кроссоверы с недоприводом - отрыжка автомобилестроения, тока полный, пусть и подключаемый!Сообщение от КарпыЧ"
У самого ТУссан, машина старая по дизайну, но было уже много раз, когда подключаемый задний мост помогал выбраться их сложной ситуации. Нпример, по весне у меня одно переднее колесо провалилось под укатанный снег, а под ним грунт оттаял и колесо висело. Если б не полный привод - пришлось бы трактор искать бегать
Смысл покупать кроссовер 2WD?
+ мульйонСмысл покупать кроссовер 2WD?
А если отойти от стереотипа и назвать кросс... скажем "универсалом с высоким кузовом и увеличенным дорожным просветом", а если он еще едет и рулится как простой универсал? А если он стоит процентов на 10-15 дороже чем простой универсал? Что тогда вообще можно назвать "универсалом"(караваном, сараем и т.п.)?
Тогда лучше универсал (караван, сарай и тд) с полным приводомА если отойти от стереотипа и назвать кросс... скажем "универсалом с высоким кузовом и увеличенным дорожным просветом"
[quote="nitsuko"]Смысл покупать кроссовер 2WD?
Ребзя, я рассматриваю кашака не как кроссовер, а как хэтч с увеличенным клиренсом. Для передвижения по городу хватит и 2 WD. А клиренс пригодится на поребрики парковаться. Разница в цене 80-100т,р, за 3 см клиренса считаю адекватной. Повторяю, мне не нужен 4 WD. Выбор делаю осмысленно, а не ради того, чтобы был именно кросс.
[quote="КарпыЧ""]поребрики? питерский?Смысл покупать кроссовер 2WD?
Ребзя, я рассматриваю кашака не как кроссовер, а как хэтч с увеличенным клиренсом. Для передвижения по городу хватит и 2 WD. А клиренс пригодится на поребрики парковаться. Разница в цене 80-100т,р, за 3 см клиренса считаю адекватной. Повторяю, мне не нужен 4 WD. Выбор делаю осмысленно, а не ради того, чтобы был именно кросс.
а вообще на бордюры залезать и парковаться на тротуарах - хамство
но сам такой ибо мест порой ваще нет в кепкино-нерезиновске
[quote="vittorio70"]Питерский.поребрики? питерский?Смысл покупать кроссовер 2WD?
Ребзя, я рассматриваю кашака не как кроссовер, а как хэтч с увеличенным клиренсом. Для передвижения по городу хватит и 2 WD. А клиренс пригодится на поребрики парковаться. Разница в цене 80-100т,р, за 3 см клиренса считаю адекватной. Повторяю, мне не нужен 4 WD. Выбор делаю осмысленно, а не ради того, чтобы был именно кросс.
а вообще на бордюры залезать и парковаться на тротуарах - хамство
но сам такой ибо мест порой ваще нет в кепкино-нерезиновскеУ нас в городе иначе не выжить, места для парковки нет вообще. Т.ч. пока лично не проверю клиренс новой астры, заказывать не буду. Ежели окажется хотя бы такой как у астры Н, то еще подумаю. Вообще у нас большинство берут именно 2 WD исходя из 1. дешевле, 2. меньше расход, 3. дешевле обслуга, 4. шустрее разгон.
Ежели брать машину на все случаи жизни, то кашак не та машина в принципе, даже 4 WD. Тут ужо нужно смотреть на X-Trail, VW Toureg. Но это уже совсем другая история.
Одна муйня.
Кому как, если ты автопутешественник по европейскому образцу то да, а если ты эксплуатируешь авто в таких поселках, как наш, то лучше что-то с большИм просветом, не обязательно 4х4(хотя согласен, что лишним он не будет, но с экономической т.з. это другой расклад).
Про Спортриджа не скажу, а по Хюндаю Ай-35 лазил в салоне. По внутреннему объему машина сильно превосходит 5Д Н-ку, думается и нового сарая тоже. При этом длинна машины такая-же как у Нью Астры хэтч - 4,4 м, заявленный просвет 175, но рядом стоял Тушкан, большой разницы я не увидел. Вот и думаю, за 20 лет руления в личном пользовании 4х4 у меня не было, однако особого напряга я не испытывал(едиственно когда была Вольво 747), а вот в кварталах у нас все так разбито, что если еще года два не ремонтировать, то, к примеру на Астре Н уже реально не проехать. Плюс такая же дача. Минус бюджет.
Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:
Кто Хитрилу проектировал, я х.з., но сделать авто с Т-а-АКИМ большим багажником и настолько тесным задним рядом...
Кому как, если ты автопутешественник по европейскому образцу то да, а если ты эксплуатируешь авто в таких поселках, как наш, то лучше что-то с большИм просветом, не обязательно 4х4(хотя согласен, что лишним он не будет, но с экономической т.з. это другой расклад).
Про Спортриджа не скажу, а по Хюндаю Ай-35 лазил в салоне. По внутреннему объему машина сильно превосходит 5Д Н-ку, думается и нового сарая тоже. При этом длинна машины такая-же как у Нью Астры хэтч - 4,4 м, заявленный просвет 175, но рядом стоял Тушкан, большой разницы я не увидел. Вот и думаю, за 20 лет руления в личном пользовании 4х4 у меня не было, однако особого напряга я не испытывал(едиственно когда была Вольво 747), а вот в кварталах у нас все так разбито, что если еще года два не ремонтировать, то, к примеру на Астре Н уже реально не проехать. Плюс такая же дача. Минус бюджет.
Добавлено спустя 5 минут 29 секунд:
мне их35 ваще никак - кореятчина лезет в дизайне их всех щедлей. Спортейдж лучше/прикольнее.
А нащщот Х-трейла - маркетологи рулят. В данных по авто нет параметра расстояние межу ногами и спинкой, а сеть - объем багажника.
Я его когда на дороге увидел аж испугался, первая мысль: "какой же он страшный и несуразный", примерно такой же эффект на меня производили впервые увиденные авто от Саньенга.
Соплатформенники они!
Соплатформенники они!
они - это кто?
Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Я его когда на дороге увидел аж испугался, первая мысль: "какой же он страшный и несуразный", примерно такой же эффект на меня производили впервые увиденные авто от Саньенга.
именно!
Какашкай с хэ трэйлом.
Так они и с Меганом-2 соплатформенники, однако в нем назад сесть можно
И с Колеосом!!!
КарпыЧ
"я рассматриваю кашака не как кроссовер, а как хэтч с увеличенным клиренсом. Для передвижения по городу хватит и 2 WD. А клиренс пригодится на поребрики парковаться. Разница в цене 80-100т,р, за 3 см клиренса считаю адекватной"
Кому что! Не пробовал рассматривать хетч в меньшую сторону, чтобы парковаться?Как например, в развитых странах.
+100 ))) Штраф 2 т.р. за тратуары. А вдруг будет черный день у гайца и он пройдется по дворам, зафиксирует всех поребренников.
А бывает что шрафуют пешеходы гвоздем. Недавно видел Каен, припаркованный на перекрестке с огромной царапиной на багажнике
мне новый киа понравился а вот астра \новая\ разочаровала
Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
думою если хозяин случайно поймает такого хулигана то умножит его на ноль !
Тут 50 на 50 смотря у кого гвоздей больше
не - у кого пушка в кармане
Не, ну просто пипец какой-то. Какие все просто белые и пушистые. В какую меньшую сторону? Унас на смарте не припаркуешься. И по поводу штрафов, пусть сначала парковочные места организуют хотя бы в спальных районах, а потом штрафуют. Я же не говорю о езде по тратуарам, банально около дома негде машину воткнуть. У нас во дворе реально война каждый вечер за место парковки идет. Народ на газонах трубы с цепями вбивает, столбят каждый кусок земли. Нередко с лоджии наблюдал драки между водилами за парковку. И так практически в каждом дворе. Да и гайцы практически каждый вечер по дворам курсируют, все видят. Чего-то пока никого не штрафанули, понимают что деваться то некуда народу. А про гвозди, это да, бывает, но царапают в основном тех кто как раз припарковался не на гозоне, а вдоль него, или напротив выхода из подъезда. А за то, что припарковался вдоль тратуара, а не на нем "елочкой" и при этом занял кучу места, не дав возможности припарковать машины другим, вот за это в нашем тупичке точно могут изуродовать машину. Недавно видел штук пять машин припаркованных во дворе на проезжей части вдоль тратуара по которому прошли отморозки с гвоздиком в руке. Так что до развитых стран нам еще ой как далеко. По крайней мере у нас в культурной столице
Ты в каком раёне жЫвеш?
Если по теме.То мне в Kia SportageR 2010 только Черный потолок понравился.
Веселый поселокТы в каком раёне жЫвеш?
Тут от района не зависит. Это еще переферия, в центре вабще жесть.
В Приморском все пучком!
бардак
Киа 5+ По сравнению с предыдущей вообще конфетка
Галерея
Группа в Telegram
