Галерея
Группа в Telegram
Это хорошая сделка! В рознице шины твои 17 и диски(реплика, допустим) - 18. Для салона такой набор - 20-25 тыс. Считай тебе ТУРИК за 800000 досталсяСообщение от Винтик77
Это хорошая сделка! В рознице шины твои 17 и диски(реплика, допустим) - 18. Для салона такой набор - 20-25 тыс. Считай тебе ТУРИК за 800000 достался
В ноябре 14-го взял дизельную Astra Sports Tourer. На ней АКПП с лейблом Aisin, тип пока не уточнял.
Вообще, машина хороша - двигатель в ПТС указан A20DTH, но с мощностью 130 л.с. В инете же про этот тип двигла пишут - 160 л.с. с крутящим моментом 350 нм.
Комплектация европейская до подробностей - клейма на всех гайках, даже домкрат made in Germany (до этого был у меня тоже ST 14NET АКПП с GM АКПП, сделанной в Шанхае и с прочими китайскими мелочами). Пока не раскаиваюсь, что дал себя уговорить менеджеру. Авто обошлось уже со скидкой в 920 т.р. (комплектация COSMO, цена вообще-то была 1020 т.р., но прежнюю машину сдавал им в трейд-ин и т.п.) . Сейчас за такую заряжают, кажись уже 1380 т.р., и никаких скидок не обещают...
А у кого розетка в багажнике есть - у меня только заглушка. На караване сам ставил - купил гнездо с крышкой на пружинке, вырезал отверстие справа и поставил - провода у же были проложены. На Астру ST кто ставил сам - есть такие?
У меня штатно есть...
наверное только в космо идет она, у меня тоже установлена на заводе была.
KazakOF
Наверное тоже провода есть. Вскройте обшивку посмотрите.
На турике она слева по "полету".
В свежем номере зр сравнение астры мертвы и мокки. Турик практически победил по параметрам.
Читал статью - прямо бальзам на сердце от ЗР
А она как выглядит? Фото выложите пжста. На схеме у эксиста вроде как розетка + крышка-заглушка...такую не хочу ставить (крышка потеряется 100%). В идеале хочется поставить как в салоне - удобно и да и пальчики маленькие туда никто не будет сувать
смотрел-искал штекер для подключения розетки в габажнике - не нашел такого (в астре караване скотчем был прилеплен к кузову - красота)- придется или в автосалоне лезть смотреть или клубней просить что-бы сфоткали куда он подключается. Крайний случай - подключаться через блок пердохранителей, но я в этом деле не очень, а холодильник надо летом подключать куда-то...Может знает кто, куда розетку подключать надо?
У меня для холодильника отдельная розетка протянута с АКБ.
Штатная розетка в багажнике отрубается через 10-20 минут после выключения зажигания и закрытия дверей.
Для холодильника не годится.
У меня комплектация Active. Розетка в багажнике есть, так что не только в Cosmo.
холодильник нужен только во время движения, потом в 220 включаю
придется обшивку снимать, только куда её подключать я х.з..
Есть шанс за то, что провода там уже имеются. Буржуи, в целях экономии, делают унифицированную проводку. По крайней мере так было на всех предыдущих опелях.холодильник нужен только во время движения, потом в 220 включаю
придется обшивку снимать, только куда её подключать я х.з..
так на караване сам ставил - купил розетку, снял обшивку, вырезал отверстие приблиз по размеру, вставил патрон, подключил штекер - вуаля, все работает. На турике все сложней...потеплеет, надо обшивку снять, изучать куда чеплять розетку...
фото в инете не нашел куда она подключается....
А на заднем диване розетка есть? В смысле на тоннеле? Там проводка спереди на зад идет вроде.
Не встречал ни разу в "джейках".
это надо тонель между передними сид снимать...мне та не нужна розетка. В габажнике надо - холодильник, компрессор ..
У меня в тоннеле сзади в торце есть, у меня с неё телефон кормится. Откидываешь торцевую крышечку и там розетка.
Вот и у меня 3 розетки. На консоли, где усб и аукс. За подлокотником, для задних пассажиров и в багажнике.
у меня комплектация ниже некуда ))) буду дорабатывать до КОсмы )
У меня Enjoy, тоже 3 розетки
у меня тоже инжой...но розетка одна...как так
Может, разница в модельных годах?у меня тоже инжой...но розетка одна...как так
у меня 2014 г., но думаю все зависит от комплектации...
KazakOF
И от комплектации и от модельного года!
С каждым модельным годом,что-то урезают!
Кроит ГМ !
У меня 2013г
Искал искал, но не нашел. Наши консумеры не сетуют универсалы. Пришлось хетчбек брать.
Tapatalk
не то слово как кроит....да и комплектации у них довольно странные - у меня на Зафире В магнитола МР3 не читала, но стояли омыватели фар, противотуманки и эл.складывание зеркал, а в Астре Н этого не было, зато был климат-контроль, нави, 8 подушек, датчик дождя и света - разница в выпусках машин 1 год, короче
Ну подскажите знатоки! У самого ашка, что в подписи! У сестры была джейка 1,4 АКПП, покатался на ней и влюбился в турбу - все-таки когда мотор тянет уже с низов после верхового атмосферника, ощущения такие, что под капотом 2,0 л атмо!!!! Но всем известная тупящая коробка, и маленькая она!!Их мало я знаю и выпускались они только какое время щас пошукал на авито, у нас в Ростове вообще нет, в москве только 3 нашел! Что скажите? Про такую связку?
Нормальная связка ... мотор чипуется и вообще хорошо .... правда у турера веса не много больше,чем у хетча.Если бы был бы выбор,то я бы взял 1.6Т (170л.с.) с механиков ... это вот темная связка для турера,но такие только белоруссии продавались ... так что пока приходится колдовать с А14NET ... и пока вроде все впрок получается
думал насчет такой связки...в идеале 1,4 АКПП хотел, но бюджет был ограничен.
думал вначале 1,6 чипануть, но покатался и понял - мне вполне хватает