Добрый день. Поскольку настал весенне грязный сезон, вопрос стоит ребром. Так всё таки стоит ли вырезать щитки и пытаться их приладить на места? А чем грозит их отсутствие? Это которые перед колёсами, а правый закрывает сигналы от грязи.
Если нет защиты, откройте капот и посмотрите на полоску грязи на внутренней стороне капота от ремня генератора. Лучше, если бы на ремень грязь не попадала.
Сделал щитки в прошлом году, грязи от брызг подкапотом нету воабще, только легкий пыльный налет, сигналы закрывают, по поводу температуры... хз по борт компу изменений незаметил да и винтилятор особо часто не включается...
Подозреваю. что такая сплошная закрывашка все-таки вредит температурному режиму под капотом, хоть бы какие щели там надо сделать. Фактор чистоты под капотом оспаривать конечно не стоит, штука полезная.
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
jenia_P Instalytor
согласен полностью, хотя на счет брызг не совсем верно без установки еще одного щитка аналогичного правому грязь всеравно закидывает но гораздо меньше. Сам так жду весны чтоб в гараж можно было заехать буду делать небольшую доводку защиты чтоб на ремень генератора не летела грязь
KAMON
я даже не знаю, как правильно называется материал из которого они сделаны. Нашел на работе старый ненужный стенд и из него вырезал. Поэтому и синего цвета. Кстати, та сторона, которая обращена вверх - белая. Что то типа пластика, но не пластик, что то слегка вспененное, но не пенопласт. Достаточно гибкое, легко режется и сверлится, воды не боится. В общем легче показать как нибудь.
OPEL Antara 3,2 АКППМультимедийные центры Phantom в штатное место для различных автомобилей.
тест-пилот
тебе что за оригинальный комплект охото выложить 7000 деревяфнных, причем закрыты будут только боковины а в углах бапера все равно дыры будут