Но их много не съешь-тяжелый гриб,их как правило желудок не переваривает,как съел,так и выложил,по крайне мере у меняа так тоже люблю
А я много могу
А, ну еще опята маринованые это вообще пища богов) Год назад, в сентябре были с батей в деревне, поехали в лес чисто посмотреть. В итоге нарволись на такие поляны, хоть косой коси. Набрали сколько смогли унести
Opel Insignia Liftback 1.6 SIDI МТ Cosmo, Navi+AFL White "Каждая машина со временем становится Опелем и только Опель является ею изначально" That's right! Я на Drive2
впервые фарингит за 2 дня победил, сопли только остались, а горло, которое раньше мучало неделю не болит )) спрей гексорал спас
теперь надо аппетит разбудить
тоже люблю жареную картошку с лисичками, на худой конец шампиньоны сойдут, но во время болезни не айс, запаха не чувствуешь всей этой прелести (
всем доброго времени суток! вот и пополнил я клуб "умерших 1.4Т"( - горит чек постоянно, компрессия 5-8-8.2-8 соответственно. увидел масло на патрубке охлаждения турбины - прям капельками капает на холодную, потом вроде не капает. Слева у двигателя (над ремнями генератора) - все в масле. Видимо перебор поршневой без вариантов. Интересно после ремонта она может долго послужить или это от качества ремонта зависит?
смотрю сообщения о мертвых движках 1.4Т по количеству начинают догонять трупы АКПП
MB C200K '09г
"полный сток Астра 1.6Т АТ не объедет Октаху при одинаковых прокладках на 95 никогда" (c) Hammer-SP
А я вот недавно закончил восстановление Sony Ericsson P910i. Самой проблемой оказалось найти оригинальный корпус новый (заглушки новые нигде не нашел, что ожидаемо), экран по всей видимости мне пришел не оригинальный(их похоже уже не найти), и прошивку(???). Искал прошивку несколько дней, но нифига не нашел. В итоге на Савеловском мне прошили все как надо.
Сейчас еще очень хочется восстановить Samsung S8500(надо дисплей менять, а он стоит столько же сколько и телефон). В телефоне ничего примечательного, кроме надписи Not For Sale на корпусе.
Opel Astra J, хэтчбек 5 дверей, 1.4 Турбо, Автомат, 2012 год рестайл, Cosmo, AFL+, пакет Комфорт
смотрю сообщения о мертвых движках 1.4Т по количеству начинают догонять трупы АКПП
Фиолетыч, скажи прямо, что это второй труп не только за неделю, но и за последние пару месяцев. В принципе ты с тем же успехом мог написать, что это еще один труп за последние два дня (и много восклицательных знаков). Я постоянно мониторю эту тему.
Opel Astra J, хэтчбек 5 дверей, 1.4 Турбо, Автомат, 2012 год рестайл, Cosmo, AFL+, пакет Комфорт
Фиолетыч, скажи прямо, что это второй труп не только за неделю, но и за последние пару месяцев. В принципе ты с тем же успехом мог написать, что это еще один труп за последние два дня (и много восклицательных знаков). Я постоянно мониторю эту тему.
Думается мне, причина проблем с 1.4Т уже разгадана - клапанная крышка.
Фиолетыч, скажи прямо, что это второй труп не только за неделю, но и за последние пару месяцев. В принципе ты с тем же успехом мог написать, что это еще один труп за последние два дня (и много восклицательных знаков). Я постоянно мониторю эту тему.
за месяц накрылись:
1.4T bahek2005 , brigadir
1.6Т Exiter
MB C200K '09г
"полный сток Астра 1.6Т АТ не объедет Октаху при одинаковых прокладках на 95 никогда" (c) Hammer-SP
пока у вага есть только проблема масложора, но вот массового развала поршней чета не наблюдается
Так и у опеля нет массового развала поршней.
посчитай раз такой любитель статистики сколько ДВС на форуме развалилось с 2010 года.
а то твою голословность разве что бабушкам на лавочке у подъезда скармливать.
за месяц накрылись:
1.4T bahek2005 , brigadir
1.6Т Exiter
Это за ноябрь-декабрь? Ок, а за октябрь-ноябрь?
Дополню, даже если за октябрь накрылись два движка, то при продажах более 200 машин в месяц это менее 1 процента. То есть совсем ничто.
Opel Astra J, хэтчбек 5 дверей, 1.4 Турбо, Автомат, 2012 год рестайл, Cosmo, AFL+, пакет Комфорт