Есть еще короллы, авенсисы и прочие хайлендеры, а кроме того - хонды, ниссаны, мазды, мицухи, субары, сузуки. Сейчас вот еще чудо-дизайнерские "дайхацу", что с японского переводится как "дай-хочу"))
Все ломаются, но относительно современного опеля все же меньше.
По мне Камри. Хороший надежный автомобиль, проверенный временем)
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
Я для себя лично Б/У вообще не рассматриваю. Будет совсем плохо - скрипя зубами возьму корейца, но не Б/У.
Недавно читал на драйве, как чувак купил себе X6 б/у за 2,8 и рад был до жопы, описывая это фразами "Главное уже могу точно сказать — доволен как слон) Целеустремленность, это то, что заложено в меня от природы и потому ЭТА цель наконец-то достигнута!)))". Странная цель, для такого "амбициозного" чувака купить двухлетний бумер
Сообщение от Borzik
По мне Камри. Хороший надежный автомобиль, проверенный временем)
Я накушался седанами. Особенно с переездом ощутил все его "прелести". Хрен чего положишь. Если учесть, что переезды бывают не часто, так сюда даже сноуборд с трудом влезает, как и сезонная резина, собсно.
Astra H 1,8 XER AT Carbon Flash. Cosmo + Cosmo Plus + биксенон + StarLine E 91
Я для себя лично Б/У вообще не рассматриваю. Будет совсем плохо - скрипя зубами возьму корейца, но не Б/У.
Недавно читал на драйве, как чувак купил себе X6 б/у за 2,8 и рад был до жопы, описывая это фразами "Главное уже могу точно сказать — доволен как слон) Целеустремленность, это то, что заложено в меня от природы и потому ЭТА цель наконец-то достигнута!)))". Странная цель, для такого "амбициозного" чувака купить двухлетний бумер
Я накушался седанами. Особенно с переездом ощутил все его "прелести" Хрен чего положишь. Если учесть, что переезды бывают не часто, так сюда даже сноуборд с трудом влезает, как и сезонная резина, собсно.
А чем двух летний БМВ так плох?
Ну не все же что то возят) Мне достаточен надежный автомобиль для перевозки моей задницы. Для дальняка, есть бокс на крышу.
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
Я накушался седанами. Особенно с переездом ощутил все его "прелести" Хрен чего положишь. Если учесть, что переезды бывают не часто, так сюда даже сноуборд с трудом влезает, как и сезонная резина, собсно.
Для переездных дел я нанимал газель - тут даже Транспортер мне не помог бы. Челночить самому туда-сюда, перевозя скарб с пожитками, даже, например, на универсале, как-то не любо мне. Да и сами универсалы чисто внешне не любы (ну, разве что инсигниевский или С5 от ситроена).
А в мой седан и колеса все легко влезают. Да, часть в салоне, но я же не езжу их менять со всей семьей. Задние сидушки опускаются (плюс переднее пасс. сиденье выдвигается вперед) - появляется больше места, которого мне в 99% случаев всегда с избытком.
Седаны-не седаны, конечно, еще дело эстетических предпочтений.
Ну не все же что то возят) Мне достаточен надежный автомобиль для перевозки моей задницы. Для дальняка, есть бокс на крышу.
Может тем, что он Б/У?
Я уже писал, хоть это и лично мое мнение, но... Если ты не можешь себе позволить новый премиум - значит ты его не можешь себе позволить. А то напокупают 2-3, а то и 5 летних иксов/кайенов, а потом на форумах ноют "ой, обслуга дорогая, ой ломается все". Прально, ты купил выкатанную машину. Ну не продают просто так такие авто без проблем. Ц-класс да, сливают в силу расширения семьи/покупки жилплощади/пересаживания на кросс. Но вот тачки за 4+кк не сливают спустя год просто так. Даже по причине "вышел рестайл, чо я как лох на старой?", ибо не ежегоден рестайл у них.
Седан с боксом на крыше - это
Сообщение от J-Magic
Для переездных дел я нанимал газель - тут даже Транспортер мне не помог бы. Челночить самому туда-сюда, перевозя скарб с пожитками, даже, например, на универсале, как-то не любо мне. Да и сами универсалы чисто внешне не любы (ну, разве что инсигниевский или С5 от ситроена).
А в мой седан и колеса все легко влезают. Да, часть в салоне, но я же не езжу их менять со всей семьей. Задние сидушки опускаются (плюс переднее пасс. сиденье выдвигается вперед) - появляется больше места, которого мне в 99% случаев всегда с избытком.
Седаны-не седаны, конечно, еще дело эстетических предпочтений.
Я уже писал выше. В ашку-седан, хоть он и не маленький, даже мой короткий (155) сноуборд не влезает нормально. Нормально это моем понимании "открыл дверь/багажник, кинул и поехал". Тут же танцы с бубном, чтоб его поджать под переднее сиденье и сзади закрепить, чтоб в каждом повороте не падал. Застилать салон пленками/пакетами для перевозки покрышек я тоже задолбался.
Про переезд. Я тут с работы таскал коробки (мебель на своей тачке возить это такое себе, даже на сарае). Так вот я эти коробки то даже чуть запихал в свой "удобный" багажник. Не смотря на его литрах, пользоваться им ппц как неудобно. В салон они тоже не хотели лезть. Пришлось их "ломать" дополнительно, чтоб хоть куда-то влезли...
Astra H 1,8 XER AT Carbon Flash. Cosmo + Cosmo Plus + биксенон + StarLine E 91
О эти рассказы про найм газелей! Я тоже таким был. В итоге купил универсал. Оказалось, что с появлением ребенка надо срочно куда-то ездить с полным багажником барахла и коляской. После того как мы выехали на дачу на мое др с забитым барахлом салоном (вещи были даже спереди справа) я понял, что пора что-то менять.
А в седан моя коляска не влезает, кстати.
Может тем, что он Б/У?
Я уже писал, хоть это и лично мое мнение, но... Если ты не можешь себе позволить новый премиум - значит ты его не можешь себе позволить. А то напокупают 2-3, а то и 5 летних иксов/кайенов, а потом на форумах ноют "ой, обслуга дорогая, ой ломается все". Прально, ты купил выкатанную машину. Ну не продают просто так такие авто без проблем. Ц-класс да, сливают в силу расширения семьи/покупки жилплощади/пересаживания на кросс. Но вот тачки за 4+кк не сливают спустя год просто так. Даже по причине "вышел рестайл, чо я как лох на старой?", ибо не ежегоден рестайл у них.
Седан с боксом на крыше - это
Какой процент от всех ноет на форумах, что их б/у БМВ ломаются или дорогая обслуга?
У меня есть примеры, что продают просто из за новой модели, но никак не убитую.
Ты правильно написал выше, это всего лишь твоё мнение. Тем более не подкрепленные фактами, а пустым трепом на форумах. Кстати, что ты делал на форуме БМВ?
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
Я уже писал выше. В ашку-седан, хоть он и не маленький, даже мой короткий (155) сноуборд не влезает нормально. Нормально это моем понимании "открыл дверь/багажник, кинул и поехал". Тут же танцы с бубном, чтоб его поджать под переднее сиденье и сзади закрепить, чтоб в каждом повороте не падал. Застилать салон пленками/пакетами для перевозки покрышек я тоже задолбался.
Про переезд. Я тут с работы таскал коробки (мебель на своей тачке возить это такое себе, даже на сарае). Так вот я эти коробки то даже чуть запихал в свой "удобный" багажник. Не смотря на его литрах, пользоваться им ппц как неудобно. В салон они тоже не хотели лезть. Пришлось их "ломать" дополнительно, чтоб хоть куда-то влезли...
Это уже вопрос больше личного отношения к этим делам, нежели к машине. Я, например, не задолбался два раза в год ставить колеса в салон, тем более что они у меня в чехлах. Отодвигание переднего сиденья и опускание задних, перевозка коробок в багажнике (такое тоже бывало) - это, как по мне, не танцы с бубном, а использование возможностей авто.
Сообщение от Destino
Целеустремленность, это то, что заложено в меня от природы и потому ЭТА цель наконец-то достигнута!)))
Ну как же тут удержаться и не похвалить себя родного! Но при этом, из-за щемящей гордости, не замечает противоречия в своей фразе.
О эти рассказы про найм газелей! Я тоже таким был. В итоге купил универсал. Оказалось, что с появлением ребенка надо срочно куда-то ездить с полным багажником барахла и коляской. После того как мы выехали на дачу на мое др с забитым барахлом салоном (вещи были даже спереди справа) я понял, что пора что-то менять.
А в седан моя коляска не влезает, кстати.
Универсал хорош только тем, кому он действительно нужен. Не всем необходим такой багажник. И нормальный переезд не организовать одним универсалом. Я уже перевозил две газели вещей как то.
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
О эти рассказы про найм газелей! Я тоже таким был. В итоге купил универсал. Оказалось, что с появлением ребенка надо срочно куда-то ездить с полным багажником барахла и коляской. После того как мы выехали на дачу на мое др с забитым барахлом салоном (вещи были даже спереди справа) я понял, что пора что-то менять.
А в седан моя коляска не влезает, кстати.
Были упомянуты переезды, а не срочные поездки "с полным багажником барахла и коляской". На газели возить детей (надеемся, будут) с вещами не собираюсь.
О эти рассказы про найм газелей! Я тоже таким был. В итоге купил универсал. Оказалось, что с появлением ребенка надо срочно куда-то ездить с полным багажником барахла и коляской. После того как мы выехали на дачу на мое др с забитым барахлом салоном (вещи были даже спереди справа) я понял, что пора что-то менять.
А в седан моя коляска не влезает, кстати.
думаешь зиппи больше моей коляски? будут у друзей на даче когда, попробую их зиппи к себе в багажник положить)
Универсал хорош только тем, кому он действительно нужен. Не всем необходим такой багажник. И нормальный переезд не организовать одним универсалом. Я уже перевозил две газели вещей как то.
Да нет там особо большого багажника. Он просто адекватного размера с удобным доступом. Не нужно корячится в три погибели, чтобы достать оттуда пакеты из магазина в тщетных попытках не запачкать брюки.
Сообщение от J-Magic
Были упомянуты переезды, а не срочные поездки "с полным багажником барахла и коляской". На газели возить детей (надеемся, будут) с вещами не собираюсь.
Переезд своим ходом это лютый адище. Я переезжал в свою первую квартиру на Киа Рио. Уж насколько у меня было мало вещей и не было вообще мебели, мы с женой будущей сделали тогда 13 ходок.
Сообщение от Kinder
думаешь зиппи больше моей коляски? будут у друзей на даче когда, попробую их зиппи к себе в багажник положить)
Ну не продают просто так такие авто без проблем. Ц-класс да, сливают в силу расширения семьи/покупки жилплощади/пересаживания на кросс. Но вот тачки за 4+кк не сливают спустя год просто так. Даже по причине "вышел рестайл, чо я как лох на старой?", ибо не ежегоден рестайл у них.
Вот это, кстати, еще большой вопрос. Мне кажется в процентном соотношении как раз-таки через год-два чаще меняют дорогие тачки, чем с-класс. При условии, что купили машины новыми.
Вот это, кстати, еще большой вопрос. Мне кажется в процентном соотношении как раз-таки через год-два чаще меняют дорогие тачки, чем с-класс. При условии, что купили машины новыми.
Ага. Особенно иксы, из которых выжмут все, что мог движок за 40-60к и сливают.
Сообщение от Borzik
Какой процент от всех ноет на форумах, что их б/у БМВ ломаются или дорогая обслуга?
У меня есть примеры, что продают просто из за новой модели, но никак не убитую.
Ты правильно написал выше, это всего лишь твоё мнение. Тем более не подкрепленные фактами, а пустым трепом на форумах. Кстати, что ты делал на форуме БМВ?
Ноет мало кто, ибо это признание того, что человек лох и купил барахло. Втихаря утирая слезы чинят. на форуме БМВ прощупывал почву о копейке, как она в обслуге, эксплуатации.
Astra H 1,8 XER AT Carbon Flash. Cosmo + Cosmo Plus + биксенон + StarLine E 91
Ноет мало кто, ибо это признание того, что человек лох и купил барахло. Втихаря утирая слезы чинят. на форуме БМВ прощупывал почву о копейке, как она в обслуге, эксплуатации.
У меня реальные данные о владельцах, которые не сидят на форумах. А вкладывают в эти же б/у БМВ не один миллион, доводя их до ума.
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
О чем я и подозревал А в какие вкладываются? В иксы или что попроще?
И в М и в остальные, но в М преимущественно. Доводят имелось ввиду тюнинг и стайлинг, а не то, что ты подумал. Если тебя не устраивает какая то марка или же не хватает на нее, а тем более на содержание, то это не значит что у люди имеют такие же проблемы.
Я знаю очень богатого человека, но автомобили он берет только б/у. На вопрос почему? Он ответил что не видит смысла платить за машину такие деньги, лучше через 2 года купить вдвое дешевле. На ремонт у него есть всегда. Ну не видят они смысла переплачивать. Тот же Бентли можно было взять за пару лимонов, в отличии от нового за 10.
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
И в М и в остальные, но в М преимущественно. Доводят имелось ввиду тюнинг и стайлинг, а не то, что ты подумал. Если тебя не устраивает какая то марка или же не хватает на нее, а тем более на содержание, то это не значит что у люди имеют такие же проблемы.
Я знаю очень богатого человека, но автомобили он берет только б/у. На вопрос почему? Он ответил что не видит смысла платить за машину такие деньги, лучше через 2 года купить вдвое дешевле. На ремонт у него есть всегда. Ну не видят они смысла переплачивать. Тот же Бентли можно было взять за пару лимонов, в отличии от нового за 10.
У всех свои тараканы. Я брезгую Б/У брать. Хватит того, что первую тачку на поучиться брал с рук..
Astra H 1,8 XER AT Carbon Flash. Cosmo + Cosmo Plus + биксенон + StarLine E 91
У всех свои тараканы. Я брезгую Б/У брать. Хватит того, что первую тачку на поучиться брал с рук..
Ну так и б/у может быть от близких друзей, брата, родственников. Иногда попадаются очень хорошие варианты за такую цену. Например я по сей день жалею что не взял БМВ 528 у дяди. Машина с расходом 11 литров. Ездил как пенсионер. Отдавал мне за 800.
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
Borzik у меня отец такой же. Новую возьмет только если нет вариантов б\у.
Тоже жалею, что не забрал у партнера отца S80 с пробегом 40 тыщ за 6 лет в состоянии "муха не срала" за 450, блин, тысяч! 2 года назад.
Borzik у меня отец такой же. Новую возьмет только если нет вариантов б\у.
Тоже жалею, что не забрал у партнера отца S80 с пробегом 40 тыщ за 6 лет в состоянии "муха не срала" за 450, блин, тысяч! 2 года назад.
И как назло, когда надо такие варианты не попадаются
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
Ну так и б/у может быть от близких друзей, брата, родственников. Иногда попадаются очень хорошие варианты за такую цену. Например я по сей день жалею что не взял БМВ 528 у дяди. Машина с расходом 11 литров. Ездил как пенсионер. Отдавал мне за 800.
Только если у родственников и то мама/папа. Никаких дядь/двоюродных братьев и т.д.. Друзей, близких настолько, чтоб покупать у них авто, у меня нет. Я говорю про б/у с рынка. Семейные машины дело другое.
Astra H 1,8 XER AT Carbon Flash. Cosmo + Cosmo Plus + биксенон + StarLine E 91
Только если у родственников и то мама/папа. Никаких дядь/двоюродных братьев и т.д.. Друзей, близких настолько, чтоб покупать у них авто, у меня нет. Я говорю про б/у с рынка. Семейные машины дело другое.
Я на этой БМВ ездил почти столько же сколько и он) И покупали мы ее вместе. А с рынка можно попробовать через подбор авто и после на полную химчистку, если брызгливый)
Сообщение от Злой Гном
Borzik атмосферный дизель счас только на тракторы ставят. Там типа 100 лошадей с трех литров, ты чего.
Не, там был чистый атмосферник бензин 3 литра, а сейчас ставят 2 литра турбо. Но я хотел дизелек турбированный, а не тракторный, которого нет в природе на БМВ
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium