на 1.8TSI было 8.3л/100, а у тебя на 2л большеСообщение от Destino
нормальная езда по городу с небольшими пробками и прогревом. 10,5 литров на пробег 400+км, средняя 28. Напоминаю, это атмо+гидрач 4ступка. Отдыхай, онваг
это на бенце 10.4 при средней 26
Турба+два сцепления в год дали ВСЕГО 2 литра разницы?Нанотехнологии чо)
Как угодно. Разработать зимний алгоритм.
И каждый раз руками щетки включать? Не.
опелевская турба в плане экономии ваще ниче не меняет)))) 1.4т+-= 1,8атмоТурба+два сцепления в год дали ВСЕГО 2 литра разницы?
т.е. опель не ? 8.3л при 152лс никак ?Турба+два сцепления в год дали ВСЕГО 2 литра разницы?
Ты просто не умеешь на ней ездить.
Кста, зимой расход на литр где-то падает.
Я думаю, при средней 30 вполне могу сделать 8.5-8.7, но не люблю тошнить. Сейчас 9.3.
экоралли мучительное рукоблудие для меня))) 1,8т ВАГа экономичнее, 1,4 т и 1,8атмо опеля...не настолько, чтоб из за этого покупать ваг, но тем не менееТы просто не умеешь на ней ездить.
Кста, зимой расход на литр где-то падает.
Я думаю, при средней 30 вполне могу сделать 8.5-8.7, но не люблю тошнить. Сейчас 9.3.
Экоралли - да. Но я не езжу как в экоралли, я езжу в потоке в левых рядах. Мои расходы после экоралли я приводил: 5.9 без пробок 7.7 по пробкам.
Что касается расхода, то ваг экономичнее опеля, это факт и говорить тут не о чем. Вес меньше + дсг. А вот октавия (старая) с 1.8 и айсином жрет по городу добрые 11-12 литров.
А в чем проблема то объясни на Опеле ? У меня круглый год включено. Выключаю только если наледь не растаяла, мин 10-15 после старта
я предупреждал о хитрожопости подогрева лба)))))
Лол, в чем проблема. В том, что снег это не капля воды и датчик неверно его отрабатывает. В итоге в снегопад на щетках намерзает наледь.
Ну все, избавились от еще одной Астры и купили другой гемор под названием Ауди А5 2011 года
В Москве это уже грязные разводы на лобовом, толку от датчика.
С каждым его срабатыванием, должна брызгать вода)
Нет, я про пробку.
Снег не смахивает что-ли?
В конечном итоге смахивает, только не тогда, когда мне это надо.
Ааа.. Ясно, спасибо.
У меня всегда точно смахивает.
Тут ещё вопрос в том, в каком состоянии каждый любит видеть перед собой стекло. Я предпочитаю идеально чистое.
Такой же параноик
Я даж представить не могу, как должен выглядеть "зимний режим" тогда) Ну если только не будет согласование со скоростью и включение щеток с задержкой, что бы снежинки успели растаять. как то так.
поздравлям ! давай рассказывай подробностиНу все, избавились от еще одной Астры и купили другой гемор под названием Ауди А5 2011 года
На а5 согласовано.
Со скоростью и корреляция с датчиком освещенности.
Нипереживай
Ну, например, просто обычный режим с паузой, в обход датчика. Меня бы это устроило.
Пока не видел) На выходных только. Правда я отговаривал не брать БУ. НУ время покажет)поздравлям ! давай рассказывай подробности
Была такая же Астра как у меня. Только на 2 месяца младше.
875 - ОБОГРЕВ СТЕКЛООМЫВАТЕЛЯ
Вообще, у Мерседеса интересные опции бывают:
VL ПОЛОВИНА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ЛЕВАЯ
VR ПОЛОВИНА ПЕРЕДНЕГО МОСТА ПРАВАЯ
У друга А5! Наипоследнейшая!! Вместо зимних колес использует поло!
А у меня расход 16 л./100 км при средней 26 км/ч!
Последний раз редактировалось Parenek; 02.12.2014 в 22:24.
На мерсе, порадавало сообщение, при наборе скорости в 70 кмч, выскакивает предупреждение, что датчик дождя будет отключен.
Хз, на мой вкус это уже лишнее. Как по мне, так на опеле датчик на скорости работает великолепно.
Да да, опель - супер!!)))
Главное, чтобы он успел обратно включиться, когда от встречной фуры волна грязной каши накроет.
А то радость может быть недолгой.
Я им редко пользуюсь, обычно в межсезонье, после 60 капли разлетаются, если обработано антидождем, а на мерсе обработка идёт с завода, я же вручную отрубаю, лишние движения.
Галерея
Группа в Telegram