Sergiano
Я уверен,что что-то из этого Вами не всегда соблюдается
скоростной режим всегда нарушаю, что поделать... а вот остальное стараюсь соблюдать и никогда не сидеть в развалку или ещё как поруливая одним пальцем...
забавно, что ты судишь о надёжности машины проехав на ней 1500км и по форумам.....
заметь я сужу не о надежности, а о КАЧЕСТВЕ сборки нового авто ! Надежность проверяется только врменем
К примеру, форум астры и круза завален одним и тем же : стуки подвески и автоматом. Я много раз предлагал поискать местным у нас на форуме системные проблемы - пока никто не вернулся (кроме DSG)
если машина рассчитана на 5 человек, то подголовник обязан быть
подголовника не было в нашей комплектации 2010года, захотел бы подголовник - заказал бы ! Его и сейчас поставить не проблема при желании. Сидеть по центру сзади удовольствие довольно сомнительное - там еще и откидной подлокотник.
помнится несколько страниц назад защитники шкоды яростно убеждали меня в том что МТ гуано потому что когда на дсг едешь то предельно собран и держишь руль двумя руками а левой ногой упираешься в подставку.
если еще помнится , давай запости где ты это прочитал !
у меня лично правая рулит лежа на подлокотнике (оч удобный реально), левой всегда снизу придерживаю.
ты утверждаешь что дсг супер надёжен, хотя ты проехал 1500км, что шкода не сыпется, а астра сыпется... а сам даже на своей шкоде не ездил толком! форум форумом... по форуму эво супер крепкий а в жизни траблов куча как и у сти, хотя на форумах тишь и гладь, что б потом продавать легче было!
сомнительное удовольствие илил нет это не важно. если там может сидеть человек, то там должен быть подголовник, это не фиат 124. и не надо опять юлить, заебал твердить, что этого да и нафиг не надо. суди объективно, нет - фейл, есть - круто (нет ксени а мне и не надо... блаблабла... владелец копейки тоже скажет нет кондера и не надо... чем моё копьё хуже шкоды..) галимые отмазы!
мне лень искать сам поищи. смысл мне придумывать... а так как водишь ты я уже писал что будет...
ты утверждаешь что дсг супер надёжен, хотя ты проехал 1500км, что шкода не сыпется, а астра сыпется...
В 1001й раз !
Я не утверждаю, что шкода надежнее проехав 1700км, что проблем с ней не будет ! Я утверждаю, что из салона у шкод проблем НЕТ , а у астры ЕСТЬ !
Про подголовник я писал ! Хочешь - купи, не хочешь - не покупай ! Какие проблемы ??? У меня и Sergiano ксенона нет , будешь утверждать что на шкоде ксенона ВООБЩЕ нет ???
Вот типичный ответ получившего шкоду у нас на клубе ! Обсуждение что заколхозить, что нра, что не нра. По качеству того что получили претензий обычно нет !
А после прочтения "Я получил новую астру" кошмары будут долго сниться
sergiano
Кстати, я глянул на радиатор там где он менее защищен решетками есть пластиковая сеточка, оно разве не призвано спасать от камней, как думаешь ? Сам себе еще не колхозил и брызговики в багажнике валяются
Ты знашь,на шкодофоруме задавали этот вопрос.Ответили,что не защищает и все равно гнет радиатор.Мне поставили такую железную основательную сетку.Вроде впаивали изнутри в бампер.Правда денег 3 рубля обошлось,зато вещь!Кстати,набор автомобилиста еще по выезду из салона приобрел.Классная штука.Красивая фирменная сумка зеленая,в ней огнетушитель солидный,знак аварийки,трос буксировочный,перчатки и светоотражающий жилет.Делов 1300 рэ.
ты утверждаешь что дсг супер надёжен, хотя ты проехал 1500км, что шкода не сыпется, а астра сыпется...
В 1001й раз !
Я не утверждаю, что шкода надежнее проехав 1700км, что проблем с ней не будет ! Я утверждаю, что из салона у шкод проблем НЕТ , а у астры ЕСТЬ !
Про подголовник я писал ! Хочешь - купи, не хочешь - не покупай ! Какие проблемы ??? У меня и Sergiano ксенона нет , будешь утверждать что на шкоде ксенона ВООБЩЕ нет ???
мне просто лень рыться где защитники шкоды утверждали что там всё переработали в дсг и теперь поломок не будет!
ты сам-то читаешь что я пишу? подголовник за доплату бред. ремни безопасности и бачок антифриза хоть в базу входят? или токо в вр5... я утверждал что на шкоде нет ксенона вообще? я написал что вы на всю херню что у вас нет пишете, "нет ну нах мне не надо"... за доплату можно андронный коллайдер в любую машину поставить ииии...
boeing
это одно дело.. а вот когда все ставят себе одни и те же запчасти и у всех начинают ломаться, причем ломается двиг+поршни+клапана+голова+коробка вот про это все молчат... а это не содержание это полные ребилды машины!
Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:
у меня нет ни джейки ни окты... я не ждун и не потенциальный покупатель обсуждаемых машин... я смотрю на все обсуждения в ветке со стороны и высказываю свои наблюдения.. мне нафиг не надо с пеной у рта доказывать крутость джейки, потому что шкода из прошлого века, а астра из 2012года - когда она станет нормальной рестайлинговой машиной. на данный момент для меня они одинаково неинтересны.
Кстати скажу по салону.На картинках и при мимолетном взгляде он кажется действительно скучноватым в оформлении.Но когда реально сталкиваешься с ним,потрогаешь пластик и вставки разные,попользуешься его приблудами,уже о скучности не думаешь.Все сделано очень качественно,все под рукой.Переднюю панель я бы назвал офигенной не дать не взять.
superhero860 а мне ни разу не интересна астра OPC.Если бы я хотел зажигалку,взял бы гольф GTI,octavia RS или на крайняк леон купру,но не ОРС.Каждому свое.
Sergiano
поздравления с покупкой! ни гвоздя ни жезла
Спасибо.Скачок с сида получился довольно качественным в ощущениях,хотя разница в цене всего 100-150 тыщ А кажется,что пересел с приоры на на сид тот же.
boeing
вчера заезжал к ОД Шкоды...посмотрел октаху еще раз. Спрсоил манагера о прогреве 1,8 тиэсай зимой, он на полном серьезе посоветовал дословно "рашн картонка", т.е. закрыть радиатор, так что не только наши сервисмэны оригинальничают.
После твоего активного пиара октавии реально появилось отвращение к ней, да простят меня нормальные шкодаводы...посмотрел на задние дефлекторы обдува и сразу тебя вспонил
Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:
Sergiano
небо и земля - октавия и сид, беленькая октаха вообще симпатично смотрится, да и силовой агрегат у вас достойный
boeing
вчера заезжал к ОД Шкоды...посмотрел октаху еще раз. Спрсоил манагера о прогреве 1,8 тиэсай зимой, он на полном серьезе посоветовал дословно "рашн картонка", т.е. закрыть радиатор, так что не только наши сервисмэны оригинальничают.
После твоего активного пиара октавии реально появилось отвращение к ней, да простят меня нормальные шкодаводы...посмотрел на задние дефлекторы обдува и сразу тебя вспонил
Ты знаш,я вчера енто дело проверял специально.Завел машину,температура 50,на холостых до 80 градусов машина прогрелась минут за 10-12.За бортом правда было 4-5 мороза и грел не с начала.А вообще за 3 дня как то не испытал недостатка в тепле,точнее я про это даже забыл потому как было комфортно.
Sergiano
он сказал, что бесполезно машинку на холостых греть, лучше двигаться...ток в первое время без лишнего энтузиазма
Я примерно так и делал.5 минут на холостых помолотит и вперед.Прогрев идет довольно лихо.А по мотору даа.Правда его прелести пока заценить не могу,хотя хочецо.Овощу пока на 1500-2000 об/мин.Но если придавить чуть сильнее,пинок получаешь неплохой под зад.
Sergiano
в недра нашего флуда лезть не хочется....сколько машинку ждал по срокам?
Заказывал в конце ноября.Получил в конце февраля,но не мной заказанную,а до меня предзаказанную салоном,за что им огромный респект.А заказанная мной-апрель,май.Еще прикольчик..На сиде номер был 669,получил на окташу-699.Везет на номера
мне просто лень рыться где защитники шкоды утверждали что там всё переработали в дсг и теперь поломок не будет!
Я такого не утверждал ! Только что идет новый мехатроник и есть надежда что там все пофиксили.
ты сам-то читаешь что я пишу? подголовник за доплату бред.
с тем же успехом могу назвать ПОЛНОЕ отсутствие задних попогрееев и дефлекторов, а иногда и отсутствие ВООБЩЕ воздуховодов сзади в машине за 900тыр! - полным бредом !
boeing это точно.О задних пассажирах создатели новой астры никак не подумали,а цену загнули мама не горюй.Вот сейчас смотрю со стороны на астру-понтовая машина,не более,которая уже начинает приедаться.Но это ИМХО.
2 месяца ждунства-это нормально.Хз,может в Москве с этим попроще.
boeing
попогрей и дефлекторы это комфорт. подголовник это безопасность.
то что нет фич для комфорта за такую сумму - это фейл и что с этим спорить. что что нет одного этемента безопасности на машине за те же деньги так же фейл. за все 50 страниц защитники шкоды не признали ничего кроме ксенона. хотя многие сообщения просто проигнорили.
Sergiano
я не пытаюсь лошить шкоду не понимаете чтоль? (я сам смотрел окту рс, только в наличии машин не было, хотя окта и гти овощнее орс, но это уже другая тема) я говорю о том что я смотрю как сторонний незаинтересованый наблюдатель, сужу по общению.
Даа.Неожиданно было увидеть ту ветку.Запаниковал комрад
superhero860 да я не против.Оно и понятно,ездить на зажигалке такой и хотеть заранее более овощное авто было бы странно.Вот интересно,на что думаешь пересесть с опеля?
boeing
Вот и слава прикатила на астраклубе , целые темы под тебя открывают
А вроде в 2012 выйдет новая Октаха, ты свою на сколько купил, на год что ли ?
SRS
Посмотрим как пойдет , от 2 до 4 лет думаю (будет продленная гарантия +2г)
А если выбирать только из свежака можно попасть на сырость да и выбор сильно сужается.
SRS
+2г _бесплатной_ гарантии на узлы, 43 позиции !
Посмотри ценники на auto.ru , со шкодами все очень неплохо ! Нормочасы дешевые, запчасти - тоже (если не считать DSG конечно). Металл, ЛКП - на уровне !