А причем здесь фрицы? Мировой рынок это не только немцы, почему форт, октавия, мазда, и тд выпускают седаны такого класса а опель к ним прохладно относиться, чем вызвано?
седаны в большей степени любят в России ну Турки тож
вот и новый поло седан тож специально для России сделали
а наш седан ишо не старый года через 2 - 3 мож и появится новый седан астра
А причем здесь фрицы? Мировой рынок это не только немцы, почему форт, октавия, мазда, и тд выпускают седаны такого класса а опель к ним прохладно относиться, чем вызвано?
европейцы очень практичные люди, потому им не особо нравятся седаны
Вобщем то на прямую. Вы сможете в седан засунуть например плазменную панель 42дюйма в коробке? Я например в Гетц легко её вместил сложив сиденья, а как в седане с этим?
Машина Opel Astra 1.4T Cosmo+FlexRide+PremiumPac
Citroen C3 Picasso 1.6 exclusive.
Я например в Гетц легко её вместил сложив сиденья, а как в седане с этим?
точно также, ограничение по ширине и высоте есть, но длинномеры влезаютю Проем правда они подибильному сделали, видимо в угоду жесткости кузова. Вот с обычным теликом проблемы наверно возникнут.
Вобщем то на прямую. Вы сможете в седан засунуть например плазменную панель 42дюйма в коробке? Я например в Гетц легко её вместил сложив сиденья, а как в седане с этим?
в седане сиденья задние складные и моно хоть мебель возить
а вот вы например в гетце сможете с комфортом сесть сзади и закинуть ногу на ногу
в седане сиденья задние складные и моно хоть мебель возить
Ага, только сначала даже тумбочку дано разобрать на дрова, ибо по высоте ни лезет.
Сообщение от SojnoV.N
а вот вы например в гетце сможете с комфортом сесть сзади и закинуть ногу на ногу
Я думал тут водители в основном, а оказывается еще и задние пассажиры вовсю отписываются
Ребяты никого не хочу обижать, у самого до Опиля были только седаны, но этот тип кузова практичным назвать ну никак нельзя. Пишу применительно к Астре Н - если семья небольшая и багажник используется редко то хэтч(меньшая длинна, удобней парковаться, удобней возить объемные вещи. Если нужно что-то повместительней то универсал, простор в салоне как у седана, про багажник и трансформацию и говорить не надо.
SojnoV.N
Мне кажется ни чем он от Астры не отличается, одинаковые машины и по начинке и по дизайну.
Говорить, что одна красивее другой, тоже самое, что говорить, что яблоко, красивее груши
у меня сейчас фёдор 1,8МТ, динамика в норме, особенно на трассе от 70-80км/ч. единственный минус в паре мотор-коробка провал от 50-70км/ч (на 3-ей уже не едет, а 4-ей - еще не едет) а так все ОТЛИЧНО. если ухаживать за машиной прет супер, управляется - выше всяких похвал (задняя подвеска подруливает!!). есть конечно минусы у него:
- шумноват
- экстерьер устарел
- сервис фордовый ГОМНО!!! (набирают на работу сугобо ДЕГЕНЕРАТОВ и БЫДЛО!!) устал с ними кусаться и что то доказывать..
из плюсов:
- управление
- просторный салон
- интерьер актуален до сих пор (ИМХО)
- динамика на 1,8 МТ особенно на трассе - отличная
пару месяцев выбирал себе автомобиль на замену. смотрел Аут ХЛ (новые двиглы слабоваты шумка не очень), Х-Треил (ездят одни пенсионеры, жена сказала не сяду ), ASX (недоделанный аут), Кашкай (ни то ни се), мондео (старый не хочется, рестайлинговый с 200л/с и новой мордой ждать надо и ценник в нормальной комплектации 1150 - дороговат для него), мазда 3 (вообще урода сделали), мазда 6 (шумка совсем плохая и вид не по мне), аккорд (слишком большие свесы, боюсь оставлю зимой в сугробе во дворе)..Мерсы, БМВ и Ауди отличные, НО дороговаты для себя (я не сторонник брендов..
в Итоге заказал новую астру 1,6Т АТ по след причинам:
- новая модель
- подходящий мотор на 180 коней
- автомат 6-ст
- внутри все модно и красиво
- неплохая шумка
Но, если бы сейчас был фокус 3 с похожим мотором взял бы его..))
Я после Н на ФФ-2 катаясь плююсь, а тут сравнивать его с J
[IMG]http://s20.**********/d28bed0af07a828857ce664ba4ecd62b.gif[/IMG] Отчет про нASTRAение J
Люди делятся на две группы : одни смеются над теми, кто вкладывает большие деньги в игрушки, а вторые смеются над теми, кто думает что эти деньги большие