УКРОПы4
За Алекса не скажу(не знаю его возможностей), но на Астре Н, могу вытащить код из GID. Так что, если у тебя машина с ним, то нет особых проблем.
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные ЭБУ двигателя и изитроники.
Sorokin_Vadim
в смысле код из GID, GID это же дисплей...
мне нужен карпасс,причем пипец как нужен...
оставь мне в личке твой тел я те объясню всю ситуацию...
ввязываться в спор не буду
мне помог DarkSawa советом с кар-пасом
сам все сделал
вернее с помощью местных умельцев.
хотя если есть возможность по вину запросить то самое простое при не возможности прямого доступа к машине.
у нас кмч сказали что просто надо приехать и по докам в течении дня сделают без денег
в лауре- тула 1200 попросили
сам - это считывали чип и от туда вытаскивали код
Мне кажется надо прояснить один щекотливый вопрос, который мне уже несколько раз задали в личке и по телефону.
Многие удивляются, почему дилер просит за восстановление кар пасса 500-1000, или вообще делает это бесплатно, а я(и возможно Алекс, я не уточнял его цен) делаем это за деньги, причем бОльшие, чем у дилера.
Проясню.
Я писал про кар пасс, не для тех, кто может пойти к дилеру и сделать это бесплатно, или даже за 650р, показав законные документы, а для тех кто купил блок на разборе, без кода и теперь не знает что с этим делать, потому что дилер его шлет лесом, документов то нет. В этом случае дорогостоящую деталь можно прибить гвоздем к стене, а расходы записать в графу "обучение".
Соответственно есть аппаратура, которая выдергивает эти коды(и стоит весьма небюджетных денег), которую надо окупать и есть свои люди в ЖМ, которые могут сделать запрос, но у них тоже есть дети и они хотят есть. С расценками на аппаратуру можно ознакомиться на сайте http://www.opel-scanner.com/forum/index.php или http://www.codecard.lt/carprog/softw.../prod_129.html
Поэтому не стоит удивляться, что расценки частника в данном вопросе, стоят дороже чем у дилера. Дилеру ничего не стоит послать запрос в свою базу.
Если у вас есть возможность восстановить кар пасс через дилера, да еще и бесплатно - так пользуйтесь этой возможностью.
Дешевле не будет.
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные ЭБУ двигателя и изитроники.
Мне кажется надо прояснить один щекотливый вопрос, который мне уже несколько раз задали в личке и по телефону.
Многие удивляются, почему дилер просит за восстановление кар пасса 500-1000, или вообще делает это бесплатно, а я(и возможно Алекс, я не уточнял его цен) делаем это за деньги, причем бОльшие, чем у дилера.
Проясню.
Я писал про кар пасс, не для тех, кто может пойти к дилеру и сделать это бесплатно, или даже за 650р, показав законные документы, а для тех кто купил блок на разборе, без кода и теперь не знает что с этим делать, потому что дилер его шлет лесом, документов то нет. В этом случае дорогостоящую деталь можно прибить гвоздем к стене, а расходы записать в графу "обучение".
Соответственно есть аппаратура, которая выдергивает эти коды(и стоит весьма небюджетных денег), которую надо окупать и есть свои люди в ЖМ, которые могут сделать запрос, но у них тоже есть дети и они хотят есть. С расценками на аппаратуру можно ознакомиться на сайте http://www.opel-scanner.com/forum/index.php или http://www.codecard.lt/carprog/softw.../prod_129.html
Поэтому не стоит удивляться, что расценки частника в данном вопросе, стоят дороже чем у дилера. Дилеру ничего не стоит послать запрос в свою базу.
Если у вас есть возможность восстановить кар пасс через дилера, да еще и бесплатно - так пользуйтесь этой возможностью.
Дешевле не будет.
Зачем так категорично?Ставим ЭБУ с неизвестного авто на ремонтируемый автомобиль,смотрим сканером VIN,делаем по VINу такой же обычный запрос,получаем коды,сбрасываем ЭБУ.
Но девайс у тебя весьма полезный.В частности для пробегов.
Да бог с ним с пробегом, я на это ставки не делаю.
А по вопросу.
1. До официалов с чужим блоком еще надо доехать, что далеко не всегда получится, он просто не стартанет без привязки.
2. Официалы(в отличие от известного анекдота) пробивают как раз не по морде, а по паспорту. Поэтому без документов, подтверждающих право собственности на автомобиль, по ВИНу которого, ты хочешь узнать его карпасс, никто делать не будет, потому что это незаконно. Речь же идет не о проблемах вычитывания ВИНа, это и Орком за 20 евро сделает.
Впрочем:
Если у вас есть возможность восстановить кар пасс через дилера, да еще и бесплатно - так пользуйтесь этой возможностью.
Так что попробовать всегда можно, за спрос денег все равно не возьмут
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные ЭБУ двигателя и изитроники.
для тех кто купил блок на разборе, без кода и теперь не знает что с этим делать, потому что дилер его шлет лесом, документов то нет.
Незнаю. купил с аукциона ЭБУ без доков без кар-пасса. пришел к ОД грю так и так, показал скриншоты оплаты и лота.
Те посмотрели подумали, главный менегер грит так и пишите блок куплен с разбора. и все запрос сделали и пришли коды и на мою машину и на новый эбу причем на тот вин пришли все коды и на магнитолу и еще какойто
Это еще понять можно, если с аукциона и то, дилер при этом ничего не обязан, просто повезло попасть на хороших людей. Но опять таки - большинство блоков берутся на разборках без всяких документов, а следовательно....
Впрочем, возвращаемся к напечатанному
Если у вас есть возможность восстановить кар пасс через дилера, да еще и бесплатно - так пользуйтесь этой возможностью.
А вот если у вас нет такой возможности.....
Чиню, диагностирую, реанимирую. Куплю неисправные ЭБУ двигателя и изитроники.
из приборки любым способом дамп слить и дальше обычным hex редактором посмотреть код.... У опелей коды не шифруются их сразу видно , другое дело что сложность вызовет само извлечение прошивки Обычному астроводу проще будет за деньги 8)
Помогите инфой про carpass. Cкажите как выглядит этот carpass. Набор цифр или букв и какое количество. Когда его выдают и кто, как мне его найти и где его обычно указывают (может в сервисной книжке?