Галерея
Группа в Telegram
Фрицевские полицаи к стати в основном на опелях ездят)))Сообщение от Kinder
я четал новость, но в ней не было про 1.8 дсг))) там было написано про "мощные" автомобили
Фрицевские полицаи к стати в основном на опелях ездят)))я четал новость, но в ней не было про 1.8 дсг))) там было написано про "мощные" автомобили
Ну вообще, правильно. Нашим надо ездить на Ладе Калина Спорт
Нее, на ней только Владимир Владимирович может
Причем их было сразу три...Нее, на ней только Владимир Владимирович может
Вот и показатель. Оценки уже давно вообще ничего не значат. Можно закончить универ (причем далеко не самый плохой) с красным дипломом, но по сути знать меньше, чем человек, который перебивался с тройки на четверку. Регулярное посещение, умное выражение лица и грамотное списывание творят чудеса.
как тебе это на контрольной поможет ? или у доски ?
у нас например домашки были ИНДИВИДУАЛЬНЫМИ ! Как минимум придется башлять отличнику , чтобы сделал за тебя всю домашку
Да я в целом об образовании, а не о каких-то конкретных примерах.как тебе это на контрольной поможет ? или у доски ?
у нас например домашки были ИНДИВИДУАЛЬНЫМИ ! Как минимум придется башлять отличнику , чтобы сделал за тебя всю домашку
Так ты уже со школы такой задрот?
ясен пень со школы !Да я в целом об образовании, а не о каких-то конкретных примерах.
Так ты уже со школы такой задрот?
не будешь затротом со школы далее поздняк метаться - пту, работяга, водка, спился, умер
Еду такой и все. Короче вибрация больше 1000 оборотов.
мдя... на дсг не похоже, она только при разгоне 1000->2000, сами обороты должны нормально набираться...
Реальность показывает обратное. Троешники почему-то чаще добиваются большего, чем ботаны.ясен пень со школы !
не будешь затротом со школы далее поздняк метаться - пту, работяга, водка, спился, умер
Может бензин? Видно только бак залил. Хотя как там с оборотами так может быть связано непонятно..
Добрался до дачи. Ошибка вылезла в 200 метрах. Сразу шнурком проверил.
Address 01: Engine Labels: None
Control Module Part Number: 8V0 906 264 E HW: 06K 907 425 A
Component and/or Version: 1.8l R4 TFSI H09 0002
Software Coding: 0C2500322324000B1000
Work Shop Code: WSC 73430 031 00004
ASAM Dataset: EV_ECM18TFS0218V0 001003 (SK37)
VCID: 3E754EBAA100DFEEA6F-806B
No ASAM data for: "EV_ECM18TFS0218V0" (SK37)
2 Faults Found:
15074 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [167]
MIL ON - Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 27508 km
Date: 2015.08.19
Time: 16:57:15
15128 - ROD - Unknown Error Code
- 00 [039]
Not Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 27508 km
Date: 2015.08.19
Time: 16:56:51
Машина не заводится уже. Пытается, и сразу глохнет. Блин эвакуатор звать че ли.
Кстати обороты прыгают и на холостых.
многих из тех моих ровесников, что не пошли учиться дальше уже нет в живых...
из тех что вижу по двору, большинство работяги, выпивают, о сверхдоходах не слышали.
из троечников единицы в люди выбиваются
из отличников - почти все состоялись, не обязательно по специальности.
Что то мне подсказывает,что это связано с турбиной.
тогда на холостых не прыгало бы.
вскрытие покажет)))
Либо воздух, либо топливо - смотреть ДМРВ и пензонасос
температура ОЖ, масла в порядке ?
я ставлю на какой-нибудь датчик сдохший.
Да. Температура вся в норме. Единственно при нажатии газа, пшикает под капотом.
Возможно просто патрубок сорвало со впуска)))
Пусть кто-нить жмет, а ты смотри где шипит
астру на эвакуаторах часто возил?
на моей астре скоро цифра 220000км разменяется: заводится и заводилась с полоборота всегда, аккумулятор еще родной, ошибок никогда никаких не было!
если бы шкода со временем превращалась в опель, это было бы круто
Нельзя. Во всяком случае, если ты учишься на дневном отделении и это нормальный технический университет, а не пафосная шарага для детей банкиров. Списывание тебе ничего не даст, тебя очень быстро поймают, потому что на устных экзаменах любой вопрос "не по теме билета" поставит тебя в ступор. У моей жены красный диплом МИФИ. Поверь мне, такие вещи стоят большого труда и много-много знаний, случайно ты красный диплом не получишь никогда.
А о том, что оценки ничего не значат, обычно говорят как раз те, кто с двойни на тройку перебивался.
Добиваются где? В некомпетентности?
Фей, ты тут подольше посиди, быстро не сдувайся, может придешь к мысли выдать боингу еще один перманент
Моя прошла 54 тыщи на родных дисках
Без него скучно будет, а сейчас тут полный комплектФей, ты тут подольше посиди, быстро не сдувайся, может придешь к мысли выдать боингу еще один перманент
Моя прошла 54 тыщи на родных дисках
Понятное дело это было преувеличением, но в целом текущую ситуацию в нашем образовании оно описывает.
И это еще только половина беды. Что потом с этим красным дипломом делать, куда идти, какое преимущество он дает?
Не надо обобщать, я же говорю. Надо отделять мух от котлет, а халявные дипломы это привет развалу науки и образования, начатому в 90х и активно продолжаемому сейчас подручными нашего солнцеликого. Вместо переоснащения вузов и повышения реальных зарплат у нас преподавателям рисуют 0.8 ставки (средняя зп по вузу считается то с полной ставки, и пофиг что ни у кого её нет) и ректору с проректорами по 1.5 ляма в месяц окладик, а вместо реальной учебной работы преподаватели вынуждены заниматься никому не нужной тупорылой бюрократией. Простой пример, 2 месяца назад жена отправила заявку на командировку на конференцию, через 3 дня улетать, нет даже приказа, потому что нужно собрать 10 подписей разной швали, а отделу, который этим занимается, просто насрать. Для примера, аналогичная командировка в нормальном иностранном вузе оформляется за 3 часа и я сейчас это не от балды пишу, инфа из первых рук. Ну или система оплаты, сначала ты сам купи билеты, оплати гостиницу, трансфер (а это не турпоездка, недельная командировка в какую-нить Германию может и 200 штук стоить, я уж молчу про месячные командировки на эксперименты), а потом мы тебе это возместим месяца через 3, если все уроды успеют оформить все бумажки.
А прикол заключается в том, что ты ОБЯЗАН ездить по командировками и ОБЯЗАН выпускать потом статьи, печататься в журналах. Такие условия контракта. А работодатель, в данном случае ВУЗ, ОБЯЗАН тебе это оплачивать. Причем как поездки, так и результаты работы, т.е. премировать за статьи итд, это есть в контракте. Стоит ли мне говорить о том, что реальность "несколько отличается" от ожиданий?
+1
вспоминаю 1й курс была очень трудолюбивая девчонка, все посещала, зубрила, но в итоге отчислили, потому что шаг вправо/влево на устном экзамене - все, приехали.
большего добиваются обычно более трудолюбивые и более упорные.
ботан - это кто? тот, у кого оценки хорошие? тот, кто много времени тратит на учебу? тот, кто сам по себе много знает?
в моем понимании ботан - это человек погрузившийся плотно в учебу.
результата это очевидно не гарантирует, поэтому ботан легко может быть как троечником, так и отличником.
среди тех, кто мало внимания уделяет учебе (антиботаны) тоже встречаются отличники, но это бывает реже конечно.
с успехом по жизни все это вообще ни как не связано пожалуй, как минимум потому, что люди с возрастом сильно меняются, а успеха часто добиваются совсем не там, к чему стремились в годы студенчества: в политике, в спорте, в бизнесе и чёрти где еще
1) целеустремленность
2) вправляет мозги
1-2 позволяет быть успешным даже в областях которые ты не изучал
и опять таки, из тех ребят что ушли в пту (потому, что им казалось, что вышка не нужна) в итоге, все спустя годы учились на вечернем из-за того, что не дают роста на хорошей работе без вышки
Вызвал эвакуатор. Примут сегодня, посмотрят завтра.
