Поделюсь и я впечатленьями... ИМХО.

[Nikolas74]

Катаю Караван (1,8-Cosmo-ручка-бездопов). Уже 2 года будет. Пройдено 60000 и пара мелких заездов в Автомир по гарантии (ну не считая ТО естественно). На семейном совете было принято решение - автопарк обновляем, пока еще в цене машинка и в хорошем состоянии. Прогулялись до Км\ч. А там... А там стоит НОВАЯ АСТРА!!!. Ну сели, посидели. Все классно. Места вроде как даже побольше чем в Караване "старом". Записались на ТД на воскресенье следующее. Вчера полдня на работе читал форум, смотрел ролики. И начали меня терзать смутные сомненья... Не дождавшись воскресенья звоню в Автомир и записываюсь на вчера. Дочухивыаю по пробкам до места, кататься там естественно негде, тока по дворам, но этож фигня... Затож на НОВОЙ АСТРЕ... Сели. Подкрутил-настроил. Поехали. Точнее "поехали"... Нет, я конечно не питал иллюзий по поводу 115 лошадок (хотя нет, питал, думал может коробкой вытянут), но по мне так это и вовсе пони... Но. Но ссука-громкие. Вой в салоне - пипец. Я представляю что выдает в салон атмосферный 1,4. И все бы ничего, дождался бы я любимого мной Каравана, взял бы его с турбиной (а может к тому времени ещеб чего в моторах изменилось), но платить за Этот Опель (извините) "почти" лимон... Хрен знает... Скорее всего нет. И скажу почему еще. ПЛАСТИК. И в Опель пробрался дешевый пластик из вторсырья. Нет, я все понимаю, глобализация, удешевление выпуска и все такое. Но. Свой караван я сравнивал со многими марками (европа и азия) и ни где не видел такого, качественно сделанного из качественных материалов, салона. Нигде. Естественно из бюджетных автомобилей. Да, можно поставить в салон скрытую подсветку, но если она будет освещать ЭТО... Тогда нахрен онаб нужна. Опопсел Опель (извините). Ещеб синие писалки поставилиб вместо, например, ковролина на полу. А на пол бы линолеум положили. А че. Дешево и круто. В передней части все вроде подогнано гладко, правда вопросов много, как например через сколько сотен километров начнет петь пластик сложной панели (у меня начал где-то после 30000 км, притом что в Астре-Н он целиковый, да и поет в общем-то не он, а приборка). Вспомните "счастливых" владельцев Лансеров и Цивиков-хетч... Не к ночи будет сказано... Как зовут Лансер? Правильно... Погремушка... Эх... А в задней части мне резанула глаз щель между дешевым пластиком не дверных панелях. Так в Км\ч-машине еще и заусенец оттуда торчал. Может я просто привык, что у меня "чистый" немец?
Ну в общем второй семейный совет постановил брать новую "старую" Астру Караван или Хетч (я за караван...). А дальше... А дальше чего делать - не знаю. Если в этом ценовом сегменте все станет так плохо, то что? Покупать БМВ?
ЗЫ: я догадываюсь, мне скажут бери 1,6Т и не парься. Цена конечно кусается, но если закрыть глаза, взять конечно можно. Но я не буду. Подожду-посмотрю-оценю насколько хорошо Массовый Мотор С ТУРБИНОЙ будет кушать наш зенбин. А то как-то смело все это... Даешь турбины в массы... Ню-ню...

[Димьян]

Кому как, на мой взгляд панель Астры Н отличается убогостью, нигде не видел такой некрасивой панели. Старый кузов нравится исключительно GTC и седан, остальные красотой не отличаются. Шумка не понравилась? Тут как раз наоборот H отличается опять же в худшую сторону. Брать старый кузов, когда пошла новая модель? Может даже считаете это хорошим вложением денег? Имхо не так. Лучше поездить на существующей и подкопить денег на что-то более дорогое, если этот сегмент не устраивает. А менять одну машину на точно такую же бред, только потеря денег, удовольствия никакого.

[Nikolas74]

А ты я так понимаю на Мегане. А я на опелях 10 лет уже (хотя был и меган первый). Яж и говорю что Опель попсеет. На вкус и цвет. Мне вот например в астре-Н нравится сарай и 3-х дверка. А приборка - самая удобная из всех что у меня были (это уже 11-я машина в семье, стаж с 1993г.). Управление музыкой-климатом - не глядя. И ничего лишнего не видно, хотя оно есть. Про шум - опять же как ты можешь что-то говорить, если у тебя НЕТ такой машины?

[Renger13]

Nikolas74
а смысл так агрессивно сеять панику?

[ariawb]

имхо пластик дело вкуса , я не вижу там ничего дешевого чтоб так коробило, хочется премиум ну в общем понятно - бу а6 наш выбор.

двигатель в салоне на высоких оборотах слышно да, это минус, но на низких оборотах вообще никаких звуков, так задумано ?

шумка на высоте даже по сравнению с меганом, подвеска просто восторг один

не едет 115лс, ну что вы хотели от евро5

з.ы.а где там лимон то, 1.6 аккп 700тыс стоит
вот инсигния 1.3 никак не стоит по сравнению туарег ом за 1.6 .

как итог ежу понятно что 1.6 без турбины отстой но это не значит что вся модель отстой
сейчас на рынке конкурентов у астры нет никаких

Renger13
он покупать не собирается

[Renger13]

Добавлено спустя 29 секунд:

Renger13
он покупать не собирается

это ясно и прозрачно как экономика гондураса....я грю зачем охаивать то так агрессивно в таком случае?

[Димьян]

Nikolas74
Если я не владею машиной, это не значит, что я о ней ничего не знаю К тому же я в конце расписал основной минус Вашего "обмена" машины.

ariawb
Меган даже со своей прославленной шумкой на высоких оборотах так начинает рычать и завывать

[ariawb]

Renger13
это его имхо , я бы не менял 2х летнюю машину ездил бы себе еще 2-3 года

Добавлено спустя 1 минуту 30 секунд:

Димьян
у меня меган уже 5 лет, ничего особо не завывает
астра действительно издает звуки что если честно покоробило слегка но не настолько чтобы отказаться от 180 сильного мотора за такие смешные деньги

[vittorio70]

мои 5 коп.

Самая лучшая Астра была в конце 90х, G которая.

и стоила она 12500 долл. на ручке с 1,6 8-клапанником )

и собиралась в Германии.

[hesburger]

на ручке с 1,6 8-клапанником

Только масло жрут как прорвы...

[Renger13]

на ручке с 1,6 8-клапанником

Только масло жрут как прорвы...

грамотное и сбаллансированное питание - залог здоровья

[vittorio70]

на ручке с 1,6 8-клапанником

Только масло жрут как прорвы...

ничо подобного, жрали 16-кл ЭКОТЕКи первые. не помню, то по литру на тыщщу км. ну или типа того.

[hesburger]

ничо подобного,

да ладно..у товарища 8-ми клапанник был да и на работе тоже..тока и успевай заливать...

[Димьян]

ariawb
Я про то, что с 3000 оборотов двигатель начинает отчетливо слышаться в салоне Мне рык мотора у Мегана даже нравится, благородно звучит

[elan]

на ручке с 1,6 8-клапанником

Только масло жрут как прорвы...

У меня ничего не жрала, была G 1.6 мкпп 2000 г. "Millenium edition"
Отличный автомобиль для того времени, только радовал.

[MIG-31]

Не подскажите какая МКПП стоит на новой астре? Всё та же F17?

[Useless]

Nikolas74,
тут высказывать негативное мнение о новой астре запрещено, заплюют.

[Shur]

пластик в новой астре убогий - это факт.

сам посидел пару дней назад и очень расстроился так как хотел брать 1и4 с АТ в конце года. теперь даже не знаю, может можно будет его чем-нть обтянуть? допустим кожзамом, подобрать по фактуре под сиденья... обтягивали же винилом...

[dsm_gtc]

пластик в сравнении с Ашкой - говно, подсверждаю. Очень расстроило. После астры наш холодильник ГТЦ совсем не показался мне устаревшимм.

[Dnova]

пластик в новой астре убогий - это факт.

сам посидел пару дней назад и очень расстроился так как хотел брать 1и4 с АТ в конце года. теперь даже не знаю, может можно будет его чем-нть обтянуть? допустим кожзамом, подобрать по фактуре под сиденья... обтягивали же винилом...

Даже если и так. Что, это так важно? Сейчас все на этом пластике экономят. Зачем на этом зацикливаться? Не понимаю...

[Chetverg]

а что вообще все про пластик обсуждают? вы авто покупаете чтобы щупать?? ммм..... ))) и кстати мягкий пластик он что дорогой материал? дороже жесткого? почему тогда в бимерах и меринах так много жесткого ? обманывают клиентов, а у них то клиенты как раз все лохи?

[Forrest]

Пластик жёсткий, а ощющения в машине всё равно очень комфортные.

[Useless]

Почитав собрание сочинений, сложилось мнение:

Пластик дубовый, закроем глаза и не будем щупать.
Сделано в России, ну и что, это не страшно! И вовсе не мы чмырили недавно фокусоводов за то, что их машины собирают аборигены на коленке.
Двигатели не тянут, ну и это не досадно. Главное экологичны! А коли что, то вырежем катализатор и поставим чудо-кнопку под педаль, будем быстрее жигулей.
Краска облезает... Ну так не у всех же. Может мне повезет и на мою машину краску все-таки размешают.
Ждать пол года. Ну и это не катастрофа. Жара же, лето, на улице классно!

Ну а потому что, что еще брать? Французы, корейцы, японцы,американцы... Их же не возьмешь! Ну потому что... это не немцы! А других немцев не возьмешь, их берут только идиоты, ведь они дороже немецкого Опеля.

И вообще, эта машина самая лучшая! Потому, что мое ИМХО самое важное, а мое мнение самое объективное из всех объективных.

А те, кто ездят на старых опелях теперь не крутанские крутаны, их астра устаревшее говно.

Фу-фу-фу! Эти поворотнички без фиксатора, как же можно! Это так неудобно! Фу-фу-фу, эта мягкая торпеда, так же никто не делает, вон даже у БМВ твердая. Фу-фу-фу!

[Olympia1981]

Почитав собрание сочинений, сложилось мнение:

Пластик дубовый, закроем глаза и не будем щупать.
Сделано в России, ну и что, это не страшно! И вовсе не мы чмырили недавно фокусоводов за то, что их машины собирают аборигены на коленке.
Двигатели не тянут, ну и это не досадно. Главное экологичны! А коли что, то вырежем катализатор и поставим чудо-кнопку под педаль, будем быстрее жигулей.
Краска облезает... Ну так не у всех же. Может мне повезет и на мою машину краску все-таки размешают.
Ждать пол года. Ну и это не катастрофа. Жара же, лето, на улице классно!

Ну а потому что, что еще брать? Французы, корейцы, японцы,американцы... Их же не возьмешь! Ну потому что... это не немцы! А других немцев не возьмешь, их берут только идиоты, ведь они дороже немецкого Опеля.

И вообще, эта машина самая лучшая! Потому, что мое ИМХО самое важное, а мое мнение самое объективное из всех объективных.

А те, кто ездят на старых опелях теперь не крутанские крутаны, их астра устаревшее говно.

Фу-фу-фу! Эти поворотнички без фиксатора, как же можно! Это так неудобно! Фу-фу-фу, эта мягкая торпеда, так же никто не делает, вон даже у БМВ твердая. Фу-фу-фу!

Гы-гы,поржал отдуши)))

[Rusel-home]

Почитав собрание сочинений, сложилось мнение:

Пластик дубовый, закроем глаза и не будем щупать.
Сделано в России, ну и что, это не страшно! И вовсе не мы чмырили недавно фокусоводов за то, что их машины собирают аборигены на коленке.
Двигатели не тянут, ну и это не досадно. Главное экологичны! А коли что, то вырежем катализатор и поставим чудо-кнопку под педаль, будем быстрее жигулей.
Краска облезает... Ну так не у всех же. Может мне повезет и на мою машину краску все-таки размешают.
Ждать пол года. Ну и это не катастрофа. Жара же, лето, на улице классно!

Ну а потому что, что еще брать? Французы, корейцы, японцы,американцы... Их же не возьмешь! Ну потому что... это не немцы! А других немцев не возьмешь, их берут только идиоты, ведь они дороже немецкого Опеля.

И вообще, эта машина самая лучшая! Потому, что мое ИМХО самое важное, а мое мнение самое объективное из всех объективных.

А те, кто ездят на старых опелях теперь не крутанские крутаны, их астра устаревшее говно.

Фу-фу-фу! Эти поворотнички без фиксатора, как же можно! Это так неудобно! Фу-фу-фу, эта мягкая торпеда, так же никто не делает, вон даже у БМВ твердая. Фу-фу-фу!

ЧУВАААААК

[Capo regime]

Блин, тоже собирался новую Астру заказывать, прочитав статьи (в том числе в Кватроруте), какой прорыв сделал Опель в сторону качественности материалов и дорогой отделки, даже звук закрывания дверей специально настраивали на дорогой лад.
Блин!

[TDA72]

Вот и я в раздумьях брать вторую машину в семью Н-шку или J-шку ? Кто знает как долго еще будут Н-шку лепить ?

[ariawb]

кому нужен пластик берите бмв или ауди бу и не мучте мозг себе и другим
машину все вживую уже видели и не раз, ничего нового тут не сказали, решение каждый для себя принимает сам
я вообще на тестдрайве 2 раза был

[HEMP]

А меня в J вообще всё устраивает! Сел и понял - МОЯ ТАЧКА!!!

[kikaha]

ну не понимаю я слов дешёвая пластмасса. дубовый понятно, но самый обычный казанский полистирол стоит 59 600 руб. за тонну.