Сегодня поменял компрессор кондиционера. Менял сам, у себя в гараже, на яме.
Компрессор - 89216 NISSENS - 16 373,00 руб.
Осушитель - OLD378 AVA - 1 080,00 руб.
Заправка - 1500 руб.
Грязи в системе было не много. Промыл, прочистил сам.
Вот тут интересная инфа http://www.myzafira.ru/forum/viewtopic.php?f=63&t=14479 третье сообщение. Я тоже высверливал.
И тут, так сказать, первичная информация https://www.drive2.ru/l/3954922/#a74156007
А этот компрессор на машину с климатом пойдет? А то купил, а теперь дума))) И какой у него принцип работы??? Вроде шкив вращается вместе с пластиной всегда. Визуально от родного отличается.
А этот компрессор на машину с климатом пойдет? А то купил, а теперь дума))) И какой у него принцип работы??? Вроде шкив вращается вместе с пластиной всегда. Визуально от родного отличается.
Извини дружище, сразу не ответил, проморгал. Этот компрессор установлен на авто с климатом. Работает второй год без нареканий. Поменял компрессор, поменял осушитель и заправил. Да еще промыл бензином и продул воздухом хорошо снятый конденсатор. Фильтр осушитель менял как описано на форуме или на сайте DRIVE2. Там надо сверлом на 12 высверлить немного. Да я вроде ссылки привел.
Для информации. Теперь стала загораться лампочка ABS. Буду искать в чем дело. Замену Астре так и не нашел.
Извини дружище, сразу не ответил, проморгал. Этот компрессор установлен на авто с климатом. Работает второй год без нареканий. Поменял компрессор, поменял осушитель и заправил. Да еще промыл бензином и продул воздухом хорошо снятый конденсатор. Фильтр осушитель менял как описано на форуме или на сайте DRIVE2. Там надо сверлом на 12 высверлить немного. Да я вроде ссылки привел.
Для информации. Теперь стала загораться лампочка ABS. Буду искать в чем дело. Замену Астре так и не нашел.
Х.З. коллега, завтра посмотрю, может если подлезу сфоткаю. И фото коробки на всякий случай. А ты выложи фото компрессора целиком и с биркой. Посмотри на фото тут на всякий случай. https://yandex.ru/images/search?img_...=37&rpt=simage
У меня вообще проблем не возникло с установкой. Сейчас у нас +40, работает. Хреново ему, вентилятор не выключается совсем, но работает. Тфу три раза. Без него было бы вообще грустно.
Х.З. коллега, завтра посмотрю, может если подлезу сфоткаю. И фото коробки на всякий случай. А ты выложи фото компрессора целиком и с биркой. Посмотри на фото тут на всякий случай. https://yandex.ru/images/search?img_...=37&rpt=simage
У меня вообще проблем не возникло с установкой. Сейчас у нас +40, работает. Хреново ему, вентилятор не выключается совсем, но работает. Тфу три раза. Без него было бы вообще грустно.
Все поставили вчера. Но проблема осталась - гудит все жутко с ним. А так, у него немного иной принцип включения. Не муфтой включается, а клапаном.
Привет всем Астраханцам!
Кто-нибудь может подсказать: где у нас в Астрахани (или Астраханской области) можно сделать адаптацию точки схватывания изитроника?
Желательно адрес (или телефон) и сколько это будет стоить?
Привет, я созванивался с Винт-сервисом, они сказали, что делают адаптацию, но нужно предварительно записываться. Стоимость озвучили 1400 рублей с заменой тормозной жидкости. Собираюсь после Нового года туда съездить. Вот телефоны (может кому-то пригодится): 8-903-321-6790, 66-65-00, 69-07-90. Они находятся по адресу ул. Рождественского, 5м.
Добавлено спустя 17 минут:
Кстати, кто-нибудь пользовался сервисом "Avtodoc.ru" (это что-то наподобие "Exist")? Я заказал там 2 л трансмиссионного масла Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 1 л (синт. масло для МКПП 1557C3) и прокладку поддона КПП. Хочу сменить масло в коробке (изик). Прошел 73000 км за 8,5 лет. На нашем форуме рекомендуют поменять.
И ещё такой вопрос - стОит ли менять ремень ГРМ и ролики на моем пробеге? Если кто-то менял, подскажите какой ремень и ролики заказать (номер), где - на местном авторынке, в "30 регионе", "Колесо" или в Автодоке?
P.S. В прошлом году поменял антифриз, залил Пилот - не понравился (шланги покраснели). Сейчас хочу поменять на антифриз SINTEC LUX-OEM G12.
Последний раз редактировалось Boris_ka; 28.12.2018 в 12:40.
И ещё такой вопрос - стОит ли менять ремень ГРМ и ролики на моем пробеге?
у меня машина выпущена в 2008, эксплуатация с апреля 09, пробег 62000 (сейчас), менял в в июле на пробеге 59875 у Винта.
По годам меняют через десять лет или на пробеге ... (150?) книги нет под руками. Поменял, чтобы не попасть на более крупную сумму.
у меня машина выпущена в 2008, эксплуатация с апреля 09, пробег 62000 (сейчас), менял в в июле на пробеге 59875 у Винта.
По годам меняют через десять лет или на пробеге ... (150?) книги нет под руками. Поменял, чтобы не попасть на более крупную сумму.
А вы со своим ремнем ГРМ и роликами приезжали или вам в сервисе все дали?
Если свой ремень ГРМ был, то где покупали, сколько стоил комплект (можете номер комплекта дать)?
Сколько стоит работа по замене ГРМ в Винт-сервисе?
Заранее спасибо за ответ.
Astra j, 1.6 turbo, 2010 год, масло уходит в огромном количестве но дыма нет, антифриз тоже понемногу уходит и печка стала плохо дуть, крылатка шатается как пьяная балерина, и течь из под прокладки башки, и заодно поменять всю подвеску
Я на выходных решил поменять масло в КПП (двиг. Z16XER, изитроник, 2010 г/в).
Заказал:
1) трансмиссионное синтетическое масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 - 2л взял (номер для заказа 1557C3),
2) Прокладку поддона КПП HANS PRIES/TOPRAN (номер для заказа 206470346) - прокладку заказывайте обязательно, т.к. старая прокладка рвется.
Когда начал сливать масло, то обнаружил, что масло довольно-таки чистое и светлое (красного цвета). Даже мелькнула мысль, что я зря полез менять масло в КПП. Но в емкость стекло всего 500 мл старого масла.
500 мл!!! По сервисной книге объем масла в КПП - 1,6 л, а здесь всего 0,5 л!!! Я специально приготовил бутылку, отметил на ней 500 мл, 800 мл, 1000 мл и 1400 мл.
Так что 500 мл старого масла - это точный подсчет.
В итоге в КПП я залил новое масло 1,4 л. Когда полилось из контрольного отверстия, я закрутил контрольку и долил еще 100 мл (на всякий случай).
Что имеем в итоге:
- передачи стали переключаться плавнее (теперь нет рывков при переключении),
- в холодное время переключение с 1-й на 2-ю происходит намного быстрее (у нас в Астрахани "-5" считается холодное время )
- чувствуется что машина едет как-то тяжелее, да, да, именно тяжелее (может залил масло слишком много?)
Я читал, что кто-то сливал масло с КПП: у кого-то был 1л, у кого-то 800 мл. Но у меня слилось 500 мл.
Теперь меня терзают мысли - не убил ли я свою КПП (пробег 73500 км).
Ребята, проверьте масло в КПП, может еще не поздно. Походу на заводе экономили на масле в КПП .
Добавлено спустя 32 минуты:
Вот фото
Последний раз редактировалось Boris_ka; 21.01.2019 в 13:25.