменять. Я как раз передние амортизаторы когда менял в прошлом году (пробег 52 тыс. км.) менял также по рекомендациям с форума чашки от ds5 и опорные подшипники. Еще стойки стабилизатора на нашем с4 поменяли.
Стало лучше:, клевки, крены меньше, рулежка получше, чем на новом заводском комплекте. при этом машина не жесткая осталась.
Я на драйве читал, вроде от DS4 ещё ставят. Или это DS5 был?
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
Эх, молодежь. Самое лучшее авто это либо такси, либо персоналка, все остальное... хотя при всем предыдущем, можно иметь спорт/внедорожные кары, для покатушек для души в специально отведенных для этого местах.
Судя по динамике технических и юридичеких нововведений на дорогах, скоро главным достоинством будет не управляемость и динамика, а уют, комфорт аля "домашнее кресло" с возможностью отстраниться от управления и гигиенично гадить под себя.
Кстати, давеча покатался на Кодьяке 2.0 бензинка, очень даже достойный, комфортный динамичный и реально здоровый авто, но ценник... Х.з. вроде все хорошо, но стока денег платить за Шкоду...
Да Гелик особо сложно не управляется. Габариты хорошо видно из за его формы. И не раздутый, как другие.
По габаритам он нормальный, а вот управляемость. На трассе, если выше 100, его надо постоянно ловить. В повороты ввинчивать. Это не особо комфортно, хотя лично мне даже доставляло какое-то удовольствие. И просыпалась ностальгия по отцовскому ГАЗ-69, несмотря на 55 л.с., против 571.
По габаритам он нормальный, а вот управляемость. На трассе, если выше 100, его надо постоянно ловить. В повороты ввинчивать. Это не особо комфортно, хотя лично мне даже доставляло какое-то удовольствие. И просыпалась ностальгия по отцовскому ГАЗ-69, несмотря на 55 л.с., против 571.
Ну AMG чуть собраннее на дороге.
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
Тоже скорее всего на следующих выходных буду переобуваться. Пока еще не такие минусы, да и очереди сейчас большие + колеса на даче.
Спросил у друга, когда тот будет переобуваться. В ответ получил - пока снег не ляжет не буду, позапрошлую зиму вообще на лете объездил всю". Даже удивился, он достаточно аккуратный, да и машина дорогая. Но до переобувки чет дело не дошло
Сейчас поеду себе щетку от снега хоть куплю, а то в наличии пока не имею