sgrec
я ездил на тойотовском автомате (не роботе), тупит в ожидании перехода на след скорость ? - да, дергается ? - НИ РАЗУ. На мерсе так же.
И судя по форуму проблема признана и имеет место, но пока не исправили.
зато куча реальных отзывов про дергание гидромех. автомата ! Я понимаю, робот бы стоял...
А что б ему не дергать то ? это только с места гидроавтомат плавнее трогается, а дальше ДСГ плавнее.
Есть у меня еще машина с единственным Aisin'овским 6ступ автоматом для переднеприводных моделей. Так на нем смена передач на порядок заметнее ДСГ.
А до 10кмч да, аисин заметно нежнее ДСГ.
При этом аисин обычно хвалят, тогда как 6 ступку с круза (в астре ж такая же ? ) особо не жалуют.
....На счёт разгона - ну я бы не сказал что не едет - доволен, НО при хорошем разгоне переключение опять же идёт дёрганьем/не большим провалом. Ну не было у меня ни на одной машине такого. Сто пудово дело в башке, а именно педаль+ещё что-то.
B.B. писал(а):
.....Кстати отпишитесь у кого нибудь есть такая же проблема???....
это и есть дёрганье-тупость о которой уже все уши все прожужжали .....
.....А у меня тоже дергается когда плавно тормозишь или медленно стартуешь Twisted Evil . Буду ждать новых прошивок).....
....По поводу дерганий могу сказать, что они присутствуют. Происходит это после переключений с первой на заднюю передачу и обратно. Как только педать тормоза отпускаешь после переключения, такое ощущение что колеса уже должны начать крутится, а их на доли секунды держат тормоза и происходит рывок. Я уже привык, на первом ТО может вылечат.....
При этом аисин обычно хвалят, тогда как 6 ступку с круза (в астре ж такая же ? ) особо не жалуют.
во-во, покупая AT вместо робота люди в первую очередь ожидают комфорта, а тут походу недоделали.
Задайте вопрос но октавия - клубе 82% удовлетворенности от покупки авто очень хороший результат. Хотя тут выборка то не очень большая. Будет больше машин и результат может качнуться как в одну, так и в другую сторону
Про автомат видимо на двигателях 1,6 атмо недовольные пишут?
Astra H 5D 1.6 MT Enjoy+Metro+еще кой чего - передана в надежные надеюсь руки через 5 лет 6 месяцев и 5 дней
Беляшик с рамками Astra J 1.4T 6MT Cosmo+AFL+NAVI в продаже
....На счёт разгона - ну я бы не сказал что не едет - доволен, НО при хорошем разгоне переключение опять же идёт дёрганьем/не большим провалом.
Для ДСГ7 это нормально. Надо было 6ступ брать, я говорил -))
Там сцепления способны 50кВт (65лс) при буксовании сцеплений при частичном замкнутости обоих для выравнивания оборотов в тепло безболезненно превратить. А для однодискового сухого эта цифра во много раз меньше. Поэтому там управляющая логика под газом так бесцеремонно как на мокрой не переключает -))
Происходит это после переключений с первой на заднюю передачу и обратно. Как только педать тормоза отпускаешь после переключения, такое ощущение что колеса уже должны начать крутится, а их на доли секунды держат тормоза и происходит рывок. Я уже привык, на первом ТО может вылечат.....
Это ОК, если слабо выраженное. Никакое ТО не вылечит, это особенность.
Собсно, и на гидроавтоматах это бывает заметно, но обычно намного слабее.
во-во, покупая AT вместо робота люди в первую очередь ожидают комфорта, а тут походу недоделали.
А еще раз тогда, повальное(ежели форумы почитать ) дерганье дсг в пробках это как? Комфорт или по ходу не доделали?
Astra H 5D 1.6 MT Enjoy+Metro+еще кой чего - передана в надежные надеюсь руки через 5 лет 6 месяцев и 5 дней
Беляшик с рамками Astra J 1.4T 6MT Cosmo+AFL+NAVI в продаже
ДСГ жару не любит, как и любой робот. Вот их колбасит в пробках.
Это же как жешь. Идеальная коробка, лучшая в мире, а тут....
Astra H 5D 1.6 MT Enjoy+Metro+еще кой чего - передана в надежные надеюсь руки через 5 лет 6 месяцев и 5 дней
Беляшик с рамками Astra J 1.4T 6MT Cosmo+AFL+NAVI в продаже
.....Машиной не доволен, выпускать авто с таким автоматом это просто преступление!!! Машина все время дергается, и при разгоне и при ТОРМОЖЕНИИ! И это НОВЫЙ адаптивный 6ти ступ. автомат!!! Спрашивал у менеджера-так и должно быть?! Успакаивал- типа он обкатается и к вам приспособится, смешно! Проехал уже 1500 км. Особенно раздражает в пробках- толкнешь немного машину и получаешь три пинка- два на разгоне и один при торможении!!! Да уж лучше на ручке ножками шевелить. Со страхом жду лета, надо будет влючать климат, увеличиться нагрузка, а у нее(машины) уже сейчас когда просто стоишь ощущаются толчки от включений вентиляторов и вообще странно- просто стоишь у светофора, тихо- спокойно вдруг какой-то толчек или рывок даже незнаю, что это?(коробка, двигатель)! И это происходит без какой либо закономерности! Предвижу вопрос: с чего пересел?
Вынужденно пересел с Honda Accord 2.4 190л.с.(авария) Даже если сравнивать с Kia ProCeed 2.0 147л.с. (у жены) допотопный 4х ступ авт. летит как ласточка! Ни толчков ни рывков все адекватно!
В остальном надо отдать должное пока все О.К. все устраивает и даже нравится! Но это же машина она должна комфортно ехать!
Извините если, что не так, не писатель, наболело......
а что в ней есчо хорошего ,окромя принадлежности к секте ВАГа и пенсионерского кузова.
Удобные кресла, огромный правильной формы багажник, высокий потолок спереди, музыка с тачевым экраном и читалкой SD-карточек, хорошие моторы, хорошая шумка, богатая комплектация в Элегансе + 3 или 4 пакет, к которой больше и добавить нечего...
Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:
Сообщение от boeing
что это?(коробка, двигатель)!
Коробка.
Сообщение от sgrec
ДСГ жару не любит, как и любой робот.
Моему пофиг, как в +40 нормально ездил, так же и в -20.
Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.
VerSerj
Судя по форумам, если DSG начала дергать, то она это продолжает делать и летом и зимой (когда уже точно перегрева быть не может). Кому-то помогает смена прошивки, кому-то ремонт/замена.
ВинниПух а я спокоен
ZёBRA убивайся дальше
andrus отличная тачка,особенно 2х литровый турбодизель на мокрой DSG.
tutukata астра 1.4т никогда не обьедет октавию 1.4т,да и J на 1.6 атмосфернике сомневаюсь,что обьедет 1.6 октавию,потому как конкретный овощ.
1.4tsi быстрее астры до 120, после 160 1.4T астра обгоняет.
Вообщем я бы сказал паритет , если рассматривать гольф.
Шкода потяжелее, вероятно отстанет... эх...
хотя в обзоре для гольфа намеряли 0-100 - 9.7сек, у шкоды столько же по паспорту (9.7сек).
1.4tsi быстрее астры до 120, после 160 1.4T астра обгоняет.
Вообщем я бы сказал паритет , если рассматривать гольф.
Шкода потяжелее, вероятно отстанет... эх...
хотя в обзоре для гольфа намеряли 0-100 - 9.7сек, у шкоды столько же по паспорту (9.7сек).
tutukata и не такое нарыть может А если это и так,то за 120 уже аэродинамика.Имхо у астры она должна быть получше.По крайней мере внешне так кажется.
Что то задумался, а вы любители крутых тачек с мокрым и сухим сцеплением, дсг, сами то понимаете, суть их работы? Хотя я зря спросил наверное, раз вы на глаз можете определить аэродинамические сопротивления той или иной модели.
Я так, для общего развития. Без обид.
Astra H 5D 1.6 MT Enjoy+Metro+еще кой чего - передана в надежные надеюсь руки через 5 лет 6 месяцев и 5 дней
Беляшик с рамками Astra J 1.4T 6MT Cosmo+AFL+NAVI в продаже
Надо признать, что Ваговские движки лучше Опелевских. Ну вот так сложилось. Можно до хрипоты спорить, конечно, но се ля ви. Ничего не попишешь. Можно только радоваться, что Ваговские движки хуже БМВ-шных.
Короче, спор сколь бессмысленный, столь и бесконечный.
Astra H 5D 1.6 MT Enjoy+Metro+еще кой чего - передана в надежные надеюсь руки через 5 лет 6 месяцев и 5 дней
Беляшик с рамками Astra J 1.4T 6MT Cosmo+AFL+NAVI в продаже