Галерея
Группа в Telegram
Привет! Собственно вопрос... интересно устранили этот косяк на новой астре? на наших астрах, кто не знает, хрустит если 3 сек не выждать при выжатом сцеплении....даже стыдно иногда бывает когда хрустнет)) АКПП не рассматриваю в принципе...
Привет! Собственно вопрос... интересно устранили этот косяк на новой астре? на наших астрах, кто не знает, хрустит если 3 сек не выждать при выжатом сцеплении....даже стыдно иногда бывает когда хрустнет)) АКПП не рассматриваю в принципе...
Абдулла, у друга астра H, сколько ездили - никогда не хрустела. Хрустит на всех машинах, если ты пытаешь воткнуть заднюю, когда она вперед еще катится.
на задней скорости нет синхронизатора, поэтому хрустит на всех МКПП
skazi
даже в мануале написано ждать 3 сек и потом включать, у друга по ходу какая то особая астра) дело в том что на астрах нет синхронизатора в коробке поэтому хрустит...
Добавлено спустя 57 секунд:
Ляля Блонд
на всех астровских мкп
А разве на каких-то мкпп есть задний синхронизатор? Знаю, что на мазде тоже нет.
Сообщение от skazi
Вапчета, да! Эх, вспоминаю опель Омегу В, вот там передача задняя включалась на ура, слава синхронизаторам!
повторяю: у всех классических МКПП на задней скорости нет синхронизатора, поэтому возможен так называемый хруст... и это не страшно ))
Если попробовать включить на 15-20 км/ч, то будет страшно
skazi
На такой скорости она не включится я думаю
Добавлено спустя 33 секунды:
Хотя на Астре хз
Смотря как пихать))) Сила есть, ума не надо. И не только на астре.
А по САБЖУ, дождитесь полной остановки автомобиля, дождитесь падения оборотов до холостых и скорее всего не будет никакого хруста...
У меня иногда первая не втыкается, если автомобиль катится небыстро. Но это тоже особенность МКПП, на первой тоже нет синхронизатора обычно. Двойной выжим сцепления помогает)
А по САБЖУ опелевская коробка - лучшая из тех, на которых я ездил...
Все четко и легко, рычаг сам падает куда надо)))
По опыту: задняя в опеле никогда не хрустит, если после остановки, выжав сцепление, сначала воткнуть первую, а уже после нее, не отпуская сцепление, заднюю.
Танцы с бубнами, конечно, но работает
теплым тихим вечером очень даже страшно
Господа, работа опелевской коробки не имеет отношения к теме раздела!
А у Вас какие-то еще есть варианты источника хруста(чипсы? печенюшки?)Господа, работа опелевской коробки не имеет отношения к теме раздела!
SeRvIsE
Вообще-то я имел ввиду раздел про новую Астру, а не источник хруста...
Включаю заднюю на ходу - ничего не хрустит.
тут по механической коробке вопрос(у механики при малейшем движении автомобиля вперед вал коробки передач крутится в противоположную сторону вращения с валом задней передачи,отсюда и треск шестеренок.В противоположную сторону крутится через промежуточную шестерню)А у Вас ИЗЯ -я так понял.
включаю заднюю каждый раз когда торможу со скорости выше 180! реально быстрее останавливается!
если без шуток, то:
на фиате брава 1995гв - есть синхронизатор;
С-4 - есть синхронизатор!
форд скорпио 1998г. - есть синхронизатор, и т.д!
имхо! астровская коробка на движках до 2.0Т - гавно! и синхронизатор убрали только для того, чтобы сделать машину дешевле! хруст просто убивает! особенно когда надо развернуться на узкой улочке в несколько движений!
хоть один понял о чем я)
Значит мне повезло с карабасом )
но не повезло с машиной!)))))))))))))))
За 1,5 года не разу не хрустнуло, даже на узкой улочке. Не понимаю, о чем вообще речь. Брак, наверное...
Просто Вы все делаете как положено.Мастерство,наверное....
как она может не хрустеть если нет синхронизатора, вы о чем, люди?) не хрустит если медленно аккуратно втыкать выждав с выжатым сцеплением 3 сек....если резко втыкать - хрустит у всех. Короче приедет новая астра с мкп- будем втыкать, посмотрим)
+ 1
Берите лучше автомат, там ничего не хрустит
Ну, это потому что Вы там в Москве торопыги все ))) И вообще задом не надо ездить! Заднюю передачу придумали трусы. 8)
но тупитБерите лучше автомат, там ничего не хрустит
