Галерея
Группа в Telegram
Не нашел инфы про кузовную гарантию - просветите! Владею Астрой G 2002 года - ржавчины нет, не получится как с польскими седанами?
Не нашел инфы про кузовную гарантию - просветите! Владею Астрой G 2002 года - ржавчины нет, не получится как с польскими седанами?
В брошюрке пишут про 12летнюю против сквозной коррозии (стр.49):
Диллер заверил, что 12 лет.
ржавчина по весне по всему кузову и сквозная коррозия - разные вещи, к сожалениюСообщение от SergeyYa
а вчем баг с седанами был? вылечили на заводе?
может отказаться от ПОльши пока не поздно?
http://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?p=2563292&sid=921e6742e5979b0a889773 5e7a9d576eржавчина по весне по всему кузову и сквозная коррозия - разные вещи, к сожалению
а вчем баг с седанами был? вылечили на заводе?
может отказаться от ПОльши пока не поздно?
ППЦhttp://www.astraclub.ru/forum/viewtopic.php?p=2563292&sid=921e6742e5979b0a889773 5e7a9d576eржавчина по весне по всему кузову и сквозная коррозия - разные вещи, к сожалению
а вчем баг с седанами был? вылечили на заводе?
может отказаться от ПОльши пока не поздно?
может передумаю еще, правда не уверен, но питерские лучше будут
подскажите, что это за фокусы такие.. опиль заявляет о 12-ти летней гарантии на кузов от сквозной коррозии, а у меня в сервисной книге черным по белому заявлена 6-ти летняя гарантия
однако сей казус для меня совсем не понятенпри первом приближении похоже на какой-то развод
tspb
чегооо? На Джейку 6-летняя гарантия, что ли??? Точно так написано?
Млин, ну если это так, то по мне, не очень это хорошо. На Корсу и Н-ку точно 12 лет.
barabek в соседней теме про замятый порог, пишет что у него тоже самое
Гарантия на сквозную гарантию, опять таки, насколько я знаю, действует только в случае обязательных (раз в 2 года) осмотров кузова и выполнения рекомендаций по устранению обнаруженных проблем!
осмотры осмотрами, но вот из-за чего сократили гарантийный период?
или теперь опиль говорит о том, что осмотры совсем не нужны?
Вот пипец. Один каркнул что то и все сразу повелись. Какая фиг разница, питер или польша. Металл то один идет. И технология покраски одинаковы.
у меня даже ваз 21011 за 6 лет не то что бы сквозной коррозии не подвергся, даже ржавчины почти не было нигде, даже под крыльями. И не обрабатывал ничем. Хватит народ пугать.осмотры осмотрами, но вот из-за чего сократили гарантийный период?
или теперь опиль говорит о том, что осмотры совсем не нужны?
цели запугать народ нет абсолютно. по мне ваще нет разницы что 6 лет, что 12, т.к. не знаю ни одного реального примера что бы кто нибудь этой гарантией (от сквозной коррозии) воспользовался.
Удивляет то, что в моей сервисной книге указана 6-и летняя гарантия на железо, в то время как должно быть 12!!
Если срок сократили, то почему? Для себя могу отметить лишь 2 причины:
1. тяжелые условия эксплуатации, т.е для РФ - 6, для ЕС - 12. С этим понятно.
2. удешевление технологического процесса при сварке и обработке кузовов. В это верить совсем не хочется.
Кто что думает по этому поводу?
Я думаю, что гарантия от сквозной коррозии больше зависит от качества металла (даже оцинковки металла), а не сварки или обработки уже сваренного кузова.2. удешевление технологического процесса при сварке и обработке кузовов. В это верить совсем не хочется.Кто что думает по этому поводу?
блин...так в итоге сколько гарантия на кузов?????
ОД только что сказал, что 12 лет на сквозную коррозию...
Последний раз редактировалось Арм; 03.04.2011 в 14:11.
ну если наши сталепрокатчики не решили им отомстить за 41-й год, то за 6 лет не сгниет.
Арм
А ты собрался на ней 12 лет ездить или потом б/у шестилетнюю брать?
Андрей 969
нееее, это просто из тех соображений, какой у нее запас прочности... ))))
Арм
Не, наверное ты J-ку все таки внукам хочешь оставить
Ребят у меня появилось порядка 5 сколов на кузове, если на форуме где-то обсуждалось, или кто-то знает методы борьбы с ними скиньте ссылочку пожалуйста. Заранее спасибо.
блин, как-то рано ты меня решил в деды записать.... 6 - 12 лет... )))Арм
Не, наверное ты J-ку все таки внукам хочешь оставить
Володиа
1. закрасить карандашом.
2. обклеить машину спец пленкой.
3. забить и не париться, т.к. сколы - это неизбежное зло!
выбирай варианты по вкусу и по карману.
Спасибо!
Лично я всегда сразу закрашиваю микро-сколы автокраской в мини-пузырьках. Не люблю на белоснежной машине темные точки))).
На белой машине и сколы белые. Грунтовка под краской тоже светлая идет.
Сколы:Если скол на днище иль скрытом месте, то можно просто мовильчиком капнуть или кордоном замазать
у меня на ашке ночью на трассе, рессора попала раз под днище. На усилителе металл срезало, см 10-15 и в спираль загнуло. И ещё цепануло пару мест. И хот бы что. Удар сильный на скорости был. Очень толстый там металл, век не сгниет. Кордоном заляпал и все дела.
У меня все сколы до металла. Просто по технологии интересно, сначала обезжирить, потом грунтовочкой и красочки....? Или можно без грунтовки? А оставлять страшно, вдруг зацветёт.
В Воронеже всё ещё суровей, чем на Урале. Здесь уже полной покраской попахивает.
Доброго всем вечера!
Вчера стала обладательницей звездного автомобиля. Пока авто еще в салоне - устанавливают доп. оборудование. Волнует вопрос защиты кузова: надо ли делать антикоррозийную обработку? Ездить планирую не менее пяти лет. Цвет машины белый, так что если какие проблемы, то заметно будет сразу и все
Мне технический директор Блока сказал, что гарантия от сквозной коррозии 12 лет при обязательном осмотре кузова 1 раз в год.
FredAstr
зачем? Не надо ничего делать. Это не ТАЗ какой-нибудь.
Кирилл37
верно, раз в год надо кузов осматривать))
