Страница 2 из 3529 ПерваяПервая 1 2 3 4 12 52 102 502 1002 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 60 из 105860
  1. Местный Гигант мысли VerSerj Астранафт Аватар для VerSerj
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    22,187
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо
    119 / 0
     *582** 197
    Цитата Сообщение от PhoeNIKS
    -Многорычажка против хитрой балки
    Ну не знаю на сколько это плюс... Особенно в плане обслуги.

    Цитата Сообщение от PhoeNIKS
    Легче астры - как ни крути а вечные 2 мешка картошки в багажнике на динамике, расходе итп сказываться будут
    Тут надо сравнивать моторы, коробки, аэродинамику и т.д. У меня автобус 1620 кг. весит, динамика на 1.6Т такая же как у Астры Н на 1.8 МКПП, а ест меньше. При этом чуть медленнее J, но ТТХ отличаются не значительно.

    Цитата Сообщение от PhoeNIKS
    Удобство посадки
    Согласен, Октаха удобнее, Н-ка - это ваще садо-мазо.

    Цитата Сообщение от PhoeNIKS
    -Поворотники на зеркалах!!!
    Индейские бусы, на скорость не влияет.

    Цитата Сообщение от PhoeNIKS
    Багажник просто огромный по сравнению с астрой + полноценное колесо против докатки
    Это самый большой повод брать Октаху, багажник мега-шикарный.

    Цитата Сообщение от PhoeNIKS
    Цена: с аналогичной начинкой тысячи на 3$ дороже
    Да, ценник заломили мама дорогая, причем за дефорсированный под коробку мотор 1.8 и довольно бедную обивку салона. Если брать на ручке - первым делом возвращать мотору его родные 164 кобылы, а дальше - по желанию.

    Цитата Сообщение от PhoeNIKS
    в голову ничего не лезет больше
    - такое же неудобство посадки сзади,
    - низковатый потолок спереди (190 см.),
    - дешевые материалы отделки,
    - охриненно тяжелый капот без упоров.

    Цитата Сообщение от Jizzlobber
    Зато рвет из под себя 1.8т и ДСг это просто ураган
    Да брось, ни фига она не рвет, просто приятно разгоняется как троллейбус, без тычков.
    Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.

  2. Цитата Сообщение от VerSerj

    Цитата Сообщение от Jizzlobber
    Зато рвет из под себя 1.8т и ДСг это просто ураган
    Да брось, ни фига она не рвет, просто приятно разгоняется как троллейбус, без тычков.
    Вы боитесь по причине внутренних убежденностей или фобии? Или все такие есть тест-драйв которого В ПРИНЦИПЕ бояться не надо.

  3. Местный Гигант мысли VerSerj Астранафт Аватар для VerSerj
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    22,187
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо
    119 / 0
     *582** 197
    Цитата Сообщение от Jizzlobber
    Вы боитесь по причине внутренних убежденностей или фобии? Или все такие есть тест-драйв которого В ПРИНЦИПЕ бояться не надо.
    Не понял... Чего я боюсь? И по какому поводу у меня фобия?
    Я ездил на тест-драйве по МКАДу на Октавии 1.8TSI+7DSG и на таком же Супербе, ни какой выдающейся динамики я не заметил, просто ровно комфортно разгоняется. Хороший подхват есть в спорт-режиме, который крутится до 7000, но постоянно так кататься не будешь.
    Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.

  4. Местный Заслуженный Астравод Белоножкин на верном пути Аватар для Белоножкин
    Регистрация
    10.08.2008
    Адрес
    Москва, Отрадное
    Сообщений
    605
    Спасибо
    1 / 0
    Господа, 152 л.с. турбо силы-это не 8-ка 4-5 л!!!Не надо от нее чего -то ждать запредельного!!!Едет неплохо, но не более того!!!
    115 сил, МТ, 5дыр, черный -продан
    Шкода 1,8TSI-7DSG, WR6

  5. Цитата Сообщение от VerSerj
    Цитата Сообщение от Jizzlobber
    Вы боитесь по причине внутренних убежденностей или фобии? Или все такие есть тест-драйв которого В ПРИНЦИПЕ бояться не надо.
    Не понял... Чего я боюсь? И по какому поводу у меня фобия?
    Я ездил на тест-драйве по МКАДу на Октавии 1.8TSI+7DSG и на таком же Супербе, ни какой выдающейся динамики я не заметил, просто ровно комфортно разгоняется. Хороший подхват есть в спорт-режиме, который крутится до 7000, но постоянно так кататься не будешь.
    Да в сравнении с астрой это просто самолет реактивный против мтороллера.

  6. Местный Гигант мысли VerSerj Астранафт Аватар для VerSerj
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    22,187
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо
    119 / 0
     *582** 197
    Цитата Сообщение от Jizzlobber
    в сравнении с астрой
    С какой, если не секрет?
    Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.

  7. с любой.

  8. Местный Гигант мысли VerSerj Астранафт Аватар для VerSerj
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    22,187
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо
    119 / 0
     *582** 197
    C 1.6, 1.8...? Да и по новому 1.6Т отзывы не впечатляющие.
    Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.

  9. Новичок Начинающий Астравод Добрый Кашалот на верном пути
    Регистрация
    14.03.2010
    Возраст
    29
    Сообщений
    24
    Спасибо
    0 / 0
    Извиняюсь за флуд. PhoeNIKS, у тебя на аватаре кот ест арбуз. Это твой кот? Просто у меня такой же(Шотландец) дома, но он не есть арбузы. Еще раз звиняюсь. Спасибо.
    Оптимизм — это недостаток информации.

  10. Местный Гигант мысли VerSerj Астранафт Аватар для VerSerj
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    22,187
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо
    119 / 0
     *582** 197
    Добрый Кашалот

    Такие вопросы обычно решаются в личке, это будет как минимум быстрее.
    Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.

  11. Местный Заслуженный Астравод Белоножкин на верном пути Аватар для Белоножкин
    Регистрация
    10.08.2008
    Адрес
    Москва, Отрадное
    Сообщений
    605
    Спасибо
    1 / 0
    Цитата Сообщение от Jizzlobber
    с любой.
    +1 астра для спокойных!
    115 сил, МТ, 5дыр, черный -продан
    Шкода 1,8TSI-7DSG, WR6

  12. Местный Заслуженный флудер barabek на верном пути Аватар для barabek
    Регистрация
    28.04.2010
    Сообщений
    5,286
    Спасибо
    2 / 0
    Особенно Astra H OPC
    Самый выгодный бизнес - это фирма "Президент"
    Ему мэр и губернатор приносят дивиденд

  13. Местный Заслуженный Астравод Белоножкин на верном пути Аватар для Белоножкин
    Регистрация
    10.08.2008
    Адрес
    Москва, Отрадное
    Сообщений
    605
    Спасибо
    1 / 0
    Цитата Сообщение от barabek
    Особенно Astra H OPC
    Их очень много!!!!
    115 сил, МТ, 5дыр, черный -продан
    Шкода 1,8TSI-7DSG, WR6

  14. Местный Бакалавр АСТРАномии вадим77 на верном пути
    Регистрация
    24.03.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,505
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Белоножкин
    Господа, 152 л.с. турбо силы-это не 8-ка 4-5 л!!!Не надо от нее чего -то ждать запредельного!!!Едет неплохо, но не более того!!!
    можно подкормить и поедет очень даже

    Цитата Сообщение от Добрый Кашалот
    у меня такой же(Шотландец) дома, но он не есть арбузы
    не кормить перед приемом арбуза пробовал?

  15. Местный Заслуженный Астравод Белоножкин на верном пути Аватар для Белоножкин
    Регистрация
    10.08.2008
    Адрес
    Москва, Отрадное
    Сообщений
    605
    Спасибо
    1 / 0
    Цитата Сообщение от вадим77
    Цитата Сообщение от Белоножкин
    Господа, 152 л.с. турбо силы-это не 8-ка 4-5 л!!!Не надо от нее чего -то ждать запредельного!!!Едет неплохо, но не более того!!!
    можно подкормить и поедет очень даже

    Цитата Сообщение от Добрый Кашалот
    у меня такой же(Шотландец) дома, но он не есть арбузы
    не кормить перед приемом арбуза пробовал?
    С мех.коробкой!ДСЖ на 250н/м расчитана
    115 сил, МТ, 5дыр, черный -продан
    Шкода 1,8TSI-7DSG, WR6

  16. Цитата Сообщение от Белоножкин
    Цитата Сообщение от вадим77
    Цитата Сообщение от Белоножкин
    Господа, 152 л.с. турбо силы-это не 8-ка 4-5 л!!!Не надо от нее чего -то ждать запредельного!!!Едет неплохо, но не более того!!!
    можно подкормить и поедет очень даже

    Цитата Сообщение от Добрый Кашалот
    у меня такой же(Шотландец) дома, но он не есть арбузы
    не кормить перед приемом арбуза пробовал?
    ДСЖ на 250н/м расчитана
    А владельцы Audi Q5 не в курсе. 3.0 TDI с крутящим моментов за 500.

  17. Местный Бакалавр АСТРАномии Serj на верном пути Аватар для Serj
    Регистрация
    05.02.2007
    Адрес
    Москва, СВАО
    Сообщений
    1,444
    Спасибо
    0 / 0
    Цитата Сообщение от Jizzlobber
    А владельцы Audi Q5 не в курсе. 3.0 TDI с крутящим моментов за 500.
    DSG 7 не переварит большой момент. На RS уже DSG 6
    была Astra H 5d, 1.6 MTA, Pannacotta 2007
    Skoda Octavia A5 FL, 1,8TSI DSG, Cappuccino 2009
    Skoda Octavia A7 Scout, 1,8TSI DSG 2014

  18. Цитата Сообщение от Serj
    Цитата Сообщение от Jizzlobber
    А владельцы Audi Q5 не в курсе. 3.0 TDI с крутящим моментов за 500.
    DSG 7 не переварит большой момент. На RS уже DSG 6
    Вы таки упорно опровергаете реальность?

  19. Местный Гигант мысли VerSerj Астранафт Аватар для VerSerj
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    22,187
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо
    119 / 0
     *582** 197
    http://rus-lan.ru/news/?tid=433&nid=3828

    Интересные цифры из мира DSG.

    * Установка на автомобиль Golf двигателя TSI (122 л.с.) и 7-ступенчатой коробки передач DSG позволяет снизить расход топлива на 0,4 литра по сравнению с такой же моделью, оснащенной 6-ступенчатой механической коробкой передач
    * 7-ступенчатая коробка передач DSG использует 1,7 литров масла
    * В настоящее время коробкой DSG комплектуется 6 моделей Volkswagen
    * 6-ступенчатая коробка передач DSG использует 6,5 литров масла
    * 7-ступенчатая коробка передач DSG весит 70 кг
    * 6-ступенчатая коробка передач DSG весит 93 кг
    * Самый «маленький» двигатель Volkswagen в комбинации с коробкой DSG развивает мощность 105 л.с.
    * Блок управления 6-ступенчатой коробки передач DSG (блок мехатроники) погружен в горячее масло температурой 140 градусов (макс.)
    * В производстве коробок DSG занято 226 сотрудников
    * Максимальный крутящий момент двигателей, работающих с 7-ступенчатой коробкой передач DSG Volkswagen, составляет 250 Нм
    * Самый «большой» двигатель Volkswagen в комбинации с коробкой DSG развивает мощность 300 л.с.
    * Максимальный крутящий момент двигателей, работающих с 6-ступенчатой коробкой передач DSG Volkswagen, составляет 350 Нм

    * В настоящее время на заводе в Касселе ежедневно производятся 750 7-ступенчатых коробок DSG
    * На заводе в Касселе ежедневно выпускаются 1 500 6-ступенчатых коробок DSG
    * Первая 6-ступенчатая коробка DSG была установлена в 2003 году (на модель Golf R32)
    * В 2004 году 6-ступенчатая коробка DSG впервые была установлена в сочетании с турбодизельным двигателем (на модели Golf TDI и Touran TDI с двигателями 105 л.с. и 140 л.с.)
    * В 2004 году новая модель Golf GTI впервые предлагалась с двигателем TSI в комбинации с коробкой DSG
    * В 2005 году были проданы первые Bugatti Veyron 16.4 с коробкой DSG
    * В 2007 году Германский Автомобильный клуб (VCD) присвоил новой модели Golf TSI с двигателем мощностью 122 л.с. и 7-ступенчатой коробкой DSG второе место в рейтинге экологически безопасных автомобилей компактного класса
    * В 2007 году в Барселоне модель Golf GT Sport с двигателем TSI мощностью 170 л.с. и 6-ступенчатой коробкой DSG была признана технологической новинкой года
    * В конце 2007 года началось серийное производство 7-ступенчатой коробки передач DSG
    * В 2008 году новая модель Golf TSI с двигателем мощностью 122 л.с. и 7-ступенчатой коробкой передач DSG получила награду ADAC «Желтый Ангел 2008» в номинации «Инновационные технологии и окружающая среда»
    * В 2005 году на заводе в Касселе была выпущена 150-тысячная 6-ступенчатая коробка передач DSG
    * В 2007 году в мире было продано 400 000 автомобилей Volkswagen с DSG
    * В конце 2007 года на заводе в Касселе была выпущена миллионная 6-ступенчатая коробка передач DSG
    * В процессе разработки 7-ступенчатой коробки передач DSG общий испытательный пробег составил 2 000 000 километров

    Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

    Цитата Сообщение от Jizzlobber
    А владельцы Audi Q5 не в курсе. 3.0 TDI с крутящим моментов за 500.
    Либо там доработанный DSG, либо не DSG совсем. И не "за 500", а ровно 500.

    http://www.audi.ru/ru/brand/ru/model...I_quattro.html

    "Коробка передач: 7-ступенчатая КП S tronic с электрогидравлическим приводом"
    Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.

  20. http://www.autoreview.ru/archive/2008/22/stronic/
    Кстати, напомним — одни и те же коробки передач на автомобилях Volkswagen и Skoda носят аббревиатуру DSG, а для Audi А3 и TT переименованы в S tronic: очередной маркетинговый трюк. Только S tronic на Audi Q5 и S4 не имеет фольксвагеновских «собратьев» — поскольку предназначен для полноприводных автомобилей с продольным расположением силового агрегата.

  21. Местный Гигант мысли VerSerj Астранафт Аватар для VerSerj
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    22,187
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо
    119 / 0
     *582** 197
    Значит это не такой же DSG как на остальных VAGах.
    Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.

  22. Да ну и ладно ) ИМХО внедорожник на роботе это не есть гуд. На низах тяга - это пробуксовка всех этих хитрых сцеплений, износ, и как следствие ремонт за чудовищные деньги. Так по прямой - хорошо, но буксовать, в горку ехать, прицеп со скутером тянуть - это лучше старому проверенному гидротрансформатору отдать.

  23. Местный Гигант мысли VerSerj Астранафт Аватар для VerSerj
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    22,187
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо
    119 / 0
     *582** 197
    А еще лучше - ручке.
    Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.

  24. Новичок Новичок PhoeNIKS на верном пути Аватар для PhoeNIKS
    Регистрация
    08.07.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    31
    Сообщений
    8
    Спасибо
    1 / 0
     х232кк 197
    Цитата Сообщение от Добрый Кашалот
    Извиняюсь за флуд. PhoeNIKS, у тебя на аватаре кот ест арбуз. Это твой кот? Просто у меня такой же(Шотландец) дома, но он не есть арбузы. Еще раз звиняюсь. Спасибо.
    Кот всеядный, ест все подряд)) но это особенность этого кота а не породы так что не переживайте коты обычно арбузы не едят
    П.с. кот не мой

    Добавлено спустя 4 часа 40 минут 35 секунд:

    Цитата Сообщение от VerSerj
    Цитата Сообщение от PhoeNIKS
    Легче астры - как ни крути а вечные 2 мешка картошки в багажнике на динамике, расходе итп сказываться будут
    Тут надо сравнивать моторы, коробки, аэродинамику и т.д. У меня автобус 1620 кг. весит, динамика на 1.6Т такая же как у Астры Н на 1.8 МКПП, а ест меньше. При этом чуть медленнее J, но ТТХ отличаются не значительно.
    Если сравнивать сразу все и вместе будем получать весьма субьективные малопоелзные мения типа:
    -Не едет машнка!
    -Да едет едет!
    -А я вам говорю не едет!!!
    -Да точно вам говорю отлично едет! ))))

    А лишние 200кг на динамику могут только отрицательно сказаться. (кто не верит посадите в салон 3х мужиков и сравните поведение своего авто)

  25. Местный Гигант мысли VerSerj Астранафт Аватар для VerSerj
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    22,187
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо
    119 / 0
     *582** 197
    PhoeNIKS

    Вот я и говорю, что надо сравнивать комплексно, для начала хотя бы по объективным показателям динамики и расхода, выводятся они по одинаковой методике, тут минимальный субъективный фактор. А дальше уже переходить на личные ощущения.
    У меня машина тяжелее почти на 400 кг., а есть меньше Астры, при этим динамика меньше на столько, что разница практически не заметна. Это по официальным ТТХ. У каждой машины есть свои особенности, дающие ей преимущества в динамике и расходе.
    Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.

  26. Новичок Новичок PhoeNIKS на верном пути Аватар для PhoeNIKS
    Регистрация
    08.07.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    31
    Сообщений
    8
    Спасибо
    1 / 0
     х232кк 197
    Цитата Сообщение от VerSerj
    PhoeNIKS

    Вот я и говорю, что надо сравнивать комплексно, для начала хотя бы по объективным показателям динамики и расхода, выводятся они по одинаковой методике, тут минимальный субъективный фактор. А дальше уже переходить на личные ощущения.
    У меня машина тяжелее почти на 400 кг., а есть меньше Астры, при этим динамика меньше на столько, что разница практически не заметна. Это по официальным ТТХ. У каждой машины есть свои особенности, дающие ей преимущества в динамике и расходе.
    Да да примерно так а что за чудо автобус такой?) не доверяю я этим официальным ттх. Измеряют их какждый во что горазд

  27. Местный Гигант мысли VerSerj Астранафт Аватар для VerSerj
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    22,187
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо
    119 / 0
     *582** 197
    PhoeNIKS

    Автобус в подписи, а ТТХ все измеряют примерно по одной методике.
    Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.

  28. Новичок Начинающий Астравод Andre33 на верном пути
    Регистрация
    21.07.2010
    Сообщений
    29
    Спасибо
    0 / 0
    на мой взгялд октавия во всем лучше астры, но внешность у нее отвратная. перед симпатичный, зад ппц, и очень бесит как сделаны проемы задних окон. смотрится отвратно. а так 200 hp RS очень даже)) и еще шкода не особо ликвидна на вторичном рынке, хотя думаю турбо астра с механикой тоже не айс, не говоря уже о 1.6Т

  29. Местный Гигант мысли VerSerj Астранафт Аватар для VerSerj
    Регистрация
    23.08.2006
    Адрес
    Москва
    Возраст
    34
    Сообщений
    22,187
    Записей в дневнике
    20
    Спасибо
    119 / 0
     *582** 197
    Кузов у последней Октахи очень даже ничего, а задние фонари в темноте ни с кем не спутаешь. Это переходная рестайлинговая перед ней была - ужоснах.
    Citroёn C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6Т/150Нp/240Nm, 6-ст. робот, 7 мест, черный, 135.000 км.

  30. Новичок Новичок PhoeNIKS на верном пути Аватар для PhoeNIKS
    Регистрация
    08.07.2010
    Адрес
    Москва
    Возраст
    31
    Сообщений
    8
    Спасибо
    1 / 0
     х232кк 197
    Цитата Сообщение от Andre33
    на мой взгялд октавия во всем лучше астры, но внешность у нее отвратная. перед симпатичный, зад ппц, и очень бесит как сделаны проемы задних окон. смотрится отвратно. а так 200 hp RS очень даже)) и еще шкода не особо ликвидна на вторичном рынке, хотя думаю турбо астра с механикой тоже не айс, не говоря уже о 1.6Т
    Почему 1.6т еще менее ликвидна чем 1.4т?

Страница 2 из 3529 ПерваяПервая 1 2 3 4 12 52 102 502 1002 ... ПоследняяПоследняя

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 1 , гостей: 1)

  1. Borzik