ауди хорошая каляска. НО! если денег нормально поднимаешь, т.к. любая хрень на ней стоит в 2-3 раза дороже(а то и больше) чем на опеле....-сам проверил. до начала крЫЫзиса катался на дизельном оллроуде(это бААльшая А6 с регулируемым клиренсом) денег кушала - не мерено. начиная от "развода" манагера(сцука удушил бы) в салоне, заканчивая ПНЕВМОПОДВЕСКОЙ - кто сталкивался. тот поймёт.Сообщение от Scythian
лучше крузер, если туарег то без пневматики, а на крузаках пневматика работает нормально и ваще машина сцука неубиваемая, вы посморите скока на дорогах 100ок катается..они вечные!!!Сообщение от TIAMAT
а вообще, машину(по моему) надо подбирать исходя из потребностей и кошелька конешна- тада она будет приносить радость и от вождения и от обладания ей в целом. т.е. если для семьи - то минивен какойнить, шоб каляску там водить и кучу памперсов, если по говну кататься и на охоту - то крузака(прадо иль 100, 200) или ниссан патрол(я на таком реально по яйца с приятелем застрял, не без труда но вызели)..ну ажели погонять....то да...субура импреза, опель орс, иль в жигуль какойнить 3х литровый мотор воткнуть))))))...не знаю будет ехать или нет, но поржать получиться.
что касаемо меня, то пересел на опель не от хорошей жизти, а аста - почти идеальный вариант , штоб жопу возить. я накатываю по 4-5 тыщ в месяц и в общем каляской доволен...и той шо 1,6 и той шо 1,8
а вот када бизнес встанет "на крыло"...пригоню се мустанг GT, и куплю наконец чёппер(не харлей конешна. но хондочку можна), ну а пока под***чу вприсядку на фото мустанга и буду кататься на любимой астре и планирую докатать её до 200-300 тыщ. км(ежели получиться))...даже када куплю мустанга- опель не продам!!!!