Разобрал двд привод- фигня там а не моторчик- в магазе радиодеталей купил моторчик точь в точь - но шестерня там на другой стороне- попробую сместить ротот относиттельно вала на 5 мм.
astra Н универсал 2008 ,z16XER- 240 000 км( купил на 169 000)
DSC02308.JPGDSC02309.JPGDSC02311.JPG Пришлось резать корпус - моторчик чуть чуть не такой,хотя размеры один в один . Выводы не с той стороны - зато в 100р уложился) Вчера поставил ,помудохался чуток ,жужукает как робот терминатор. Смазал шестерни и направлящую силиконовой смазкой ,коллектор мотора техвазелином- все замечательно. Шестерня пластиковая,родную снять не удалось .
astra Н универсал 2008 ,z16XER- 240 000 км( купил на 169 000)
мужики ставьте обычный привод от сигнализации это вменяемый подход по цене-качество и штоки тросики периодически смазывать моторным маслом.
+1 народ не ищет легких путей )))) некоторым надо мучиться неделями и идти по сложному пути ))
Если мне не изменяет память то никто еще моторчик чтобы подошел один в один не смог подобрать .....
Сам себе ставил за 100руб от ваза и уже год работает )))
Может кому пригодится трос лючка бензобака
Opel 51 82 978
General Motors 13125620
Мой оборвался, надо теперь лезть смотреть работает ли сам моторчик, стоимость в автодоке около 800 рублей.
У меня полтора года проработал. опять лючок не открывает...вот блин подстава езди так и не заправится...
ЗАВТРА ПОЛЕЗУ ОПЯТЬ вскрывать обшивку в багажнике и смотреть что с ним...ставить если что от приоры
UPD разобрал, моторчику кабздец (щетки развалились, перегрев был)
наше в местном магазине за 77р такой же без шестерни..
как пересадить шестерню??? сидит мертво
Последний раз редактировалось vanis777; 24.04.2017 в 07:22.
Blackvue dr400g-hd ii + PowerMagic 2, CAN-адаптер, OpCom 1.64(Китай)
Купил вот такой моторчик F280-15200 12v -- 89р
Он почти такой, НО не совсем!
0) Снять шестерню со старого, упором на распор. туго очень, но сошла с вала.
1) Контакты внешние сбоку а не под стерженьки - пришлось срезать пластик возле них заподлицо поверхности (на фотках отмечу эти места).
2) Чуть не входил в посадочное место, пришлось подрезать с торца еще его , подточить.
3) Проводки при пайке утапливал, чтобы он опять же вошел на своё место.
4) Родные контакты что в зоне моторчика на дне вырвал как мог и остатки паяльником нагрел и "утопил", чтобы на корпус не замыкали
Фотки как доработал моторчик и итоговая.
Меня интересует импульс который подается на него, он должен быть очень короткий 1сек ну 1.5 сек не более!!
Крутит очень быстро. т.е дойдя до крайнего положения механизма и е сли подается напряжение - мотор будет греться т.к механически крутить некуда а напряжение подается
А отсюда потом и выход из строя щеток и нагрев.
Имхо. Сделать стОит. Но на сколько хватит не могу сказать. У меня проработал 5 лет родной моторчик.
Можно просто снять этот узел и выкинуть, а фишку за изолировать.
Зачем закрывать бак, там сетка в горловине, никто ниче не сольет и так. А кому надо и лючок сломают, т.к он пластиковый.
Пинайте
Фото:
Последний раз редактировалось vanis777; 02.05.2017 в 09:34.
Blackvue dr400g-hd ii + PowerMagic 2, CAN-адаптер, OpCom 1.64(Китай)
Закрылось не очень плотно с одного краю,внутри помазал все мех. передачи, подмотал потуже синей изолентой верхнюю крышку. Засунул на место. Собрал обивку и пол багажника. Жужукает вновь
Отправлено с моего YD201 через Tapatalk
Blackvue dr400g-hd ii + PowerMagic 2, CAN-адаптер, OpCom 1.64(Китай)
Буду в скором времени делать - по фоткам всё легко и не принуждённо! На первой странице всё есть с фото!Тут главное чтобы одновременно и багажник не заклинил с этим лючком - как я понял тросик можно и вручную дёрнуть....
с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012
Буду в скором времени делать - по фоткам всё легко и не принуждённо! На первой странице всё есть с фото!Тут главное чтобы одновременно и багажник не заклинил с этим лючком - как я понял тросик можно и вручную дёрнуть....
кузов хетч ?
если так , то можно сунуть руку в отверстие для откручивания правого фонаря, там нащупать трос идущий от лючка, он приходит к моторчику чуть ниже - ближе к пластиковой обшивке у 5 двери. В общем на конце троса стоит "пипка" вот двигая ее можно открыть лючок.
Последний раз редактировалось Бандитский творог; 26.05.2017 в 17:25.
Вот и у меня на заправке не открылся лючок бензобака.
Снял привод - напряжение подходит, привод (снятый) работает.
Раз 10 сработал и дымок из него пошёл.
Сейчас сел читать форум, заодно у китайцев посмотрел.
Нашёл вот это : https://ru.aliexpress.com/item/2X-FC...6e660c49&tpp=1
завтра, на работе, разберу привод, размеры сравню, а дальше - посмотрим, что делать.
Моя машинка - "АСТРА" караван 2006 г. Z13dth без сажевого и егора.
Вот и у меня на заправке не открылся лючок бензобака.
Снял привод - напряжение подходит, привод (снятый) работает.
Раз 10 сработал и дымок из него пошёл.
Сейчас сел читать форум, заодно у китайцев посмотрел.
Нашёл вот это : https://ru.aliexpress.com/item/2X-FC...6e660c49&tpp=1
завтра, на работе, разберу привод, размеры сравню, а дальше - посмотрим, что делать.
О как .. визуально он. Должен подойти.
Я когда менял на али не было даже близко, теперь корпус уже раскурочил, контакты сломал..не пойдет теперь родной моторчик
Отправлено с моего YD201 через Tapatalk
Blackvue dr400g-hd ii + PowerMagic 2, CAN-адаптер, OpCom 1.64(Китай)
Промерил моторчик - размеры совпадают, за исключением длины вала ( опель - 12,4 мм., китай - 9 мм.)
и клеммы не на том месте. Шестерня, думаю, такая-же, по месту влазит.
Если за пару дней ничего больше не найду - буду заказывать.
У китайцев есть и с длинным валом, но без шестерни, и шестерёнки отдельно, но с
клемником на нужном месте не нашёл.
Моя машинка - "АСТРА" караван 2006 г. Z13dth без сажевого и егора.
Приветствую!
Astra H Caravan. Та же проблема началась. Пока подозрение на то, что моторчик просто выпал из пластмассового крепления на кочке. Хотя, после прочтения этой ветки, верится с трудом. Однако вопрос!
Как можно снять пластмассовую направляющую замка из лючка бензобака? Выкрутил крышку бака, отвернул 2 винта. Пытаюсь вытащить... Да куда там, упирается в горловину бака и ни под каким углом не вылазит. Сколько еще мне надо разобрать?)
Приветствую!
Astra H Caravan. Та же проблема началась. Пока подозрение на то, что моторчик просто выпал из пластмассового крепления на кочке. Хотя, после прочтения этой ветки, верится с трудом. Однако вопрос!
Как можно снять пластмассовую направляющую замка из лючка бензобака? Выкрутил крышку бака, отвернул 2 винта. Пытаюсь вытащить... Да куда там, упирается в горловину бака и ни под каким углом не вылазит. Сколько еще мне надо разобрать?)
Не с той стороны пытаешься снимай обшивку в багажнике
Отправлено с моего YD201 через Tapatalk
Blackvue dr400g-hd ii + PowerMagic 2, CAN-адаптер, OpCom 1.64(Китай)
Приветствую!
Astra H Caravan. Та же проблема началась. Пока подозрение на то, что моторчик просто выпал из пластмассового крепления на кочке. Хотя, после прочтения этой ветки, верится с трудом. Однако вопрос!
Как можно снять пластмассовую направляющую замка из лючка бензобака? Выкрутил крышку бака, отвернул 2 винта. Пытаюсь вытащить... Да куда там, упирается в горловину бака и ни под каким углом не вылазит. Сколько еще мне надо разобрать?)
У меня направляющая вышла с очень большим усилием (и неслабыми матюками), так-что вытащить можно.
А за обшивкой снимается сам привод (актуатор) с язычком,
сначала нужно его снять (там две защёлки), а затем уже - направляющую.
Я приспособил к направляющей обычный привод с двери за 150 руб.
Как поставлю, если нормально будет, отпишусь.
Моя машинка - "АСТРА" караван 2006 г. Z13dth без сажевого и егора.
Мой эксперимент не состоялся, так как нашёл моторчик,
такой-же как хотел заказать в китае, только с длинным валом
и без шестерёнки.
Полтора часа - вал отпилен, шестерёнка насажена,
клемник перепаян, привод собран и работает.
Буду ставить на место.
Моя машинка - "АСТРА" караван 2006 г. Z13dth без сажевого и егора.
Свершилось!
Представляю отчет о проделанной работе:
1) Необходимо снять обшивку багажника.
Начинаем с центральной (пластик) и аккуратно, но с усилием отгибаем.
Когда снимал в первый раз поломал одну клипсу. Далее отгибаем боковую обшивку (ковролин).
2) Смотрим на расположение активатора (кузов 5d!).
Как раз под правым фонарём. Зная местонахождение активатора заранее, можно открыть
заклинивший лючок вручную через окошко для замены ламп, потянув тросик в сторону активатора.
3) Активатор крепится к кузову двумя специфическими саморезами.
Чтобы открутить нужен шестигранник и накидная головка под этот же шестигранник.
Номер не скажу, т.к. откручивал плоской отверткой и разводным ключом, т.к. под рукой ничего
другого не оказалось. Сначала одеваем головку на торчащие "шестигранники-саморезы",
снимаем с затяжки, сдвигаем активатор в сторону левого фонаря и вытаскиваем его.
Фотку активатора в разобранном виде не прилагаю, т.к. её уже выложил KAMON.
На старом код детали 13 208 157, экзист выдает другую кодировку.
Заказал активатор по номеру 62 07 146. http://www.elcats.ru/opel/scheme.asp...4AB3&office=ru
Ставлю новый, т.к. люблю, чтобы в машине все работало без "колхоза" (тапками не кидать, у каждого свои тараканы).
Старый разобрал. Итог: электромоторчик под замену.
Будет время и желание, поищу моторчик и сделаю запасной активатор.
Rusofil, в моем случае тросик был хорошо смазан и двигался очень легко.
Надеюсь, кому-нибудь пригодится эта информация.
Желаю всем удачи и спасибо за внимание!
Добрый день,
подскажите а какой предохранитель отвечает за этот моторчик?
Честно говоря не очень хочется снимать обшивку, может предохранитель сгорел ??
Вы привели ссылку за 2010г. Машина уже на аватаре Шкода, полагаете он помнит как защищен моторчик?!
возможно ответит знающий человек, моторчик молчит, может просто сгорел предохранитель или же какой то предохранитель отвечает за группу эл оборудования?
Последний раз редактировалось Николя=); 19.09.2017 в 11:43.