Ты лучше расскажи, Опель с китайскими одноразовыми коробками, ваг с ДСГ ломучим, корейцы гумно редкостное (без объяснения причин). Что же брать простому обывателю со средним заработком? Премиум в ипотеку? или Астру H старенькую?
Ща тебе главный эксперт по автомобилям всего нижнего расскажет, что ты по жизни не прав.
Сентр кстати нет в салонах, я был в двух ниссановских, стоят только кроссы.
А на любую мазду страховка плакать заставит. Кста некоторые компании трешку и 6ку отказываются страховать без спутника.
Корса вообще норм тачка) за 4 года владения резистр, отвечающий за скорость вентилятора радиатора сломался, 1000рэ с заменой. И стойка одна задняя застучала, пришлось заднюю пару поменять (если не ошибаюсь, 10 рублей с заменой). Сейчас машине 6 лет, проверял масло в коробасе - розовое и не пахнет (пробег правда 60 тыс). Да и её 1.4 (100лс) для городской езды более чем достаточно, едет довольно бодро при этом (ездил несколько раз на Рио 1.4 - по сравнению с Корсой 1.4 небо и земля, Корса намного бодрее)
Сообщение от Злой Гном
А на любую мазду страховка плакать заставит. Кста некоторые компании трешку и 6ку отказываются страховать без спутника.
да ну, я глянул ща конфигуратор трёшки - как-то уныло всё совсем.... раньше хоть двушки у них были, а щас или 1.6 4АТ, или 1.5 6АТ... Грусть тоска какая-то, и за это ещё 1.3 хотят... да ну нафик
а хз. Но каены за пицот, которые покупают и говорят потом "у меня каен турбо с" ездят изрядно потрёпанные, видимо и их содержать зартатно. Шо уж про континенталь жити говорить)
я в норковой хожу
а 120 прадики, ходят, ходят, и ходят... и ятак полагаю ещё долго будут ходить. при этом у приятеля (если не считать затраты на бенз) он дешевле обходится чем мне астра..
Сообщение от Gans115
Обшивка двери на экус стоит 250кр, а это даже не пермиум )
электромоторчик печки отопителя на астру от 20 тр.. хотя ему красная цена 3-4 рубля. и это бюджетавто)
Да я знаю) У самих это ведро мертвым грузом стоит) Вот налог на роскошь они исправно считают по своих расчетам и фиг ты его изменишь. А там он идет больше 10 лимонов.
Сообщение от Злой Гном
Интересно, сколько стоит содержать такой аппарат.
Дорого. Только дворники как на все стоят 2000 рублей
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium
а 120 прадики, ходят, ходят, и ходят... и ятак полагаю ещё долго будут ходить. при этом у приятеля (если не считать затраты на бенз) он дешевле обходится чем мне астра..
Смутили еще тогда, когда Киа очень весело наеживала всех зрителей рекламой по тв, где "у нас то, се, стопицот суперфинтифлюшек. И всего от 1,3млн". А потом на сайте выясняется, что все эти финтифлюшки есть только в топе за 2,2
Цена на рафик не удивила. Он всегда неадекватно своему качеству и оснащению стоил
Astra H 1,8 XER AT Carbon Flash. Cosmo + Cosmo Plus + биксенон + StarLine E 91
Смутили еще тогда, когда Киа очень весело наеживала всех зрителей рекламой по тв, где "у нас то, се, стопицот суперфинтифлюшек. И всего от 1,3млн". А потом на сайте выясняется, что все эти финтифлюшки есть только в топе за 2,2
Цена на рафик не удивила. Он всегда неадекватно своему качеству и оснащению стоил
По озвученной цене тигуан новый самое интересное предложение, 1'85 дизель комплектация достойная, у корейцев правда дизель мощнее
По озвученной цене тигуан новый самое интересное предложение, 1'85 дизель комплектация достойная, у корейцев правда дизель мощнее
Мощь мощью, но Спортаже весит нехило 2250, а тигуан 1,7. Отсюда и разгон 9,3 и 9,5 соответственно. На тиге - 2 сцепления, у корейцев классический автомат. Врятли кого заинтересуют 0,2 сек. Хотя основные продажи придутся на бензинки традиционно.