Сообщение от
Sergiano
Уважаемые владельцы шкод октавий последних!Сделайте хоть небольшие обьективные отчеты о владении данных авто.
Подробных отчетов множество на форуме Шкоды. Но раз уж я к вам захожу, то расскажу о своем выборе.
Покупал первую в своей жизни машину.
Мне нравятся так непопулярные в России хэтчбэки, поэтому изначально хотел Гольф 6, но его нужно было ждать почти год.
Астра Н отпала из-за ужасной, на мой взгляд, передней панели + уступала, по моему мнению, всем конкурентам по всем параметрам.
Японки с учетом страховки выходило дороже немок + не лежала к ним душа.
Французы смущали то интерьером, то экстерьером.
В итоге, мой выбор остановился на Киа Сид, который меня устраивал всем.
На тот момет я ничего не знал о Шкоде. Друг, у которого Джетта, посоветовал посмотреть Октавию, ну а после осмотра машины я в нее в любился.
Когда же почитал хвалебные отзывы о двигателе 1,8 TSI и кобробке DSG, то о других марках даже думать больше не мог. Однако пришлось на на несколько
месяцев отложить покупку, чтобы подкопить денег
В итоге, Октавию я взял даже на ней ни разу не прокатившись.
Прошло два года. Могу сказать, что для меня до сих пор не появилось машины ценой до 1 млн, на которую я променял бы свою Шкодину.
Достойные машины есть. Есть Астра J, есть Гольф 6, но их преимуществ недостаточно для того, что я отказался от Октавии.
Немного про машину.
Плюсы:
Двигатель, коробка, качественные материалы, багажник, клиренс, дизайн салона.
Минусы: Коробка, долгий прогрев салона зимой при малой скорости движения (на холостых не греестя совсем), пробой подвески на лежачих полицейских.
Старые атмостверные движки прогревают салон в разы быстрее. Новые экономичные турбированные создавались точно не для российских зим.
Дай бог, чтобы у вас на астрах такого не было!
Про DSG:
1) Коробка потрясающая
2) Дергается в пробках, собака!
3) Умерла на 30 тыс.км. Заменили полностью.
4) Взял бы ее снова.
Вот такое спорное впечатление о корбке DSG.
Если бы сейчас выбирал машину, то снова взял бы Октавию, ну или Астру, может быть ;-)