Всем Доброгог времени суток!
Значит обозначилась следующая проблемма.
При начале движения, когда начинаешь давить на газ раздается посторонний звук, напорминающий лязг, хрюкание.
Особенно слышно при начале движения в горку.
После прогрева практически ничего постороннего не слышно.
Ваше мнение.......
По гарантии меняют шкив генератора...
Еще можно поменять ролик натяжителя ремня все того же гены вроде. Но это на время.
На 1.6 XER в TIS'е ничего про шкив генератора не нашел. Только для 1.8
Если нет гарантии, то на сколько это затратно и стоит ли вообще заморачиваться?Сообщение от xduvx
Чем это все грозит?
Кстати 1,8 АТ., пробег 60 000 км.
шкив 12 тыщ, ролик от 2-х в зависимости от производителя.
Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:
Точно ли шкиф генератора?
У меня аналогичная проблема, НО такие звуки появляются только при включеном кондее и только если резко нажать педаль газа.
Мне меняли именно шкив. Симптомы были точно такие же. Пока пол-года езжу, все норм.(менял шкив по гарантии зимой при прохождении ТО-2)
такая проблема есть у кажого второго. строго при включенном кондее. меняется шкив генератора по гарантии. тут без вариантов практически.
НО проблема НЕ решается навсегда. я менял в августе прошлого года - вылечил. в этом году звук появился снова. сейчас записался опять на замену по гарантии.
Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:
создавал в прошлом году тему про это. довольно много народу отписывались про такие же симптомы. поищите
Самого коснулась эта проблема. На форуме уже было несколько тем, благодаря которым я сразу понял, что проблема именно в шкиве генератора. Недавно заменили по гарантии, пока все нормально.
Я поискал, нашел.
У меня не на гарантии.
Поэтому обдумываю вариант с заменой натяжного ролика.
а если не обращать внимания?
У меня это хрюканье уже второе лето! Честно сказать - немного за долбало! Через два с половиной месяца заканчивается гарантия и я думаю, надо всё-же ехать к дилеру.
PIVO70
езжай конечно. пусть меняют. ну и хрен, что потом вернется. хотя бы это лето откатаешь без хрюков
Kiritler
иногда не получается. особенно в пробках. мне иногда даже стыдно
lexa
ролик не поможет. по крайней мере, когда я менял в прошлый раз, тоже сначала приехал, сказал им, что ролик. они потыкались, высянили, что не в нем дело
Гарантия закончилась. Прохлопал я этот момент. Обращался к дилеру в прошлом году, меня уверяли что у всех машин такое при избыточной нагрузке работающего кондера
Какой код запчасти правильной муфты на двигатель 1,6XER?
да я к тому, что если этой проблемой не заниматься, может вылиться во что-нибудь серьезное? или ограничится хрюканиями
да скорее всего так и будет хрюкать
+1
точно
я записывался по этой проблеме в КМЧ по гарантии они сказали, что почистили какой то ремень, шум пропал, через три дня опять появился, позвонил им они сказали, что перезвонят... До сих пор жду, гарантия уже закончилась... с момента обращения в КМЧ прошло больше месяца...
Это заменяемая деталь же.. можно код по экзисту?
изучай
wred
вывод - каэмчэ говно. в принципе, для этого не нужно было к ним даже обращаться
что-то стала подхрюкивать иногда и без кондея и подсаживается аккамулятор
И у меня похрюкивает.
Два дня назад поставили этот же диагноз и поменяют только через четыре недели. В связи с этим встал вопрос о том, сколько этот шкив может еще пройти? Тыщ пять пройдет? У кого-нибудь из присутствующих он доживал до своей смерти?
да хрюкает ролик а не шкив... Меняют шкив тк на новом с обгонной муфтой идет, котрая не дает ролику паходу разболтаться. че то в таком духе. Это не смертельная болезнь )))
как понос, жить можно, но уж очень надоел
У меня тоже хрюкает на холодном движке при включённом кондее.
Вот только не понимаю что может хрюкать в ролике и тем более в шкиве.
Давно я здесь небыл, но... пришла беда открывай ворота.
Предислови №1.
Сегодня у тц не завелась машина, вызвал специалиста - оказалось подсел аккумулятор (и это в такую жару), и самое интересное генератор работает.
Предисловие №2.
Как то ко мне в машину сел спец по кондиционерам и сказал что если при включении кондиционера есть запах сырости (трудно описать словами, это даже не сырость а влажность) это значит конденсат как-то там неправильно отводится из системы (не могу дословно сказать - давненько было).
Предисловие №3.
Захрюкал ролик, заменили по гарантии, спрашиваю в чем причина - КМ/ч говорит почему-то большой давление в системе и сделать ничего не можем. Соответственно на следующий год ролик опять захрюкал.
История: посмотрите как меняется расход на холосты при вкл. и выкл. кондиционера. У меня например без кондея 0.9 л/ч и при вкл. 1.3-1.6 л/ч - НИФИГА СЕБЕ ПЕСНИ.
Итого: думаю большой расход на холостых при вкл. кондее есть результат повышенного давления в системе кондея, что приводит к повышенной нагрузке на ролик и двигатель - ролик сдыхает быстрей. Думаю проблема стучаших клапанов - это следующий шаг.
Резюме: чинить систему кондея, рекомендую не у официалов, а у частных опелевцев с лицензией (например на алтуфьевском шоссе (рядом с бахетле) - гОсПоДи мне так быстро и недорого никогда машину не делали (проходил 3 ТО и менял рычаги с наконечниками - 1.30 и всё готово - никакой приемки ожидания и прочей фигни. сломано-сделано).
PS: ролик пока не чинил, собираюсь.
Next1979
Дарова!
У меня тоже характерный хрюкающий звук был.....
Помог решить проблему случай.... я как то здесь писал об этом..... Но если коротко сказать - у меня в том году рванул приводной ремень (как раз летом).... оригинала не было и я в АТЦ "Москва" нашел аналог (на 5 мм длинее) оригинала - ремень фирмы DAYCO. Так вот постановил новый ремень и вуаля.... Хрюкающий звук пропал. Так с тех пор и езжу без оного! Могу предположить что "родной" ремень при включенном компрессоре кондея слишком большую нагрузку давал на шкив генератора..... И из-за этого у большей части астраводов поселилась хрюшка под капотом...
В общем как то так
Галерея
Группа в Telegram