Галерея
Группа в Telegram
Может пригодится кому. Вкратце, ибо полтора месяца и так убил на это.
Астра-H, 1995, Z16XEP, 83000 км., easytronic
Декабрь. Морозы, потом резкая оттепель и вода. Ни с того, ни с сего загорается значек "F", машина глохнет и останавливается. Стоит 2-3 минуты, вновь загорается передача, заводится едет. Дальше - аналогично с уменьшением интервала езды и увеличением времени остановки в сервисном режиме. С момента старта едет час, дальше такая канитель вплоть до полной остановки, когда глохла сразу после зажигания. Успевая доехать до сервиса или дома парковался по полчаса.
Глохла абсолютно хаотично и неожиданно, даже на 80 км/ч в левом ряду на ТТК.
Смотрели в трех специализированных сервисах, занимающихся ремонтом изиков. Диагнозы от замены мозгов коробки (21000-35000) до замены выжимного со сцеплением и какими-то там моторами (15000+18000+10000). Вобщем, все цифры немаленькие, но гарантий никто дать не мог. Точную причину неисправности установить тоже не могли. Тех2 выдавал обрыв связи между блоками двигателя, коробки, АБС и ошибки форсунок. Ну и так, что-то там по-мелочи.
Еще раз хочу поблагодарить Aleks8495 за профессионализм. Продиагностировав машину, он первый сказал, что ошибки нетипичные для неисправности изи и скорее всего проблема в двигателе.
Дальше были еще три электрика и еще пара сервисов с предположительным диагнозом - замена блока управления двигателем.
Знакомые порекомендовали двух хороших мастеров из Альянс-Коптево, Максима и Игоря. Реально крутые и толковые мастера. Вердикт - замена модуля управления зажиганием. Когда я спросил - какая связь, ответил просто - "по опыту". Продавцы в магазине, узнав про причину замены и симптомы, покрутили у виска, мол отношения к букве "F" не имеет, только деньги зря тратить.
Итог, уже 3000 без остановок. Кто бы знал...
Модуль этот обошелся в 6500 рублей. На сервисы за это время куда больше потратил.
Мораль. Не спешите ремонтировать коробку и вываливать десятки тысяч на замену чегоугодно. Особенно у тех, кто занимается исключительно коробками. АКПП и изя настолько связаны с двигателем, что глюки последнего запросто могут вылезать как неисправность коробки. Для начала посетите Aleks8495.
Всем ровной дороги и надежных машин.
Вот это новость! Никогда бы такое в голову не пришло! Жесть! сам уже 2 модуля зажигания поменял 
Слабенькими какими то их делают
Сообщение от Nail Cooper
Со стопорями кстати все нормально было, не тупили. Был только как то после этого один инцендент.... поставил как то на охрану и пошел на работу... не слышал как она полдня пиликала (сигналка) сработала от чего тоже не знаю