Фуфуфу мерзотное чудовище с длинным капотом, уродливой прищуренной мордой с огромной решеткой, гигантскими колесами и раздутой жопой. Как это дерьмо вообще может нравится?
Предыдущий кузов был ладным, а от нынешнего блевать тянет.
Предыдущий кузов был ладным, а от нынешнего блевать тянет.
С некоторых ракурсов и особенно на картинках он выглядит хорошо. Но, например, когда он ехал на трассе через одну машину впереди и я видел только задний фонарь думал, что это инфинити fx едет, а когда уже увидел, что нет подумал, что это китаец какой-то пока не увидел значок.
но блевать оан чувства не вызывает у меня.
Ну и правильно. Машина как машина для пробок, один фиг стоит. Зачем две, если водитель один?
А содержать ситроен, уверен, дешевле.
Дешевле. Амортизаторы надо поменять. Умерли похоже. А так особо проблем нет.
Блин дядя попросил отвезти его, так как выпил. Отвёз. Решил домой на такси и утром на метро. Приехал к дому и понимаю что ключи в машине, а машина на Комсомольской, на работе. Короче домой меня не впустили, трубку не взяли. Придется на работе спать 😀
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
Блин дядя попросил отвезти его, так как выпил. Отвёз. Решил домой на такси и утром на метро. Приехал к дому и понимаю что ключи в машине, а машина на Комсомольской, на работе. Короче домой меня не впустили, трубку не взяли. Придется на работе спать
По весне дилеры отдавали Ку3, даже с С-лайном за 2,2 но 2016 года.
Вот никогда я не понимал эту машину. Это же а3 с высоким клиренсом. Салон старенький уже. Та же 4ка новая даже чуть дешевле выходит в схожих комплектациях.
И да, если за последние пару месяцев ничего не поменялось, то в эти деньги и сейчас ее можно взять 1.8 на пп с эслайнами и какими-то основными опциями.
На вкус и цвет... Вообще-то это соотношение длинны капота используется во всем мире как отличительная особенность престижных авто, это известный дизайнерский ход. Посмотри на любой премиум...
На вкус и цвет... Вообще-то это соотношение длинны капота используется во всем мире как отличительная особенность престижных авто, это известный дизайнерский ход. Посмотри на любой премиум...
Давай не будем. Сочетание несоразмерно длинного носа и короткой жопы это не премиум. Это просто отсутствие пропорций и чувства меры у дизайнера.
ИМХО. По дизайну новый с кормы лучше старого, но морда Что-то они перемудрили, по мне, так несуразно выглядит. Чем-то первый Спортридж напомнила.
Думал про новый Рио, сыну как первое авто, но там какой-то "кризис жанра" случился, на фоне предыдущего поколения, морда нового как привет из 90-х.
Сообщение от Злой Гном
Сочетание несоразмерно длинного носа и короткой жопы это не премиум. Это просто отсутствие пропорций и чувства меры у дизайнера.
Расскажи это дизайнерам БМВ, Мерса, Ягуара и т.д. и т.п.
Никто ж не виноват, что тебя тошнит от того, что большиству нравится и выглядит породисто. Тебя и от дорого костюма может тошнить, но от этого он не перестанет быть классикой, уважаемой во всем мире.
Да, причём в разных авто. Из косяков, только то, что в некоторых нишах, на кочках смарт сдвигается.
Сообщение от Злой Гном
Фуфуфу мерзотное чудовище с длинным капотом, уродливой прищуренной мордой с огромной решеткой, гигантскими колесами и раздутой жопой. Как это дерьмо вообще может нравится?
Предыдущий кузов был ладным, а от нынешнего блевать тянет.
Дизайн Мазда-тесла на любителя, лично мне не очень. Но зато как она едет, можно на многое закрыть глаза. Движок выхаживает и 200 ткм. Коробка классический гидрик. Салон всё на своих местах. Шумка на высоте. Из минусов обратил внимание, на большие зазоры и металл много где легко продавливается.