В нижней части радиатора обнаружил часть висящую на трубке и лежащую на пыльнике.
Что-то я сомневаюсь, что так и должно быть, но куда она должна крепиться не нашел.
Может кто знает???
Еще вопрос - передний бампер имеет снизу пыльник ... так вот она второй стороной похоже должна крепиться ... а у меня болтается !!!
Когда ставили защиту, ее просто защитой поджимали, сейчас, после зимы она выскочила из под защиты.
Там вообще крепеж для неё есть предназначеный?
А это случаем не баг с отгниванием нижней планки у радитора? По гарантии меняют вроде как.
чёйто? )) не слыхалСообщение от xduvx
кончилась
Эта хрень явно отвалилась от радиатора.
Gyrus
тут было что у некторых нижняя планка отслаивалсь от радитора, гниет или че там хз. Кто под гарантией, тому меняли. Кто без - самому паходу менять или так ездить, кретично это или нет я не в курсе )))
один мастер сказал - нижняя секция радиатора ... выкинь ты ее )))
зиму отъездил, негатива не заметил
Поддерживаю!
сфоткайте кот-нибудь как там выглядит, когда целое ... плииз ...
а то меня смущает оплетка, на хомутиках прищелкнутая к этой планке
"Славик, че-то я очкую" Мне и так геммороя с машиной хватает.
Эту штуку, можно обратно приклеить на холодную сварку, или выкинуть и заменить на «П» образный алюминиевый короб так же приклеить на холодную сварку, эта планка защищает мягкие лепестки радиатора.
Gyrus
Думаю ,если кондей пашет, то забить на эту планку, т.к. она, походу, только этот жгут и держит(повторюсь, если кондей работает, т.е. хладоген не улетучивается).
А он из за этой планки ни как не может улетучится так как она прикрывает с низу радиатор и как уже ты написал держит жгут.
PS. ПРОБЛЕМА У МОЕГО СОСЕДА РЕШИЛАСЬ КАК Я ВЫШЕ НАПИСАЛ
EDIS
хорошо, если так, только вчера смотрел под капот в том числе на предмет отслоения этой планки.
Короче опель теперь не просто гниёт,а и ещё и саморазрушется.
Грёбаные немецкие экологи и наши "автодорожники".
Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:
Андрей Максименков
не наговаривайте на машину, лучше расслабится и проблем меньше будет. Пока была гарантия - тоже хотелось всё что-то поменять, а щас - спокуха, краска отвалилась - да и пёс с ней, будет больше - покрашу, АБС горела, погасла - да и слава богу.
у меня такая хрень была! поменяли по гарантии без проблем! 8)
аффтор, если кондей пашет, ты не парься.....если умрет кондей, тогда да....
кстати, проводку которая к нему присоединяется, я не стал защелкивать на новом радиаторе, а оставил ее болтаться в воздухе....считаю что в какой-то степень это происходит из за нее!
Gyrus
приклей на холодную сварку и забей...
а если не пашет ... он как-то ругаться будет, надписи всякие писать, или нет?
а как его посчитать, этот коварный хладоген, улетучивается он или нет? ))
... пожалуй так и сделаю ))) спасибо
весной дул холодным и вонял мокрыми тряпками ))) а ща не знаю
у кондея же свой радиатор вроде, или нет?
от це дило )))
У меня такая же хрень была год назад, прошлой весной. Это нижняя часть радиатора кондея. Несет на себе уши для жгута (на котором у тебя сейчас болтается) и придает жесткость радиатору. Фреон по ней не идет. Я у себя ее оторвал и выкинул, а жгут подвязал стяжками в других местах. Вот год протянул, теперь следующая часть у меня болтается (а по ней фреон уже проходит). Гарантия закончилась. Ставить оригинальный радиатор небюджетно (почти 14000 руб.), неоригинальных выбор очень большой (от 3700 до 16638 руб.). Поэтому, как отгниет следующая часть куплю какой-нибудь за 5-6 тыс. и поставлю.
Та часть бампера которая в виде пыльника закрывает радиаторы снизу и была у тебя прижата защитой, крепится тремя пластмассовыми пистонами.
У меня эта беда точно так же валялась на защите. Смыла этой детали так и не понял. Бессмысленная деталь, ИМХО.
Достал её перед зимой, - отъездил много-много км. Все ок.
неприятная новость ... она получается по частям разваливается ... ((
зачем ждать ... вот по моему хорошее решение ...
я вот подумал купить П-образный профиль алюминевый, приложить старую, она туда втыкается на пару миллиметров, и приклеить все поксиполом
Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
клипсы, которые подкрылки держат подойдут? не в курсе
я вот такими ВАЗовским крепил подкрылки
Да, что то типа таких. Должны подойти.
Тебе хорошо, у тебя есть отвалившаяся часть.
А вот яПоэтому куплю новый радиатор, как придет время, тем более что деньги небольшие.
Ну че? Завтра полезу раком смотреть как там идет процесс саморазрушения. 8)
Instalytor
а почему это радиатор кондиционера? разве не двигателя ...
Первым по ходу движения машины (т.е. ближе к бамперу) стоит радиатор кондиционера. Вторым (т.е. ближе к двигателю) - радиатор охлаждения двигателя. Он больше и толще
У меня на 1 году после зимы отвалилась так на защите и висит 8) функционально это усиление радиатора кондея у меня радиатор выгнуся без нее
Gyrus
на неработу кондея никто не ругается (в смысле БК), возможно TECHом можно посмотреть давление хладогена.
Кондей просто включаться не будет - этозаметиш летом в жару или когда в дождь всё потеть начнёт при включенном кондее.
Макс
Instalytor
я так и думал, что он всё-таки не просто для крепежа жгута проводов, а какое-никакое ребро жёсткости корпуса радиатора - держит правую и левую его части.
Поэтому, думаю, просто отрывать не вариант - надо "клеить" его на место, как тут писали на холодную сварку и т.п.
Я думаю, что все-таки поменяю радиатор. Не так уж и велика цена на новый. Тем более, что еще год назад выкинул эту нижнюю часть. Теперь уже не найти
Кстати, на АКПП и не РКПП идут разные радиаторы.(или не сктати)
Андрей Максименков
может, на АКПП не отваливаются они?
Да на всех отгнивает нижняя часть
мы все умрем(С))))
Галерея
Группа в Telegram
