Галерея
Группа в Telegram
А если еще пару цилиндров отключить, то и велосипед уедед.
А если еще пару цилиндров отключить, то и велосипед уедед.
Стиви, говорят там Ростов снегом завалило. Потестил уже квадру на горочке?
она снега не заметила вообще, я даже лопату в руки не брал , я серьёзноСообщение от Neco
ты про фиолетыча?))))А если еще пару цилиндров отключить, то и велосипед уедед.
А можно ещё и коробку снять, тогда точно уедет кто угодно.
Само собой, я утрирую. В зависимости от типа турбины, настроек итд 1.4 атмо будет ехать на малых оборотах даже лучше 1.4 турбо.
Хотя сейчас применяются маленькие малоинерционные турбинки низкого давления, которые работают почти с холостых.
А что за квадра?
а4 2.0 мт у него
кватро
у тебя же есть электроодеяло на лобовом
А4 2.0 MT Quattro
Он наверное подумал, что речь про квадроцикл )
А какие именно плюшки? Вроде как раз в новом пассате есть большое количество новомодных гаджетов.
Добавлено спустя 26 минут:
Отстал, однако, пока от сёрфа отдыхаю можно и почитать...
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 02.12.2014 в 16:24.
К слову о птичках, журнализды хвалят новую опелевскую литровую турботройку.
Говорят, малоинерционная турбинка низкого давления + балансирные валы творят магию. Ни вибраций, ни шумов, легкая раскрутка с низов, мощная тяга с холостых.
Интересно, каков ресурс у такой балалайки.
Этих наклеечек на долго не хватит. А сама докатка всё равно чёрная:
Это хоть не штамповка
Не, о кваттре и подумал, у самого кваттро. Зимы не чувствуется, да.А4 2.0 MT Quattro
Он наверное подумал, что речь про квадроцикл )
Но кваттро же не одна разноводность)
да да! в жопу вебасту!!!у тебя же есть электроодеяло на лобовом
у меня 11.5 за тыщи 3-4 где-то при средней 31.5, правда последнюю тыщонку я накатал с залипшим гавнотекстаром сзади... поменяли в выхи гавнотекстар, теперь при отпускании тормоза машина разгоняется до 9-10 км вместо 5, да и при отпускании газа тормозит движкой не так быстровот она суровая жизнь астровода, даж у меня сейчас 10.4 при средней 26кмч, а при 30 где-то 9.5
эх... а я опять лобовуху прыскаю/скребу... движок ненамного теплее 1.8TSI
сегодня было -19...прогрелся бодро, мож даж чуть быстрее 1,4т на опеле) подогрев вещь) руль холодный зловот она суровая жизнь астровода, даж у меня сейчас 10.4 при средней 26кмч, а при 30 где-то 9.5
эх... а я опять лобовуху прыскаю/скребу... движок ненамного теплее 1.8TSI
самый прикол лобовухи с нитями -езда в снегопад...когда встал на 5 минут...сходил в амгазин, навалило на лобач снега, он подтаял и подмерз...ну и так при езде говно не налипает, щетки чистые...минус-таки видно эти нити в ночное время...эффект затертого стекла присутствует
В такую погоду мне хочется датчик дождя выкинуть и выбросить. Таки не все достижения прогресса одинаково полезны в нашей стране.
есть такое...
еще верный способ меньше скребсти: паркуясь обязательно почистить стекло дворниками, на чистом стекле меньше кристаллизация, ну и утром более безопасно его отскребать.
ни на опеле, ни на шкоде мне сей девайс не нравится...как не выставляй их чувствительность, работают идиотски
Летом то все ок, мне нравится как он работает, но зимнего режима ему явно не хватает.
в бенце датчик хуже шкоды
зато прыскалка просто супер ! там либо бачок в теплой зоне, либо мощный подогрев, сикает кипятком !
Отлистай страниц 10 назад. Там скрин с 9,6 на 30 км/ч.вот она суровая жизнь астровода, даж у меня сейчас 10.4 при средней 26кмч, а при 30 где-то 9.5
А у ультрасовременного онвага, судя по беглому поиску в гугле 11-13 по городу зимой
зимой на 1.8TSI было 8.3л/100 при средней 30 , ДОЛГОВРЕМЕННО ! Летом выше из-за кондеяА у ультрасовременного онвага, судя по беглому поиску в гугле 11-13 по городу зимой
отдельные щастливые поездки не колышат
а вот у опелеводов зимой наблюдается нереальных жор бенза !
Форсунки с подогревом. У Вага есть на Ауди, на Шкодах не знаюв бенце датчик хуже шкоды
зато прыскалка просто супер ! там либо бачок в теплой зоне, либо мощный подогрев, сикает кипятком !
Зимний это как?
Стекло охлаждай, проще всего.
на шкоде с подогревом, но в морозы прыскает ледяная густая жидкость, а здесь с паром.
правильный вариант, но леееееееньСтекло охлаждай, проще всего.
Отдельными поездками только шкодаводы хвастаются тут.зимой на 1.8TSI было 8.3л/100 при средней 30 , ДОЛГОВРЕМЕННО ! Летом выше из-за кондея
Перед прошлой заправкой был отпуск и езда была не только прогрев-пробка-прогрев-пробка, а нормальная езда по городу с небольшими пробками и прогревом. 10,5 литров на пробег 400+км, средняя 28. Напоминаю, это атмо+гидрач 4ступка. Отдыхай, онваг
Выключить не?
+1
За такие деньги да. Лучше автозапуск
Тогда там еще стоит бачок с подогревом) греется по-немецки от контура с антифризомна шкоде с подогревом, но в морозы прыскает ледяная густая жидкость, а здесь с паром.
Почему? При подлете к месту обдув холодный на стекло и всего делов)правильный вариант, но лееееееень
При паспортных 7.3?Отдельными поездками только шкодаводы хвастаются тут.
Перед прошлой заправкой был отпуск и езда была не только прогрев-пробка-прогрев-пробка, а нормальная езда по городу с небольшими пробками и прогревом. 10,5 литров на пробег 400+км, средняя 28. Напоминаю, это атмо+гидрач 4ступка. Отдыхай, онваг
140 лс с разгоном как у Ниссан тииде 1.6 110 лс?
Отличный мотор