Меньше чем в Н быть в С классе уже не может. По ширине в салоне Астра Н как у меня Гетц, а j намного шире.
Ну не надо ляля, до недавнего времени у моей жены был гетц и я часто ездил на этой машине (кстати ничего плохого о ней сказать не могу), когда я сидел в гетце за рулем, мне достаточно было вытянуть в руку в право, чтобы достать пассажирскую дверь, в астре это фокус не проходил ).
Сообщение от sgrec
ностальгия по машинам, которым надо под капот 2 раза в день заглядывать?
Ну 2 это перебор, а вот один раз в день зимой приходилось, порой за день легко уходила бутылка омывайки. Очень удобно одной рукой открыть капот держа во второй омывайку. Тут даже говорить не о чем, это явный шаг назад.
Кстати в новой ауди наверное тоже стоит пневмоподпор чтобы по 2 раза в день под капот глядеть )))
Сообщение от Dmitrу
а чего тогда возвращают АКПП если ДСГ такая надежная? тойота тоже от робота отказалась........не спроста это.....
В тойоте был ТАКОЙ робот, до сих пор удивляюсь, что после этого народ их покупает )))
Astra H 5-dr Cosmo (2008-2013) 1.8 MT5 Moonland +U68+ZQ8+AH4+C32+A23+TT6+A33+К34. ПРОДАНО
Audi A3 3-dr (2011-....) 1,4Т S-tronic, Brillantrot, Exclusive line, Webasto
BMW 320d Xdrive (2013-....) полноприводный трактор - пузотерка
Астроводы, камнями не ккидать - сам чуть не купил в кредит (!!!) октвху РС после тест-драйва, еще до корсы. Все, куроме внешности, устраивало. но на 18 колесах и в синем цвете смотрится вполне норм.А так - объективно внешность на любителя в обоих случаях (новая астра - ну ваще не нравится - нечто корейское по дизайну имхо), в салоне - Шкода - строго выверенные линии. По мне так вполне нормально. сдержанно и строго - мне нра. А едет РС очень уверенно. еще и ДСГ...Габажник у окты- вне конкуренции. Пишу как владелец Астры ГТЦ и корсы ОПЦ. каждый сам для себя выбирает те плюсы, которые ему необходимы...
Corsa OPC - Pure Passion! 300+ hp 100-200 13c
BMW 325 E90 - овосч
Лучше бы Шкода 1.8Т опять ставить начала - вот это надежный агрегат был...
вот тут согласен на все 100, 1,8Т + АКПП самый зачетный вариант, если бы сейчас такой был не думая бы купил, поэтому и смотрю опель там вроде как все аналогично- распределенный впрыск+ турбина (только давление наддува зарядили как мне кажется недетское, 1,8Т был 150 коней а на опеле с 1,4 140 сняли) и классический автомат, так что пока в думках на что с Н пересаживаться....
Ну 2 это перебор, а вот один раз в день зимой приходилось, порой за день легко уходила бутылка омывайки. Очень удобно одной рукой открыть капот держа во второй омывайку. Тут даже говорить не о чем, это явный шаг назад.
Кстати в новой ауди наверное тоже стоит пневмоподпор чтобы по 2 раза в день под капот глядеть )))
слава богу у меня 2 руки
Сообщение от boeing
а поломки тут совсем не при чем, продажи у ВАГа подросли, коробочки не успевают клепаца, потому что именно они пользуются наибольшим спросом
не не успевают, а не могут. хрен соберешь... а если разобрал, то на помойку.
вот тут согласен на все 100, 1,8Т + АКПП самый зачетный вариант, если бы сейчас такой был не думая бы купил
так иди покупай оно в наиближайшем будущем !
...........
Компания ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» выражает Вам своё уважение и признательность за выбор автомобиля марки «Škoda» . Для ответа на Ваш запрос, полученный нами 04.08.2011 г, мы обратились за комментариями к специалистам по продукту Skoda Auto Russia. Согласно полученной информации, мы готовы сообщить Вам следующее. Ориентировочно, с 45-й производственной недели, т.е. с октября месяца 2011, вместо коробки DSG на двигатели 1,8 для Octavia и Superb будет использоваться 6- ступенчатый автомат. На остальные двигатели, оснащенные коробкой DSG, замена коробки передач пока не планируется.
...........
так иди покупай оно в наиближайшем будущем !
...........
Компания ООО «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус» выражает Вам своё уважение и признательность за выбор автомобиля марки «Škoda» . Для ответа на Ваш запрос, полученный нами 04.08.2011 г, мы обратились за комментариями к специалистам по продукту Skoda Auto Russia. Согласно полученной информации, мы готовы сообщить Вам следующее. Ориентировочно, с 45-й производственной недели, т.е. с октября месяца 2011, вместо коробки DSG на двигатели 1,8 для Octavia и Superb будет использоваться 6- ступенчатый автомат. На остальные двигатели, оснащенные коробкой DSG, замена коробки передач пока не планируется.
...........
Речь не про 1.8 TSI, а про 1.8Т (20 клапанный).
Сообщение от Dmitrу
1,8Т был 150
Ну он и 163, и 170, и 180, и даже 210 л.с. был. Очень популярный в ВАГе был агрегат...
Ситроен С4, но там пока нет турбовых движков и автомат старый.
ну это не будет шагом вперед, те же только в профиль))))
и с ликвидностью у французов как ни крути хуже чем у немцев, по надежности не скажу не эксплуатировал
Ну он и 163, и 170, и 180, и даже 210 л.с. был. Очень популярный в ВАГе был агрегат...[/QUOTE]
кстати да, на америкосах 170, на европейках 150, вот он был бы хитом по надежности сейчас
Для шага вперёд надо тогда либо С-класс премиум рассматривать, либо что то побольше. А так ща все машины С-класса одинаковы разница в небольших нюансах.
Машина Opel Astra 1.4T Cosmo+FlexRide+PremiumPac
Citroen C3 Picasso 1.6 exclusive.
Для шага вперёд надо тогда либо С-класс премиум рассматривать, либо что то побольше. А так ща все машины С-класса одинаковы разница в небольших нюансах.
зайдем с другой стороны, бюджет лям, что брать? езжу 3-4 года, поэтому надежность важна, очень не хочу по окончании гарантии попасть на дорогой ремонт
так что пока в думках на что с Н пересаживаться....
смотря какой бюджет...
Я в прошлом году тоже озадачился сменой машины когда Н-ка на 4 году жизни начала сыпаться , пошёл естественно смотреть J ку но был сильно разочарован , потом запал на Инсигнию и уже было хотел покупать, но вовремя одумался (очень много недопустимого брака комплектующих в ней оказалось не смотря на то что собирают её в Германии).
вопрос сколько эксплуатировать, т.к. можно взять шкоду с бесплатной расш. гарантией +2г (как у меня например )
у вас 1,8, правильно? давно купили? сколько проехали? просто склоняюсь к пассату на ручке, если бенз еще можно контролировать, то с ДСГ может быть не кислый попадос.........а может не быть, но рисковать не хочется
у вас 1,8, правильно? давно купили? сколько проехали? просто склоняюсь к пассату на ручке, если бенз еще можно контролировать, то с ДСГ может быть не кислый попадос.........а может не быть, но рисковать не хочется
Говорят же - вместо ДСГ будет автомат. Если дрыгатель TSI не напрягает - бери и не парься. Ксати по ездовым ощущениям он меня очень даже устраивал... Вот 6МКПП как раз не очень понравилась. Одна передача явно лишняя