В ряду двигателей на новой астре нет атмосферника более 1.6. Покатался я на 1.6 МКПП(на Н-ке), не впечатлила машина. Как отнесутся к нашему бензину турбики, вопрос. Сам передвигаюсь на 1.8 на палке и хочу такую же дальше. Что переходить на шевроле круз?
насчет турбы-сколько лет народ ездит на опц и в теме про них особых проблем при правильном обслуживании вроде нет.да и по бензу они льют 95 и выше и проблем нету.
А что будет с турбами на нашем бензине? У нас 2.0Т много и особых проблем с ними нет. Сам пересаживаюсь с 1.8МТ на 1.6Т и ни каких проблем в этом не вижу.
Спасибо, сомнений поубавилось. Но, 6- ступка на ОПЦ долго ходит? На форумах ремонтов много описывают.
пока вроде еще не известно какая там 6ступка,от опц или новая
Сколько я ни читал, везде степень сжатия на турбе меньше чем на атмосфернике(если не прав поправте) так причем тогда бензин, если антидетонационные его свойсва на турбе мягче чем на атмосфернике, да и что бензин, что соляра на нормальных заправках уже давно достаточно хорошие.
Вопрос еще КТО, КАК и ГДЕ на этих ОПЦ ездит(жгет читай)Сообщение от xah63
С дуру, как говорится, можно и ... поломать(с).
Дык ОПЦ для того и берётся, чтобы его .... ломать.
Ответ на вопрос еще не получен, но я сильно сомневаюсь, что коробка от ОРС. К тому же даже у 1.4Т характеристики далеко не ОРС-шные, там не 240 кобыл и 320 Нм., т.ч. жить она будет явно дольше.
VerSerj
эх, мало те было шестеренок, радиаторов и заслонок!!
еще хочешь
да, не вижу здесь темы неполадки и ремонт астры J, пора бы создать
а VerSerj назначим главным топикстартером
вадим77
Туда тоже шестеренки вкорячили, т.ч. первый пост на эту тему за мной!
Меня сегодня стали терзать смуные сомнения....
На сайте дженсера я увидел хар-ки и цены новой астры уже выставлены, глянул цены - такие же почти. Начал смотреть характеристики и чёт мне стало непонятно, новая астра стала тяжелее????? какого х...
Позвонил в салон, пока сказали что на неделе должна появиться....
И почему то в прайсе 1,6 турбо только автомат. Самая бомба будет явно на механике
Все турбо как я понял будут 6ти супенчатые.
Денег они чёт много хотят за турбо.....
Тогда как механика 1,6 115л NEW стоит на 100р дешевле текущей нашей астры.
Теперь я вообще ничего не понимаю в позицианировании цен на новую астру, он тяжелее и прочее.... но стоит дешевле наших машин. Где логика, где прогресс?
Не все турбо а все автоматы будут 6 ступки.
Дешевле??
У меня 1,6МКП Енжой стоила дешевле 500, а тут дешевле 650 ничего нету. Ценами немного расстроен, потому как если допы ставить, то вообще.
Только машина стала больше, появилось в базе то, чего раньше не было и машина полностью обновилась. А так больше ни чего...
Причем 500 тыщ за Астру H я указал с 6 подушками и с ксеноном.Только машина стала больше, появилось в базе то, чего раньше не было и машина полностью обновилась. А так больше ни чего...
1. Больше НЕ= Лучше
2. База имхо стала хуже:
- нет полноразмерной запаски
- нет климата в энжое
из допов
- ксенон с кучей не нужных опций
- большинству не нужный круиз-контроль
3. Судя по форуму в машине ничего кроме обвеса не изменилось, подвеска та же, моторы те же (за большие деньги), ну да интерьер новый, внешний вид, но по сути все то же.
Но я понимаю, что в цене процентов 10% это за новую модель.
да, обидно что нет 1.6Т на палке, а что касается больших опций, то все не поставишь, каждый выбирает необходимые себе как правило 2,3,4 и в наших тазиках Нках неплохие комплектации.
Поживём увидем, может и цены изменятся, но я лично в будущим универсал или седан буду рассматривать и только.
Лично я уже лет 7 колеса не прокалывал, да и больше согласен возить докатку,которая весит в 2-3 раза меньше полноразмерного на штамповке.
А он там был? Если не ошибаюсь, там был кондей, как и в новой.
Ну..., у нас некоторые и АБС отключают... Не хочешь - не бери, это дань обеспечению безопасности и удобству, над которыми там так трясутся.
Да по сути это вообще Астра-А... Те же моторы? Извините, только один 1.6 и тот доработанный, я сомневаюсь, что там есть хоть 5% деталей от нынешней Астры.
Это где ты такую нашел? Только не 2008 года... Шторки стоят 22 тонны + ксенон 13, итого 35, Это какая Астра за 465 тыс?
nerva писал(а):
Причем 500 тыщ за Астру H я указал с 6 подушками и с ксеноном.
Почему люди пишут про 6 подушек? Насколько я знаю их или 4 если база, или 8 если заказал шторки. И в объявах люди часто пишут про 6 подушек.
Поправьте если не прав, или люди выдают желаемое за действительное?
ЗЫ У меня 8.
Евгений Ков
Каждая шторка считается за отдельную подушку, чем и является. В Астре их максимум 6.
на вкус и цвет, если по городу юзать, то да сам на докату согласен а на трассах ну её на.....Плюсы и у запаски и у докатки
Добавлено спустя 36 секунд:
у меня енджой с климатом.
Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
не доп а база, а с середины 2009 года, теперь если я не ошибаюсь стали кондёр ставить на енджой а щас вроде снова климат.
откуда 6.
2 в торпедо
2 в передних седеньях, итого в базе 4.
2 шторки в передних стойках
2 шторки в центральных стойках, итого опционно 8.
2 в передней панели,
2 в креслах
2 целиковые шторки.
А на стойках, что просто так надписи. У меня GTC, на стойках у лобовика есть и на средних стойках есть, они не могут быть общими. Может в 5Д общие в средних стойках.
Евгений Ков
Открой Мануал и почитай что есть шторки у Астры. У меня это стр. 122, цитирую:
"Наличие системы воздушных подушек безопасности головы обозначается надписями AIRBAG на обшивке стоек крыши.
Система подушек безопасности головы включает
- по одной воздушной подушке с газогенератором в раме крыши со стороны водителя и переднего пассажира,
- электронное управление,
- боковые датчики столкновения,
- сигнализатор системы подушек безопасности на щитке приборов."
Почитал мануал, написано так же как и у тебя, только на 99 стр. На картинке нарисовано на примере 5Д вообще непонятно, как будто она уложена вдоль крыши и крепится в том числе к передней стойке. В общем спасибо за ликбез
На антаре вообще в рекламе и по количеству надписей Airbag их 10 штук (еще на задних стойках). Хотя по бокам по одной длинной шторке.
На астре тоже самое походу.
Вот в рекламе Каптив сразу пишут что их 6. Хотя конструкции с антарой одинаковые. Видно разводят машины типа по разным сегментам.
Видимо разводят покупателей в зависимости от сегмента.
Галерея
Группа в Telegram