Галерея
Группа в Telegram
Вчера предоставилась возможность поползать по новой астре. Спасибо за это компании БлокАвтодом в лице Соболева Сергея Александровича. Постараюсь описать свои впечатления и показать некоторые фото.
Вчера предоставилась возможность поползать по новой астре. Спасибо за это компании БлокАвтодом в лице Соболева Сергея Александровича. Постараюсь описать свои впечатления и показать некоторые фото.
Denis_K
Где фото и впечатления?!
Спасибо за эмблему OPEL) - она нам знакома))) Видимо аффтор решил фото на память оставить ;-) :-D
очень подробно, БлокАвтодому респект, уважуха
удостоился отдельной темы
Denis_K
Чё притих то?
Сразу показалось, что машина немного повыше, но дорожный просвет меньше. Нет той угловатости как в astra h. Зеркала заднего вида стали больше, но форма мне их не понравилась (мое имхо).
Дизайн машины чем-то схож с инсигнией. Попа машины - корса ) Огромный лючок бензобака, который открывается нажатием на него. Антенна изменила свою форму, став похожей на плавничок акулы.
Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
ПишуСообщение от PIVO70
Эмблема. Она немного изменилась ) Вообще не понятно зачем они решили менять её. Хотя с буковками тоже неплохо.
[img] [/img]
Denis_K
Давай внутрянку.
Изменился профиль колес. Он стал больше. У данной машины (1,6 АКПП 115 л.с. COSMO) был 215/50 R17. Что лучше для наших дорог.
Понравились фары. Точнее их форма.
КЛИРЕНС СКОЛЬКО?Изменился профиль колес. Он стал больше. У данной машины (1,6 АКПП 115 л.с. COSMO) был 215/50 R17. Что лучше для наших дорог.
Понравились фары. Точнее их форма.
Передний бампер стал сплошным от сааааамого капота. Стоимость его, конечно, увеличится из-за этого. Но зато теперь не нужны уплотнители, т.к. грязи будет значительно меньше под капотом.
Открыв его также был удивлен. Там полно место и легко залезет V6.
Еще добавлю про шумоизоляцию подкрылок (какая-то тканевая) и перейду к салону.
Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
Спрашивал, они не знают. В салоне рядом стояла astra h GTC. Визуально было видно, что у новой меньше. Менеджер говорил, что для РФ клиренс будет увеличен. Предполагаю, что эта машина собрана для Европы. (Машина из Польши).
Добавлено спустя 9 минут 25 секунд:
Посадку салона мне трудно сравнивать с предыдущей астрой, т.к. ездил на GTC и комплектация у меня для картинга )) Попросил ген. дир. сесть спереди (рост окло 185), а затем (не меняя регулировок) сзади. Спереди он делал это с легкостью и места для ног, головы было много. Сзади ему пришлось гнуться. Хотя головой в потолок он не упирался (оставалось см 5-7). Ноги почти вплотную к сиденьям.
Космовские сиденья хорошииии. Боковая поддержка стала лучше. Сидеть в них удобно. Расстроило отсутствие регулировки по высоте пассажира.
Мертвых зон стало меньше. Обзорность увеличилась (за счет дополнительных окошек спереди). Зеркало заднего вида маленькое. Руль как у инсигнии (вообще внутренний интерьер идентичен инсигнии). До кнопок, которые ближе к клаксону, трудно дотянуться. Руку приходится снимать с руля, что для меня не удобно.
Добавлено спустя 55 секунд:
Как я понял, эта антенна, относится только к машинам с навигацией.
На этой астре появилась температура двигателя )) Мне это тоже показалось лишним, т.к. многие не прогревают машину, а в некоторых Европейских странах вообще запрещено. Отказались от рычажков поворотника и омывателя, как на astre H. Теперь они выполнены в стиле "аля пенсионер". Вообще не понравились. Как на гольфе и ниссане стали.
Комплектация COSMO стала богаче. Теперь в неё входит электро зеркала
К сожалению много дешевого пластика. Это неизбежно приведет к сверчкам. Ниша в двери для вещей ооооочень не удобная. Положить вещи легко, а достать проблема (тем более на ходу).
Добавлено спустя 12 минут 7 секунд:
Багажник.
Погрузочная высота уменьшилась. Крышка багажника стала больше. Вместо запасного колеса докатка. Постилка в багажнике тонкая. Вероятно со временем будет огибать форму колеса (мне это не понравилось). По бокам есть ниши аля "бардачок". Шумоизоляция салона улучшилась (сняв крышки этих бардачков есть возможность пролезть рукой внутрь обшивки). Полка багажника ..авно. В неё бьешься головой и толщина её снизилась.
Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
Вроде бы все рассказал, что увидел, узнал.
Стоимость данной машины где-то 770-780 тыс. руб. Вроде бы обещали дать прокатиться и еще её пофотографировать на улице. Вроде бы обещали даже привезти на общую астравтречу и дать покататься желающим.
Я кончил
Во! Спасибо за отчётец! Попка и правда как у Корсы, а салон как у инсигнии. Эх, поскорее бы 3-ёх дверку увидеть, годок ещё ждать(
Добавлено спустя 57 секунд:
От машинки?) Шутка)))
Я кончил
БлокАвтодом не преминул налепить на ляду BLOCK. Я, как противник всякой "цыганщины", просто руки бы выдернул мАнАгерам (или кто там лепит?...)
Тоже самое чувство испытываю. Ну оооочень охото посмотреть.Писать ) Машинка не подходит моему стилю жизни и езды.
Это обыденное явление у всех дилеров. Признаюсь, что тоже не рад этому.
Может будет продолжение. Было бы даже неплохо сравнить с astra H 5d и описать свои впечатления.
Да, было бы интересно. Правда на новой тебе надо будет для этого покататься ;-)
к теме про кнопочки на руле. в новой Астре, если я правильно курю фотографии, большим пальцем, не снимая руки с руля, на клаксон уже не надавишь
Добавлено спустя 4 минуты 39 секунд:
конкуренты за это время спать тоже не будут
Конкуренты будут нервно курить в сторонке :-D
конкуренты за это время спать тоже не будут
Хосподя....как телефон-то заряжать??? Или именно из=за этой машины это будет запрещено?
Только если рука в нижней части руля. В правильном положении не достать.
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Правда. Подлезть было крайне сложно. Зато у задних пассажиров с этим проблем не будет. Там одним нажатием открывается...
нормальное корыто ценник анрил)))
жаль, что нет фотографий передних и задних сидений, богажника
Что-то внешне на космо не похоже....????
где остальные опции или это просто только демонстрационный вариант
не понимаю почему все пишут, что так похожа на корсу??? чем? кроме того что это хэтчи и эмблемы у них одинаковые схожести не нашел! совершенно иная форма фонарей, эта низкая и широкая, корса узкая и высокая и т.д. где схожесть? бред какой-то.
Типун тебе на язык!
Вчера сидел в такой же в Genserе, соглашусь что много дешевого пластика, оочень не понра козырек над панелью приборов (где колодцы спидометра и тахометра), пластик дубовой. Сверчки наверняка появятся.
Too cool
имхо незаметил ничего дешевого, у форда гораздо хуже пластик
все такие пластиководы
в новой пластик лучше, чем в старой астре (а вообще я ничего плохо у старой/новой не заметил в пластике)
это знаете к чему всё сводится? когда в машине больше не на чего смотреть, то начинают втапливаться в пластик, на всем любимом гольфе он не лучше. Примеры. 1) один друг брал сид нулевый по опциям ещё давно, так он теперь в каждую машину садится другую и трогает пластик, говоря "хня твой пластик, на сиде лучше", при этом какой же этот сид сакс...(это все потому, что больше как пластик сравнивать за эти деньги в ней больше нечего) 2)у друга мерс е купе новый нафаршированный, спросишь его про пластик, он на тебя оскалится и не поймет про что вопрос(т к он его не из-за хорошого пластика брал определенно) К чему я это всё...ХОРОШ уже придираться к пластику...вот вместимость, динамика, оснащение и т.д. никому не нужны что ли уже?
главное деньги
покажите мне пальцем на конкурента чтобы стоил те же деньги за сравнимую комплектацию и я сразу же пойду и откажусь от заказа
варианты доплати 60к получи пустой гольф не катят
+100
Вот у меня щас Логан. Там вообще все деревянное и наша сборка. При этом ничего нигде не скрипит. Пробег 52 т. А разница между машинами просто колоссальная. И я сильно сомневаюсь, что в Астре будет хуже чем у меня щас. Так что... Смотря, что с чем сравнивать и что кому нужно. Но не в пластике счастье. Хотя каждому свое конечно...
