Тема: Astra J Cosmo 1.6 AT VS Focus 2.0 AT

Добрый день всем, в тему VS, предлагаю сравнить Astr-у в комплектации Cosmo c атмосферным двигателем 1,6 /*115 лс*/ и автоматической коробкой передач /*базовая стоимость 719,4 тыс руб с окраской металлик*/ и Ford Focus то что можно взять за примерно эти же деньги:

* Ford Focus
* 5-дверный хетчбэк
* Titanium
* 2,0 л (145 л.с.)
* 4-ступенчатая АКПП

Выбранные опции:
* Пакет "Оптимальный" (Двухзонный климат-контроль; Система стабилизации курсовой устойчивости (IVD/ESP); 16" легкосплавные колесные диски; Пакет безопасности № 5) 32 400 руб
* Зимний пакет № 2 (Лобовое стекло с электрообогревом; Электрообогрев передних сидений) 9 600 руб
* Panther Black металлик 9 000 руб
* Ткань New York Ebony
* Прикуриватель и пепельница 750 руб
* Радиопакет № 60 18 100 руб
* Круиз-контроль (включая кожаную отделку рулевого колеса) 6 000 руб
* Задние датчики парковки 8 800 руб
* Боковые зеркала с функцией электрического складывания 3 900 руб

ИТОГО ПОЛУЧАЕТСЯ: 696 950 руб


Кто что скажет по этому поводу ?

форд гавно, опиль ацтой

Сообщение от skaven

Denico, вы что услышать-то хотите? Машины плюс-минус одного порядка, нравится фокус - покупайте фокус, нравится астра - покупайте астру.

Тему в топку имхо, очередной срач и бред.

По личным ощущениям - фокус 2.0 на ручке вообще нифига не едет (разгон больше 10 сек.), примерно на уровне моей 1.6 на ручке. С автоматом вообще беда будет наверное.

Почему "очередной срач и бред", машинки одного сегмента, одной ценовой категории, и комплектации схожи, вполне оправданное сравнение

Сообщение от skaven

Denico, потому что на форуме уже стопицот раз обсуждалась и мусолилась тема "Астра простив Фокуса", идите и читайте.

"машинки одного сегмента, одной ценовой категории, и комплектации схожи" - поэтому и я написал - нравится форд - идите и покупайте его, нравится астра - идите и покупайте астру. Возьмите тестдрайв обоих машин и сами всё поймёте.

1. у нас в городе нет тест драйва для Фокуса на автомате 2 литра
2. Astr-ы J вообще нет в городе даже выстовочного экземпляра
3. уже стопицот раз обсуждалась и мусолилась тема "Астра простив Фокуса" -а разве обмусоливалась тема Новая астра против Фокуса ?

1. Форд старый и не едет вообще, ездил на 1.8 и 2.0 с автоматом, жигули быстрее...
2. Он не стоит тех денег, что просят за него и стал убогим в сравнении с другими авто его класса.

Смотрел внимательно на форд, тестил и думал приобретать пока не увидел новый жопель. Между ними разница огромна и сравнивать машины разного поколения не вижу смысла. Вот когда выйдет новый фокус - другое дело. А этот фокус уже давно не актуален...

Два года езжу на Астре 1.8АКПП, а пересел с Фокуса 1.8 МКПП. Недостатки Фокуса: малый клиренс и высокая вероятность замять пороги, очень слабая шумоизоляция и при движении гул в авто стоит очень сильный, необходимость доделок для спокойной езды - установки защитной сетки перед радиатором,обработки антикором днища - там просто крашенный металл; велюровый салон очень маркий, музыка 18 труб. - явно перебор,подкрылки - тряпка,пластиковые накладки порогов - дрянь для сбора грязи.
Астрой доволен очень. На Фокус не вернусь,т.к. авто объективно хуже.

Мне кажется, что отношение к фокусу несколько неправильное. У меня был фокус 1,6 автомат и проблем не было.

Конечно, в данном случае я бы взял астру. Просто нравится она мне очень, плюс достаточно качественно сделана - рываок для Опеля в с-классе.

Но, конечно, двухлитровый двигатель фокуса - это большой плюс, но ведь и расход будет с автоматом литров 12-14 точно.

А 1,6 астра - это безусловный овощ. Но для города хватит за глаза, а для загорода - для неспешного передвижения (только чур не заполнять авто до крышы картофелем и людьми).

Так что мой выбор тут Опель. Просто потому что новая модель, а фокус сменится скоро. Но стоит приготовиться к детским болезням - они точно будут.

Сообщение от skaven

Denico, вы что услышать-то хотите? Машины плюс-минус одного порядка, нравится фокус - покупайте фокус, нравится астра - покупайте астру.

Тему в топку имхо, очередной срач и бред.

По личным ощущениям - фокус 2.0 на ручке вообще нифига не едет (разгон больше 10 сек.), примерно на уровне моей 1.6 на ручке. С автоматом вообще беда будет наверное.

Фокус 2.0 на ручке 9.2с едет ещё как едет!

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

[quote="DIN"]

Сообщение от citoyen

1. Форд старый и не едет вообще, ездил на 1.8 и 2.0 с автоматом, жигули быстрее...

+1.

1.6 (115л/с) на механике быстрее 1.8 фокуса тоже на механике.

Ну не знаю у меня 1.8 фокус, катался на 1.6 115 астре, мой поприёместее да и товарищ чей Опель сказал у тебя лучше едет!

Однозначно Опель!

Выбирал в конце 2008 года Астра Космо-Фокус рестайл SE седаны.
Что понравилось в Астре:
1. Тише на ходу
2. Высокий клиренс
3. Комби обивка сидений (Космо)
Что понравилось в Фокусе:
1. Салон просторнее, шире и выше
2. Передняя панель - красиво и удобно
3. Электрообогрев лобовухи - зимой просто класс
4. Климат 2 зоны
5. Звук Сони лучше чем в Астре
6. Ну и конечно управляемость фокуса - это нечто (Хотя стойки слышно на отбое)

Пока победил Фокус 1,8 Ghia SE, на чём и езжу второй год.

з.ы. По поводу не едет:

ни одна стоковая нашемарка Фокус 1,8 не догонит, проверено многократно :P
1,8 едет чуть быстрее 2,0 ат, и чуть медленнее 2,0 мт,
правильно тут чел. написал Фокус Фокусу рознь.

Сам не гонщик но тут случай вышел: ехали с Тигуаном 2,0 TFSI АТ 170 кобыл, три перекрёстка подряд по полной, разгоняясь до 130-140 км/ч, шли нос в нос ни он меня не я его. Тигуан 2,0 меж тем сотню едет 9,5-9,6 сек. по навигатору

Сообщение от Pion

ни одна стоковая нашемарка Фокус 1,8 не догонит, проверено многократно :P

Ваc может "приятно" удивить стоковый москвич c 2л f3r .

Может мне одни криворучки попадались, но ни одному 1,8 не дал себя сделать, до 140 космич лидирует, а если с нагрузкой пассажирами, то у фокуса нет шансов. Последний случай был до 80 шел вровень с камри V6 3,5. Разгон с 80 до 120 - 6 сек. Я не гонщик и машина у меня старая, дважды убитая, просто иногда приходится ставить на место хамов всяких. Надеюсь новая астра 1,6T не разочарует в плане динамики .

Сообщение от Bosman

Cosmoboy
Форд Фокус 1.8 - 10,2 сек до сотни
и коробка такая, что на 1 и 2-й передачах стреляет лучше чем Матреха 2,0 (на третьей правда уже отстает)
Может тебе 1,6 попался, на них-же не написано

Москвич тоже за 10 делает (если нормальная резина, иначе 10 метров дикой пробуксовка на первой передаче) и короткие главные пары тоже на них ставились .
SE испанские в большинстве своем с 1,8 , у этого двигателя крутящий момент 170нм при 4500об\мин, у f3r 167 нм при 3500. Реальные массы машин примерно равны.