Галерея
Группа в Telegram
А может кто-нибудь рассказать про плюсы и минусы автомата? Всю жизнь на ручке)
А может кто-нибудь рассказать про плюсы и минусы автомата? Всю жизнь на ручке)
горячий мотор+АКПП=скучное автоСообщение от Kining
минусы
- чуть больше расход
- потеря в динамике
- дороже
- вероятность поломки выше
- типа нет полного контроля автомобиля
плюсы
- правая рука свободна
- левая нога не устает в пробках
- не откатывается на подъеме
- логика: на одну педаль нажал - едет, на другую - тормозит
с автомата на ручку редко пересаживаются, но встречаются
если пробок много, то считаю обязательной опцией
Kining Я пересел с ручки на робота. Если погонять, то включаю спорт режим или дергаю ручку сам. Обратно на ручку не хочу.
+ можно девушку правой рукой обнимать
+ жрать бутер
короче все что умеете делать правой рукой
Обзвонил нескольких дилеров, поют в унисон: принимать заказы будем с ноября, чья сборка - пока не ясно. Стоимость - примерно на 30 рублей дороже механики!
PS я про enjoy спрашивал, но это не принципиально ИМХО
В Германии уже обновили конфигуратор добавили 1,4T (140) AT6
Енто уже было описано на страницу выше, будьте внимательны
"Если ориентироваться на немецкие цены, у нас будет так:
1,4Т автомат будет стоить примерно 750 т.р.,
1,6Т механика - 735 т.р.
Цены рассчитаны для космо. Вот и думайте, теперь проблема выбора стоит еще острее !
(Как было рассчитано: вычитаем из цен на немецкую комплектацию эдишн 18% и получаем точно наши цены - 1,4Т механика и 1,6T автомат сходятся, значит и новые модификации должны сойтись, евро принимался за 40 ед.) "
Chetverg
конешь 1.6 турбик на мешалке
Хоть бы примерно срок обозначили появления ручки для 1.6т...
Все зашибись в астре, но где ручка-то?! Остается только ждать...
ILCHA,FCSM,sgrec
Спасибо за ответы, все-таки с ручкой мне будет более по душе.
На прошлой неделе ездил на тестдрайв астры 1.6 AT, теперь абсолютно точно для себя решил, что такой вариант рассматривать не буду - динамики реально не хватает. Нажал на газ в пол, шума много - толку нет, машина даже не подумала хоть чуть-чуть дернутся вперед, думаю это ещё связано с тем что коробка адаптивная, ей надо привыкнуть к манере твоей езды) В принципе, по ощущениям едет именно так, как должна ехать машина с таким двигателем плюс автоматом. Еще один минус этого двигателя - он старый, от предыдущей астры, в то время как 1.4T и 1.6T это новая разработка. Минус конечно же не в том плане что предыдущий двигатель плохой или ещё что-то, просто технологии на месте не стоят...
В общем попытался разговорить менеджера на тему 1.4Т АТ, он сказал что прайс на машины 2011 модельно ряда они получили, но такого варианта там нет, следующий прайс придет через полгода, поэтому если мы и увидим турбовый двигатель 1.4 с автоматом, то не раньше чем через 6 месяцев. Такие вот дела(((
Хват
мой манагер мне написал что 1.4 турбо на автомате в планах нет
1,4Т на автомате там нет, потому что модельный 2011 год уже идет с августа. Как только завод будет готов производить такие моторы на автоматах, сразу выдадут прайсы, полгода ожидания тут совсем не при чем.
Не буду спорить, как говорится: "За что купил, за то и продал"))
Если такой двигатель с коробкой будут продавать раньше, так это просто замечательно)
В топку своего манагера... Будет автомат на 1.4Т.Хват
мой манагер мне написал что 1.4 турбо на автомате в планах нет
Я тоже думал ждать 1.4Т на автомате. Звонил на горячую линию GM. Говорят, что вся информация на оф. сайте. Больше ничего предложить пока не могут и, мол, о планах на производство пока ничего не знают. Заказал на ручке. Ждать 4-6 месяцев, если в это время появится АТ - переоформлю заказ. Ну нет, так нет.
французы уже катают 1.4т акпп
Эх.. А я бы себе купил 1,6Т МКПП 8)
кстати я у них не нашел 1.6 акпп а вот 1.6т мкпп есть
Думаю плохая динамика заслуга АКПП. Если на astra H ставили коробки AISIN (езжу на такой - устраивает вполне.Неcмотря на попадание охлаждающей (спасибо GM!) выжила, пробег после ремонта 25т.км), то в J запихнули коробку совместной с фордом разработки. Что ждать от такой коробки неизвестно.
Вот цитата из статьи про cruse(туда ставят такие же коробки)
В отличие от J200 с его "тойотовскими" или "немецкими" автоматическими коробками, Cruze получил агрегаты относительно свежей серии 6T40 от компании *****-Matic, с незапамятных времен входящей в состав GM. Шесть передач, честный ручной режим - казалось бы неплохо, однако репутация "переднеприводных" автоматов HM (которые в 90-е годы ставились и на Daewoo) говорит сама за себя...
Так что желание покупать новую астру на автомате нет никакого! По крайней мере пока не будет достаточно статистики.
Damien
из за косяковых Акпп на Н и предыдущих вектрах чтот ваще не тянет на опские автоматы
Уже как недели три по это ссылке: есть информация что двигатель 1,4T выпускается с автоматом и механикой.
В принципе это уже небольшое движение вперед, но в конфигураторе, к сожалению, за это время ничего не изменилось. Будем ждать...
Их производство начнется в СПБ ближе к лету)))
Откуда информация, из достоверных источников?)
Nach Med
Хват
Сергей Григорьянц поделился)))
Сегодня тоже тестил 1.6 акпп - не понравилось, сильно шумит и не едет. Подскажите, чтобы всех не ОД обзванивать, где тест-драйв в Москве на механических 1.6, 1.4Т и 1.6Т есть. Заранее спасибо.
1.6Т АТ есть в Автомире на Ярославке, может где еще...
В Кунцево сказали, что ценник на 1.4Т АТ будет в конце ноября, но заказать можно уже сейчас, цена +25-30тыР к цене на 1.4Т ручка, производство с января-февраля поставка март-апрель, о как....... я в замешательствехотел изначально 1.6 АТ , а теперь призадумался, может и закажу 1.4Т АТ.
бери турбу