starosta98
А что так долго машину ждать? Ты что в производство чтоль заказал ? о_О
Opel Insignia Liftback 1.6 SIDI МТ Cosmo, Navi+AFL White "Каждая машина со временем становится Опелем и только Опель является ею изначально" That's right! Я на Drive2
1) Заранее маршрут знают не все.
2) Маршруты с грузом - в руках одной частной компании по всей России - дальнобоем точно это не на руку.
3) Монополия. Т.е. другой провайдер, кроме "Платона", не может предложить стоимость своих услуг по сбору средств - дешевле.
1) научатся планировать, заказчик от этого только выиграет
2) вообще надуманная проблема. Какому дальнобою это не на руку? Нечистому?
3) зато так проще видеть общую картину перевозок - все в одном месте.
Сообщение от Neco
starosta98
А что так долго машину ждать? Ты что в производство чтоль заказал ? о_О
Не, она собрана. Из Кореи едет в Белоруссию. Там досборка и в Москву. Вот как только к белорусам приедет - 2 недели сказали
Opel Corsa 1,2 easytronic 3D черный Enjoy 2008-2011
Opel Astra 1,6 AT синий Cosmo 2011-2015
Opel Mokka 1,7 cdti AT белый Cosmo 2015-н.в.
С самосвалами, вроде, тоже не всё гладко. Ну и топливовозы тоже в категорию деньгосдирательства попадают.
Да и едим мы, что прикажет правительство. Так что свободного рынка даже в еде нам не видать.
Ты из тех, кто страдает без хамона и пармезана? Да тьфу на них по мне
А ты в курсе, что это были ответные меры на санкции? Или только с одного бока смотришь на проблему?
Opel Corsa 1,2 easytronic 3D черный Enjoy 2008-2011
Opel Astra 1,6 AT синий Cosmo 2011-2015
Opel Mokka 1,7 cdti AT белый Cosmo 2015-н.в.
Я не вижу ничего плохого в том, что будут контролироваться все перевозки. А если это еще и не скажется на конечной цене для потребителя, то и вообще хорошо
И тебе "до лампочки" куда пойдут деньги?
Платон:
Знаете, я уже немолодой. И привык к своей стране. Но сейчас чего-то решил разобраться в этой плате за вред, причиняемый автодорогам большегрузными автомобилями. И просто охуел, извините. Итак:
Плата введена в силу поправок к Закону № 257-ФЗ от 8.11.2007. Поправки введены законом от 6.04.2011 № 68-ФЗ. Согласно этому закону начиная с определенного момента автомобили свыше 12 тонн, имеют право двигаться по дороге, только если внесли плату в федеральный бюджет.
Как собирать плату, установлено Постановлением Правительства РФ № 504 от 14.06.2013. В этом постановлении появляется понятие «оператор» - организация или ИП, которое уполномочено собирать обязательную плату. То есть обратите внимание, обязательный платеж в федеральный бюджет собирает у нас частная лавочка. Более того, тем же законом от 6.04.2011 № 68-ФЗ установлены административные наказания (ст. 12.21.3 КоАП) за то, что поехал без оплаты. Причем неважно, проехал ты 2 км или 200, штрафы составляют - с водителя (который, строго говоря может и не знать, оплатил его работодатель или нет) – 5000 руб., с ИП – 40 тыс. руб., с организации 450 тыс. руб. То есть плату получает частная контора, а следит за своевременностью и полнотой уплаты – государство. Хорошо устроились? Но это только цветочки.
Оператором, который будет собирать эту плату и который должен создать систему принятия оплаты, расчета, предоставления всем миллионам водителей регистрирующих устройств определено ООО «РТ-Инвест Транспортные системы» (ИНН 7704869777 – далее РТИТС) - распоряжение правительства РФ от 29.08.2014 № 1662-р. Почему именно эта контора, которая, согласно ЕГРЮЛ зарегистрирована всего за год до того (см. выписку из ЕГРЮЛ) – неизвестно. Сведений о конкурсе нет. Но существенно, кто владелец. А это чрезвычайно интересно. Итак, учредителями этой РТИТС являются на 50% ООО «РТ-Инвест», а на 50% - Ротенберг Игорь Аркадьевич. Почему-то мне кажется, что это сын Аркадия Ротенберга. Это мое оценочное суждение. Причем уставник этой компашки – 100 тыс. руб.
А кто учредители (владельцы) РТ-Инвест? Это тоже интересно. На 25,01% - это госкорпорация Ростех, а на 74.99% - это некое ООО «Царицын Капитал». Гендиректором этого РТ-Инвест является Шипелов Андрей Евгеньевич. А кто владельцы ООО «Царицын Капитал»? Так на 98% тот же Шипелов Андрей Евгеньевич. На 2% его тесть – Вадим Агафонов.
Но самое интересно состоит в том, что согласно вышеуказанному распоряжению Правительства от 29.08.2014 № 166-р Росавтодор должен заключить концессионное соглашение с РТИТС на предмет создания и эксплуатации системы сбора платы с дальнобойщиков. По закону о концессионных соглашениях от 21.07.2005 № 115-ФЗ концессионер (в данном случае РТИТС) должен платить концеденту (Росавтодор). Но по распоряжению правительства - не оператор платит государству в лице Росавтодора, а наоборот! Росавтодор должен платить этой компашке 10 миллиардов 610 миллионов рублей в год. Каждый год в течение 13 лет. Еще раз – 10 610 000 000 рублей в год. По сегодняшнему курсу -165 миллионов долларов. 454,195 долларов в день. Причем вне зависимости от того, как исполняется обязанность оператора собирать деньги с дальнобойщиков. Добавлю, что 46% от этой суммы подлежат еще и индексированию согласно изменению индекса потребительских цен. То есть вот эти несколько человек будут получать вышеуказанные денежки. Из бюджета. От каждого из нас.
Вывод мой такой – уважаемые россияне! Вас имели, имеют и будут иметь. Всегда. Все. Как угодно и когда угодно. А вы будете утираться. Всегда. И пока я здесь – я, к сожалению, в той же компании. Извините, несмотря на привычку – блевать тошнит…
Росавтодор должен платить этой компашке 10 миллиардов 610 миллионов рублей в год. Каждый год в течение 13 лет. Т.е. не Платон платит государству, а государство платит Платону 10 льярдов в год помимо прочих доходов.
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...
Лучшая дорога та, что ведет домой...
Ex-Maxzelastra
Росавтодор должен платить этой компашке 10 миллиардов 610 миллионов рублей в год. Каждый год в течение 13 лет. Т.е. не Платон платит государству, а государство платит Платону 10 льярдов в год помимо прочих доходов.
Он искренне уверен, что деньги пойдут на благо Россиян...
Денюжки пойдут в казну через провайдера. Что бы что-то контролировать нужно создать контролирующий орган, как без этого?
Кто там чей родственник лично я не знаю, догадки чувака может и правильные. Но в целом считаю идею контроля правильной
Opel Corsa 1,2 easytronic 3D черный Enjoy 2008-2011
Opel Astra 1,6 AT синий Cosmo 2011-2015
Opel Mokka 1,7 cdti AT белый Cosmo 2015-н.в.
Ты из тех, кто страдает без хамона и пармезана? Да тьфу на них по мне
Ты только жирных троллей читаешь? Ты указ-то хоть сам видел?
На, почитай на что санкции ввели: http://government.ru/media/files/41d...eb731522d2.pdf
При рыночной экономики, правительство вместо запретов, должно было просубсидировать локальных производителей, которые смогли-бы продать продукты дешевле импортных. Ибо импотные продукты ещё и налогом при проезде облагаются.
Сообщение от starosta98
А ты в курсе, что это были ответные меры на санкции? Или только с одного бока смотришь на проблему?
Конечно это были ответные меры на санкции на правительство. Россия и сама давно-бы это правительство взашей погнала.
И закон Димы Яковлева - это тоже ответные меры. Так почему это народ России всё должен расхлёбывать, а не правительство?
Ты глянь, кто там в чёрный список попал. Только Украина выделилась и внесла в свой список ВСЕХ граждан России (прибывание на территории Украины не более 90 дней): https://ru.wikipedia.org/wiki/Санкци...иями_2014_года
Денюжки пойдут в казну через провайдера. Что бы что-то контролировать нужно создать контролирующий орган, как без этого?
А контролирующий орган, в едиственном числе, устанавливает опату своих услуг по цене 500% от рыночной стоимости. Попробуй оспорить
Сообщение от starosta98
Но в целом считаю идею контроля правильной
Правильно взимания платы с дальнобоев? Вроде как в топливный и дорожный сбор плату уже включили. Разве это не тройное налогообложение, которое у нас запрещено?
Дорожный налог как раз и взимается на, ВНЕЗАПНО, строительство и поддержку дорог
Последний раз редактировалось AlphaOmega; 23.11.2015 в 19:16.
Ты из тех, кто страдает без хамона и пармезана? Да тьфу на них по мне
Я б от простого сливочно сыра из молока б не отказался...
Сообщение от starosta98
Денюжки пойдут в казну через провайдера. Что бы что-то контролировать нужно создать контролирующий орган, как без этого?
Не,ты уникальный "партиеец"! Молодец, чё...
Почитай хоть как в Беларуси это (Белтолл) организованно.
Сообщение от starosta98
Что бы что-то контролировать нужно создать контролирующий орган, как без этого?
Кто там чей родственник лично я не знаю
Все верно, брать деньги не важно за что и куда они пойдут. Главное брать!
Если завтра у тебя сосед сделает платный лифт, а 95% денег будет в свой карман скаладывать, ты тоже одобришь? Или это будет зависить откуда инициатива, из Кремля или нет?
Не смущает, что денюшки в казну пойдут из расчета годового пробега фуры в 8500 км? А остальное - доход провайдера.
К слову, я накатывал 8500 за две-три недели. Значит остальные 50 недель в году я буду кормить провайдера с регистрацией в офшоре. И это тоже правильно?
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...
Лучшая дорога та, что ведет домой...
Ex-Maxzelastra
я писал уже, в общей массе вроде как незначительное повышение стоимости товара на тонну, если брать мандарины, йогурты и бананы, при том, что продавец обязательно поднимет поболе...как то у них это сплоченней получается, поставщики резины грузовой уже называют триста рублей за штуку до новосиба например, хрен бы с ним, с тарифом, за Уралом не дадут соврать по какому дерьму ездят фуры, при этом транспортный налог около 60и тысяч в год, весовые имеют только так, дт дороже 92го и при этом подразумевается что там тоже какой то дорожный акциз, ставки на том же уровне лет пять, водилам не имеем возможности поднимать з-п уже давно, реально после всех ремонтов, лизингов и т.п с километра чистыми выходит полтора два рубля, и тут Платон их забирает)))
И тут, ВНЕЗАПНО, исполняющим директором Ростеха становится - Сердюков, который не смог уследить за своими подчинёнными в Оборонсервисе.
Как заявил гн Путин, когда утвердил Сердюкова главой Оборонсервиса (https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1...%D0%B8%D1%87):
Президент Путин объяснил смысл такого кадрового решения тем, что в условиях реализации программы развития и перевооружения Вооружённых Сил Российской Федерации, связанной с расходованием «огромных бюджетных средств», «нужен человек с опытом работы в сфере экономики и финансов»
Видимо "огромных", в его понимании, было слишком мало
Не смущает, что денюшки в казну пойдут из расчета годового пробега фуры в 8500 км? А остальное - доход провайдера.
К слову, я накатывал 8500 за две-три недели. Значит остальные 50 недель в году я буду кормить провайдера с регистрацией в офшоре. И это тоже правильно?
а можно ссылку на документ про 8500км? как это вообще? у меня жена на корсе вокруг дома 15000км в год накатывает
Opel Insignia Liftback 1.6 SIDI МТ Cosmo, Navi+AFL White "Каждая машина со временем становится Опелем и только Опель является ею изначально" That's right! Я на Drive2
а можно ссылку на документ про 8500км? как это вообще? у меня жена на корсе вокруг дома 15000км в год накатывает
Думаешь вброс? Прямую ссылку не дам, потому как не имею. В сети все пруфят друг на дружку.
1. В основе расчета сбора – пробег 12-тонника 8500 км в год. Это введение в заблуждение. Реальный пробег в среднем 100000-150000 км в год. Тогда с участников рынка будет собрано более 550-820млрд.руб(0,77-1.15% ВВП РФ)., а не 50млрд. как заявлено. И эти деньги пройдут через какое-то ООО, а не через Налоговую. Кого пытаются обмануть – людей или правительство? Или всех вместе?
2. Задумайтесь: до 820 млрд.руб. через перевозчиков, как через налоговых агентов, будет изъято у народа в магазинах, аптеках и судьба этих средств не известна. По русской традиции часть средств сразу уйдёт на яхты и виллы, 30%, дойдя до дорог будет традиционно разворовано на откатах при строительстве и т.д. Даже Минэкономразвития (считай сами власти)оценивает введение системы платы как лишние 2-5% инфляции в год.
3. Проект оценён в 29 млрд.руб. Это запуск и содержание «на первое время». Своих средств концессионером вложено 2млрд., 27млрд. - льготный кредит Газпромбанка. Вознаграждение концессионера 10,6млрд. каждый год в течении 13 лет, итого 138млрд.руб. Вложили 2, получили 138. Неплохая рентабельность. Не всё то чистая прибыль? Мы готовы послушать про расходы.
4. Почему такой крупный проект остался без конкурсной основы? Разжуйте нам глупым. Почему надо платить 130 млрд. (на эти средства можно построить 720км 4-х полосной автомагистрали) какому то ООО, если в стране есть Налоговая служба?
5. О какой компенсации ущерба идет речь? Большинство «фур» весят 14-16 тонн пустая сцепка + 20-21 тонна груза = 35-37 тонн. Тяжеловесным же по всем российским правилам считается транспорт свыше 40 тонн. Может быть дороги надо строить лучше, а точнее воровать меньше?
6. В Европе подобные системы работают с 1993 года – к этому моменту дороги у них уже много лет как построены и в хорошем качестве. Количество автомагистралей:
Автомагистрали Население Площадь страны
Германия 12 917 км 81 млн 357 021 км
Франция 11 882 км 64 млн 547 030 км
Польша 1 553 км 38 млн 312 685 км
Бельгия 1 756 км 11 млн 32 545 км
Венгрия 911 км 9 млн 93 030 км
Россия 711 км 146 млн 17 125 407 км
7. Анализируем http://rosavtodor.ru/activity/world-...ence/1519.html
Все может быть. Но истина где то рядом. У батьки км стоит 0,145 Евро и нет таких истерик, а есть отличные дороги, жесткий весовой контроль и "хорошие" штрафы.
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...
Лучшая дорога та, что ведет домой...
Ex-Maxzelastra
Как же вам жить-то тяжело - Родину отняли, хамон с пармезаном запретили, везде плюют и обманывают, баллотироваться не дают... прям даже жалко становится бедного честного либерала
А я не партийный, нет. Просто мне лучше так жить, чем как у соседей "жаждящих" европейских ценностей понюхать. Вон она европа рядом - можно же туда рвануть, где ХОРОШО, а не сюда ее тащить вопреки мнению подавляющего большинства соотечественников.
Opel Corsa 1,2 easytronic 3D черный Enjoy 2008-2011
Opel Astra 1,6 AT синий Cosmo 2011-2015
Opel Mokka 1,7 cdti AT белый Cosmo 2015-н.в.
Neco
наболело, готов поговорить о нано и как они улучшат мою жизнь в частности
Давайте в предверии НГ поговорим об алкоголе?)
Opel Insignia Liftback 1.6 SIDI МТ Cosmo, Navi+AFL White "Каждая машина со временем становится Опелем и только Опель является ею изначально" That's right! Я на Drive2
Как же вам жить-то тяжело - Родину отняли, хамон с пармезаном запретили, везде плюют и обманывают, баллотироваться не дают... прям даже жалко становится бедного честного либерала
Опять он за старое! Что плохого в либерализме? Или ты путаешь определения, извращая истину как велит 1 канал?
Понятия "Родина" и "государство" у тебя тоже смешаны.
Что считать Родиной человеку родившемуся в Берлине, выросшему и выучившемуся в СССР и живущему и платящему налоги в России? Если сказать что моя Родина - планета Земля, это ж тоже "не то"?
Родовой стол? Домик где провел первые годы? Домик где провел отрочество и юность?
Сообщение от starosta98
Поговорите о гомиках - пусть их запретят!
Э...
С добрым утром! Уже два с половиной года как... (Закон от 29 июня 2013 г. N 135-ФЗ г)
Всем - удачи на дорогах и запаса тормозного пути!
Кто понял жизнь - тот не спешит!
OAST1,4TAT Cosmo+Cosmo plus+...
Лучшая дорога та, что ведет домой...
Ex-Maxzelastra
Вы знаете, есть одно но в этом списке. В нем не укзаны наркоманы. В Чечне очень много наркоманов, которые сидят на Лирике и Цикломеде. Это последствия запрета алкоголя
Citroen C4 1.6 AT Elegance
Ford Fusion USA 2.0 Titanium