турбодвигатель - это двигатель замученный с детства. предположим вы купили астру 1.6T плюс премиум пак в районе 800 000 выйдет, через 2 года продать ее можно не больше чем за 600 , а то меньше,потому что за 650 можно взять 1.4Т новую и с гарантией.
Но и ее лучше не брать, т.к. еще через 2 года можно за продажу этой взять 1.6 атмосферник, новый и с гарантией. Но и ЭТОГО лучше не делать т.к. через 2 года...
Глупость какая-то... Надо брать то, что хочется и на что есть деньги.
Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.
2 года ездил на ASTRA H Sedan Enjoy 1.8MT. сейчас на Octavia New 1.8T+DSG Ambient - динамику октавии не сравнить с астрой. да и по материалам отделки без вариантов
А я вот выбираю до сих пор.Но склоняюсь к октавии 1.8 DSG элеганс,плюс полный пакет( руль 3 спицы,блютус,парктроник,сенсорный мафон,диски,задние подогревы,ксенон и т.д)Ездил и на астре на тест-драйве,и на октавии.Качество материалов все же на шкоде лучше,да и DSG понравился больше автомата астры.Плюс багажник и дорожный просвет.Внешность на любителя.Мне и то и то нравится.
1.8 DSG Elegance + опции =дороговато получается. за этот капитал можно уже VW нюхать
За эти деньги можно смотреть только что джетту.Но.Нет 1.8.Вид более убогий,нежели октавия на 16 дисках ИМХО.Нет ESP(для меня крайне категорично).Каско почти в 2 раза дороже.Т.о. в 2 раза дороже.Ни разу не конкурент.
А я вот выбираю до сих пор.Но склоняюсь к октавии 1.8 DSG элеганс,плюс полный пакет( руль 3 спицы,блютус,парктроник,сенсорный мафон,диски,задние подогревы,ксенон и т.д)Ездил и на астре на тест-драйве,и на октавии.Качество материалов все же на шкоде лучше,да и DSG понравился больше автомата астры.Плюс багажник и дорожный просвет.Внешность на любителя.Мне и то и то нравится.
У меня все это есть, кроме блютуз...
115 сил, МТ, 5дыр, черный -продан
Шкода 1,8TSI-7DSG, WR6
А я вот выбираю до сих пор.Но склоняюсь к октавии 1.8 DSG элеганс,плюс полный пакет( руль 3 спицы,блютус,парктроник,сенсорный мафон,диски,задние подогревы,ксенон и т.д)Ездил и на астре на тест-драйве,и на октавии.Качество материалов все же на шкоде лучше,да и DSG понравился больше автомата астры.Плюс багажник и дорожный просвет.Внешность на любителя.Мне и то и то нравится.
А я вот выбираю до сих пор.Но склоняюсь к октавии 1.8 DSG элеганс,плюс полный пакет( руль 3 спицы,блютус,парктроник,сенсорный мафон,диски,задние подогревы,ксенон и т.д)Ездил и на астре на тест-драйве,и на октавии.Качество материалов все же на шкоде лучше,да и DSG понравился больше автомата астры.Плюс багажник и дорожный просвет.Внешность на любителя.Мне и то и то нравится.
У меня все это есть, кроме блютуз...
Какой пакет заказывал?
Элеганс 4 пакет. Ничего лишнего.
115 сил, МТ, 5дыр, черный -продан
Шкода 1,8TSI-7DSG, WR6
А я вот выбираю до сих пор.Но склоняюсь к октавии 1.8 DSG элеганс,плюс полный пакет( руль 3 спицы,блютус,парктроник,сенсорный мафон,диски,задние подогревы,ксенон и т.д)Ездил и на астре на тест-драйве,и на октавии.Качество материалов все же на шкоде лучше,да и DSG понравился больше автомата астры.Плюс багажник и дорожный просвет.Внешность на любителя.Мне и то и то нравится.
У меня все это есть, кроме блютуз...
Какой пакет заказывал?
Элеганс 4 пакет. Ничего лишнего.
Во.Именно такая октаха цветом капучино через 5 дней прибудет в Ростов из Москвы.Отказная.Если решусь,через пару недель буду на ней уже рулить.
За эти деньги можно смотреть только что джетту.Но.Нет 1.8.Вид более убогий,нежели октавия на 16 дисках ИМХО.Нет ESP(для меня крайне категорично).
зато у гольфа(джетты) лучше кузов. он немного жостче из чего следует чуть больший комфорт и пассивная безопасность.
у октавии ведь 4 звездочки всего в ЕвроЭнКап , в этом смысле она заметно проигрывает даже астре Н , не говоря уже про астру Джи или гольф 6...
учитывая это, а также размеры и вес октавии, напрашивается вывод, что на металле для шкод VAG неплохо экономит
За эти деньги можно смотреть только что джетту.Но.Нет 1.8.Вид более убогий,нежели октавия на 16 дисках ИМХО.Нет ESP(для меня крайне категорично).
зато у гольфа(джетты) лучше кузов. он немного жостче из чего следует чуть больший комфорт и пассивная безопасность.
у октавии ведь 4 звездочки всего в ЕвроЭнКап , в этом смысле она заметно проигрывает даже астре Н , не говоря уже про астру Джи или гольф 6...
учитывая это, а также размеры и вес октавии, напрашивается вывод, что на металле для шкод VAG неплохо экономит
Во первых Шкода 2004 года,во вторых баллы сняли за отсутствие шторок безопасности сзади и надписи какой то.Вот и все.Защита передних пассажиров у нее очень хорошая.А шторки можно заказать пакетом.Насчет жесткости поищу инфу.Про жесткость ничего нет.Дай линк на нынешнюю жесткость кузова последней октавии.Есть подозрение,что это только ваши домыслы.А качество кузова и ЛКП у октавии всегда было очень хорошим.
Во первых Шкода 2004 года,во вторых баллы сняли за отсутствие шторок безопасности сзади и надписи какой то.Вот и все.Защита передних пассажиров у нее очень хорошая.
астра H тоже 2004 года, посмотрим на картинки:
вот это октавия
вот это астра H
по тесте FRONTAL IMPACT у шкоды 11 баллов, а у астры 14.
в шкоде ноги водителя пострадали сильнее (уровень защиты MARGINAL) и шторки с надписями на это никак не влияют.
если смотреть гольф 6 и астру Джи, то оценка за FRONTAL IMPACT у них уже почти в полтора раза выше, чем у октавии
Во первых Шкода 2004 года,во вторых баллы сняли за отсутствие шторок безопасности сзади и надписи какой то.Вот и все.Защита передних пассажиров у нее очень хорошая.
астра H тоже 2004 года, посмотрим на картинки:
вот это октавия
вот это астра H
по тесте FRONTAL IMPACT у шкоды 11 баллов, а у астры 14.
в шкоде ноги водителя пострадали сильнее (уровень защиты MARGINAL) и шторки с надписями на это никак не влияют.
если смотреть гольф 6 и астру Джи, то оценка за FRONTAL IMPACT у них уже почти в полтора раза выше, чем у октавии
Все это хорошо,но сейчас на дворе 10й год.Интереснее было бы посмотреть на современное авто.Шкода за это время два раза обновилась.
Все это хорошо,но сейчас на дворе 10й год.Интереснее было бы посмотреть на современное авто.Шкода за это время два раза обновилась.
вот именно, что на дворе 10й год, а шкода все та же
во-первых вроде как один раз она тока обновлялась (в 2008 году). во-вторых, если бы она обновилась как-то существенно (ну там кузов усилили например), то ее бы перетестировали, а так... новые фары, фонари, руль и даже двигатель пассивной безопасности не особо много добавляют.
Все это хорошо,но сейчас на дворе 10й год.Интереснее было бы посмотреть на современное авто.Шкода за это время два раза обновилась.
вот именно, что на дворе 10й год, а шкода все та же
во-первых вроде как один раз она тока обновлялась (в 2008 году). во-вторых, если бы она обновилась как-то существенно (ну там кузов усилили например), то ее бы перетестировали, а так... новые фары, фонари, руль и даже двигатель пассивной безопасности не особо много добавляют.
Нюансов я не знаю всех по этому поводу.Да мне это и не интересно особо.Если будет удар с другой стороны,то все может оказаться плачевнее для гольфа например и так далее.В любом случае покупка по нынешним ценам октавии видится мне довольно оправданной.Да еще с такими моторами и коробками
Да, в шкоде больше всего отпугивают слабые показатели по евронкап. А также дизайн застывший в 90 -ых... Реально на уровне Астры G, только хуже.
А что еще астра может предъявить октавии,кроме как какие то там показатели,разница которых на уровне погрешности евронкап и вроде как сомнительный дизайн?Качественнее материалы?Лучшего качества кузова и лкп?Лучше моторы?Лучше коробки?Лучше шасси?Больше багажник?Выше клиренс?Нет!Даже цена не далеко ушла.А вы зацепились за какой то там евронкап.А цепляться реально и не за что