Галерея
Группа в Telegram
не забывай добавлять ПОКА ЕЩЕ работающиеСообщение от tutukata
и ПОКА ЕЩЕ официальные
не забывай добавлять ПОКА ЕЩЕ работающие
и ПОКА ЕЩЕ официальные
у меня масложор присутствует...грамм 200 между ТО, на опле совсем не доливал, хотя новый хозяин говорит что доливает
Толсто то как.
А у б\у машины вообще гарантии не будет никакой. Это не смущает?
а за чем? у меня хватает на покупки нового авто ... к тому же, с учетом текущей системы подготовки водителей (а попросту, продажи водительских удовостоверений лицам не имеющих каких-либо технических знаний об объекте эксплуатации), предпочитаю лишний раз не рисковать с б/у.а ты купи джейку, расскажешь после 60.000км как "ничего не ломается"
Свою джейку я обкатал от Крыма до Абхазии, знаю как она себя ведет в разных погодных и дорожных условиях ... своих денег она стоит однозрачно ... у меня даже аморты до сих пор родные ... хотя и перевалили за 64 тыс км.
с какого перепуга на б/у не будет гарантии ?????А у б\у машины вообще гарантии не будет никакой. Это не смущает?
я свою 3.5 летнюю шкоду продавал с оставшимися еще 1.5 года гарантии !
шкода же вроде из России не уходила пока ?
Не слушай астроводов, они давно затюканы своим фирменным кидальным сервисом.
Берешь шкоду б/у которая прошла все ТО, едешь в вентус, несешь денюжку в кассу (раньше было порядка 20р) и получаешь 5 лет гарантии на коробку, движок, рейку, все самое дорогое, кроме мелочевки и расходников, естественно условие - проходить сервис там же.
главное не купить склейку из двух битых
в остальном ставишь б/у шкоду на продленку и не паришься сломается она или нет
кстати, тому же вентусу пофиг была машина бита или нет, главное что отремонтирована у ОД и у них на стадии подписания нет претензий к состоянию
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 16.06.2015 в 13:28.
Фиолетовый
То то ты скинул ее как 60 тык накатал...
3.5 года - нормальный срок для того чтобы покатавшись поменять авто на более желанныйФиолетовый
То то ты скинул ее как 60 тык накатал...
купил шкоду с гарантией 2 года, 3.5 года проездил, 1.5 года гарантии осталось - занимательная арифметика в реальности боенгас какого перепуга на б/у не будет гарантии ?????
я свою 3.5 летнюю шкоду продавал с оставшимися еще 1.5 года гарантии !
такая гарантия (продленка, по фиговой бумажке от дилера) и у всех опелеводов будет еще 10 лет как минимум
вот у меня например еще 15 мес основной гарантии от 3-х лет опеля и можно такую же как у тебя продленку взять от дилера, ПОКА ЕЩЕ работающего
который ПОКА ЕЩЕ работает даже с СААБами, которых давно не существуетне забывай добавлять ПОКА ЕЩЕ работающие
не надо ля-лякупил шкоду с гарантией 2 года, 3.5 года проездил, 1.5 года гарантии осталось - занимательная арифметика в реальности боенга
такая гарантия (продленка, по фиговой бумажке от дилера) и у всех опелеводов будет еще 10 лет как минимум
на опеле 4 года - максимум и то кажись отменили ?
фигова бумажка - офиц гарантия GM, один фиг скажут неправильно ездил и лил диз. топливо вместо бензина
а по продленке шкоды все меняли быстро, бесплатно и без попыток соскочить
по астре у меня было +2 года от ОД БЕСПЛАТНО на двигатель и коробку при прохождении всех ТО у этого ОДне надо ля-ля
на опеле 4 года - максимум и то кажись отменили ?
но я от них устал намного быстрее: просто больше часа своего времени на каждую замену масла оказался не готов тратить
для корсы тоже чото предлагают сверх 3 лет - не узнавал деталей
Боенх, я тебе таки испорчу настроение. Ездил по трассе далеко в область. Выскочил чек с ошибкой пропуска зажигания в 1 цилиндре. Машина не троила, но слегка потеряла тягу на высоких скоростях. Спокойно доехал обратно в город, ещё день покатался, т.к. ОД занят был. Итог-замена модуля по гарантии, хотя он даже не пробит нигде и свечей уже за мой счёт. Ну я не расстроился замене свечей на 25к. Кстати, выглядят они вполне неплохо. На все про все потратил 1.5ч с учётом диагностики. А у шкодаводов с их родовыми болячками приключения куда веселее. Клапана, дсг и т.д.)))))
я свечи пока не менял, проверка на 30 тык показала, что замены не требуется)
Я поменял на всякий случай. По внешнему виду им ещё ходить и ходить. Но мне не жалко такой мелочи на машину. Тем более с нашим топливом катать регламентные 60 это как менять масло раз в 15
я таки сторонник не трогать заводское, в т.ч. свечи...ибо такое амнище идет в запчасти, что не известно что бОльшее зло
я свечи по регламенту менял на 60.000км, никаких детонаций и пропусков зажигания, выглядели нормально
топливо плохое - любимая отмаза GMТем более с нашим топливом катать регламентные 60 это как менять масло раз в 15
свечи на астру Н (атмо) оригинал GM стоят 600руб за комплект
меняю последние лет 5 сам, раз в 60000км, строго по книжке, сомнительных АЗС избегаю
никаких проблем за 210000км не было
посмотрел свечки для октавии A7 1.6 (110) - 700руб/шт
масло (которое типа VAG) тоже дороже в 3 раза (чем типо GM) и она его жрет (1.6CVWA) в отличие от опелей
Хоспаде, модуль это детская болячка ашек. В разы менее страшная, чем разнос клапанов на вагахя свечи по регламенту менял на 60.000км, никаких детонаций и пропусков зажигания, выглядели нормально
топливо плохое - любимая отмаза GM
для джейки на атмо по экзисту - 245-330р /шт
по экзисту - 440р/штпосмотрел свечки для октавии A7 1.6 (110) - 700руб/шт
вроде дешевле на 100р, но вот беда: на джейках свечи почему-то до 60.000км не доезжают
у опеля другие проблемы:Хоспаде, модуль это детская болячка ашек. В разы менее страшная, чем разнос клапанов на вагах
===
57000 пробег, нена гарантии. Дилер объявил ремонт в 150000р, что делать кто подскажет?
===
на сколько рублей не расстроился ?
Проблемы джеек с их 60к ресурсом меня не волнуют. Не расстроился на 1.5 рубля. Свечи не 600р комплект так тодля джейки на атмо по экзисту - 245-330р /шт
по экзисту - 440р/шт
вроде дешевле на 100р, но на вот беда: на джейках свечи почему-то до 60.000км не доезжают
у опеля другие проблемы:
===
57000 пробег, нена гарантии. Дилер объявил ремонт в 150000р, что делать кто подскажет?
===
на сколько рублей не расстроился ?
К счастью или к сожалению, родственников там не имею, а подарить кому-нить из местных машину желанием не горю, ну и на 95 регионе ездить по мне так моветон
цены приводишь по авторевю?
или думаешь, что тут все дебилы?
(для CWVA)
(для Z16XER)
чтобы увидеть модели и моторы, нажми на кнопочку с машинкой
наверно с ростом курса подорожали, я не учел этой засады
теперь целых аж 770руб (оригинал GM, комплект 4шт)
хотя за 600руб можно купить 4шт Bosch 0 242 229 699 - это оно же, просто без эмблемы GM и с зеленой полосочкой на изоляторе вместо синей
Последний раз редактировалось tutukata; 16.06.2015 в 14:46.
цены приводишь по авторевю?
или думаешь, что тут все дебилы?
Свечи не 600р комплект так тоа вот так не пробовал ?свечка VAG на экзисте (для CWVA)
Ну хз чего там может быть более желанного в более старом менее едущем и сильнее жрущем мерсе.... Девчонок только если цеплять, хотя в Москве на старую цешку особо и не поснимаешь.3.5 года - нормальный срок для того чтобы покатавшись поменять авто на более желанный
повезло, я на своем XER-е попал с модулем как раз в гору на обгоне, кирпичей отложил малеха
Щито? Наверняка я переплатил, но мне впадлу было ждать пока экзист раздуплится, ехать забирать и менять свечи, когда од предлагает все на месте и быстро.а вот так не пробовал ?
У меня тоже на обгоне выскочила. Но не в гору. Наверное поэтому на завершение обгона тяги хватило. А так бы тоже, наверное, на дачу первую партию кирпичей испек быповезло, я на своем XER-е попал с модулем как раз в гору на обгоне, кирпичей отложил малеха
Последний раз редактировалось Destino; 16.06.2015 в 15:24.
Открыл последнюю страницу и читаю самое верхнее сообщение:
Видимо тебя в шкоде разводили очень сильно, раз ты про остальных аналогичного мнения
Это не продлёнка шкоды, а продлёнка сервиса. Вон, Major, вообще на любую машину ещё один год даёт:
На мой бывший 16LET: 620р. ( )
На октавию с CJSA: 820р. ( )
С такими ценами, больше похоже что в скором времени ВАГ из России свалит, а не Опел.
С 16XHT уже веселее: 946р. ( )
Артикул правильных свечей для xht должен заканчиваться на 126
На зафире Ц и астре J с 16XHT именно 12 14 097
Что на сигу - не знаю. Не вижи в каталогах на елкатсе...
А есть отзывная на изменение свечей именно на этот артикул?
дефчонки ? я тя умоляю
писал уже 100 раз: шумка, мягкая подвеска без кренов, низкая посадка (высокая не нра), громкая связь, задний привод - вообще сказка, автооткрывалка багажника, теперь руки всегда чистые, в пробках комфорт (в сравнении с дсг). ах да, забыл, боковухи теперь более чистые
в секундах потерял всего +0.7сек, в литрах на 100км +1л
конечно еще есть ксенон, эл. привод сидушек, но это мне нафик не далось, для меня бесполезно.
Последний раз редактировалось Фиолетовый; 16.06.2015 в 18:04.
Таким макаром можно обьяснить и смену октавии на астру и особо не прикапаешься.дефчонки ? я тя умоляю
писал уже 100 раз: шумка, мягкая подвеска без кренов, низкая посадка (высокая не нра), громкая связь, задний привод - вообще сказка, автооткрывалка багажника, теперь руки всегда чистые, в пробках комфорт (в сравнении с дсг). ах да, забыл, боковухи теперь более чистые
в секундах потерял всего +0.7сек, в литрах на 100км +1л
конечно еще есть ксенон, эл. привод сидушек, но это мне нафик не далось, для меня бесполезно.
Зачем тебе задний привод, если мы уже выяясняли давно, что ты водишь как пенс? Наоборот зп зимой же соусоу + низкий клиренс, а ты так радовался, что октаха высокая
Автооткрывалка багажника есть на всех седанах, на октахе просто дверь тяжелая (лифтбек), вот и не открывается. И закрывать же все равно надо как-то, у седанов вроде особо изнутри не закроешь. Как на цешке не знаю, может и можно как-то.
Короче че-то у тебя какие-то двойные стандарты.