Как отключить ABS и зачем это надо?

[sashylet]

Привет всем ,хочу поделиться мыслями...короче вопрос-отключится ли АБС полностью если к примеру отключить один датчик в ступице?или три оставшихся будут работать?
зачем это надо? спросите вы,а я отвечу что на льду мне не нравится его работа...если одно колесо на льду а три оставшихся на асфальте ,то при работе АБС получается что эти три колеса ведут себя как будто они тоже на льду т.е. сильно увеличивается тормозной путь(при всех остальных плюсах ЭТО ОГРОМНЫЙ МИНУС)....
в результате этого я имею сбитую(слегка) бабку и пару обделаных штанов повторов не хочется по этому хочу приколхозить отключение АБС ...
П.С. ПРОСЬБА ФЛУДИТЬ ПО ДЕЛУ

класс фотка по теме!

[Rusofil]

Привет всем ,хочу поделиться мыслями...короче вопрос-отключится ли АБС полностью если к примеру отключить один датчик в ступице?или три оставшихся будут работать?
зачем это надо? спросите вы,а я отвечу что на льду мне не нравится его работа...если одно колесо на льду а три оставшихся на асфальте ,то при работе АБС получается что эти три колеса ведут себя как будто они тоже на льду т.е. сильно увеличивается тормозной путь(при всех остальных плюсах ЭТО ОГРОМНЫЙ МИНУС)....
в результате этого я имею сбитую(слегка) бабку и пару обделаных штанов повторов не хочется по этому хочу приколхозить отключение АБС ...
П.С. ПРОСЬБА ФЛУДИТЬ ПО ДЕЛУ

класс фотка по теме!

Предохранитель под капотом №2 по-моему (лень лопатить мануал - уточни сам).

[sashylet]

Rusofil
о спсб ,чет я сам не докумекал

[Rusofil]

Уточнил - пред №2, №1 не трогай.

[sashylet]

а кто знает как отразится отключение АБС на работе авто в целом?
ни чо там не включится ,режим какой нить для безопастности...
почему спрашиваю ,у знакомой на ниссане сгорела лампочка стоп сигнала...и тачка отказывалась ехать больше 50 км/ч ВО КАК!

[wasabi]

ОГРОМНЫЙ МИНУС)....
в результате этого я имею сбитую(слегка) бабку

как отключишь не забудь на катке на соточке тормоз в пол ударить
поставь камеру, а мы поржем как ты с дороги уберешься

[dmitrokda]

Отключишь, сделай тест драйв и напиши потом отчётец "зачем это надо"

[Rusofil]

Отключишь, сделай тест драйв и напиши потом отчётец "зачем это надо"

Я тебе сразу скажу: зимой будет лучше, на сухом ровном асфальте без пыли - значительно хуже.

[sashylet]

зимой будет лучше, на сухом ровном асфальте без пыли - значительно хуже.

вот именно ! по этому я хочу сделать КНОПОЧКУ,а не отключить совсем...
wasabi
dmitrokda
а вы ржите, ржите дальше мне не жалко

[Rusofil]

зимой будет лучше, на сухом ровном асфальте без пыли - значительно хуже.

вот именно ! по этому я хочу сделать КНОПОЧКУ,а не отключить совсем...
wasabi
dmitrokda
а вы ржите, ржите дальше мне не жалко

В этом весь форум - на один пост по существу пять-десять ниачом...

[sashylet]

так это, как на счет

а КТО ЗНАЕТ как отразится отключение АБС на работе авто в целом?

[wasabi]

у меня есть кнопочка отключения есп
так вот отключил ее, поисполнял на площадке и полетел дальше
на встречу едет автобус, объезжая препятствие вылезает на мою полосу
не беда, бросаю рулем на заснеженную обочину, машину в миг заносит и только здесь доходит, что мои безобразия пресекать не кому
газ в пол и полубоком проношусь мимо автобуса, водитель которого уже судорожно крутит руль обратно в свою полосу
вот те и кнопочка

[sashylet]

Отключишь, сделай тест драйв и напиши потом отчётец

лучше ты сделай разворот на 180 градусов с АБС

Добавлено спустя 2 минуты 39 секунд:

wasabi
гы ...а у меня есп нету...

[Андрей Максименков]

то при работе АБС получается что эти три колеса ведут себя как будто они тоже на льду т.е. сильно увеличивается тормозной путь(при всех остальных плюсах ЭТО ОГРОМНЫЙ МИНУС)....
в результате этого я имею сбитую(слегка) бабку и пару обделаных штанов

Скорее это минус не АБС, а прокладке. Плохому танцору...

[wasabi]

лучше ты сделай разворот на 180 градусов с АБС

легко
причем на асфальте, а радиус будет на столько минимальный, что уложусь в пределы одной полосы 3.5 метра
и для тебя самое удивительное - главное не отключать есп, потому что отключится и антибукс, и передние колеса при развороте сорвутся в тупую шлифовку и радиус разворота увеличится
а так просто газ в пол и вуаля

[СергейK]

абс иногда подбешивает,

передо мной со встречки развернулся резко джип, я по тормозам, а машина как ехала так и едет, скорость была небольшая км ~30-40.
дорога рыхлая, осталось до него на абс-е метра 2 и я вижу что не отторможусь, дернул ручник и жопа вкопалась как нечего делать....

[Vitalij_TM]

если одно колесо на льду а три оставшихся на асфальте ,то при работе АБС получается что эти три колеса ведут себя как будто они тоже на льду т.е. сильно увеличивается тормозной путь(при всех остальных плюсах ЭТО ОГРОМНЫЙ МИНУС)....

Ну да, а на скорости развернувшийся авто вокруг стоячего колеса это ОГРОМНЫЙ ПЛЮС!

[sashylet]

СергейK
как я тебя понимаю....

[Rusofil]

так это, как на счет

а КТО ЗНАЕТ как отразится отключение АБС на работе авто в целом?

Никак, это пред исполнительных цепей. Я же написал - пред №1 не трогай.

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Re: Как отключить ABS и зачем это надо?

если одно колесо на льду а три оставшихся на асфальте ,то при работе АБС получается что эти три колеса ведут себя как будто они тоже на льду т.е. сильно увеличивается тормозной путь(при всех остальных плюсах ЭТО ОГРОМНЫЙ МИНУС)....

Ну да, а на скорости развернувшийся авто вокруг стоячего колеса это ОГРОМНЫЙ ПЛЮС!

Надо же уметь ездить, из конца-то в конец...

[Vitalij_TM]

Надо же уметь ездить, из конца-то в конец...

Ага, мну тут один в этот выходной исполнил Лосиный тест (перестроение), наверно насмотрелся передач или даже курс контр аварийной подготовки прошел. Резкое торможение и он ушел перпендикулярно шоссе из крайнего левого ряда, в крайний правый и уткнулся в сугроб... Хотя мог бы пропустить в повороте подрезающую его газель простым сбросом газа и обогнать газель на прямом участке дороги, что я собственно и сделал через пару минут.

[sashylet]

Vitalij_TM
wasabi
Андрей Максименков

блин ,ребята,вот все тазоводы видимо разбросаные по обочинам валяются и друг в друга заежжжжяют....как же им плохо без АБС

Ну да, а на скорости развернувшийся авто вокруг стоячего колеса это ОГРОМНЫЙ ПЛЮС!

если честно я по гололёду НА СКОРОСТИ не езжу и вам не советую

легко
причем на асфальте, а радиус будет на столько минимальный, что уложусь в пределы одной полосы 3.5 метра
и для тебя самое удивительное - главное не отключать есп, потому что отключится и антибукс, и передние колеса при развороте сорвутся в тупую шлифовку и радиус разворота увеличится
а так просто газ в пол и вуаля

я чот не пойму причем тут есп и антибукс??? я пишу про АБС...
мош с есп и антибуксом все прекрасно но у меня их нет...так что твои рассказы меня не впечатляют

Добавлено спустя 7 минут 25 секунд:

у меня есть кнопочка отключения есп
так вот отключил ее, поисполнял на площадке

к стати зачем отключал то ???и так ведь класс все работает даже разворот на 180

[contemplador]

///если одно колесо на льду а три оставшихся на асфальте ///сильно увеличивается тормозной путь///

Пример не канает. Такое состояние сцепления колес может происходить разве что при наезде на небольшую ледяную лужицу, совсем непродолжительное время. Соответственно сильно ТП увеличится не может. А ввообще ABS тебе дано НЕ чтобы тормозить на льду, а изменять траекторию движения при торможении на нем хоть ты 1, 2, 3, 4 колесами на нем. Понятно - тормозить ты умеешь и любишь , теперь осталось научиться рулить.

[Rusofil]

Надо же уметь ездить, из конца-то в конец...

Ага, мну тут один в этот выходной исполнил Лосиный тест (перестроение), наверно насмотрелся передач или даже курс контр аварийной подготовки прошел. Резкое торможение и он ушел перпендикулярно шоссе из крайнего левого ряда, в крайний правый и уткнулся в сугроб... Хотя мог бы пропустить в повороте подрезающую его газель простым сбросом газа и обогнать газель на прямом участке дороги, что я собственно и сделал через пару минут.

Мне как понимать твой пост - что тот, про кого ты написал, типо ездить умеет? Еклмн, да у людей чем больше стаж, тем больше осторожности... Я фигею - народ на 70 рулит на зеленый или по главной дороге, даже не посмотрев направо-налево, на узкой улочке с односторонним движением и стоящими по обеим обочинам машинами рулит около 60, ночью с ближним светом едут 120, в сильнейший снегопад едут 100.

Продолжать?

[contemplador]

Отключишь, сделай тест драйв и напиши потом отчётец

лучше ты сделай разворот на 180 градусов с АБС

А в чем проблема-то?

[sashylet]

А ввообще ABS тебе дано НЕ чтобы тормозить на льду, а изменять траекторию движения при торможении на нем хоть ты 1, 2, 3, 4 колесами на нем.

так я прекрасно знаю об этом ....только за частую изменить траекторию возможно либо в столб либо в соседний авто ...так я лучше тормозить попробую...ИМХО

[Rusofil]

...А ввообще ABS тебе дано НЕ чтобы тормозить на льду, а изменять траекторию движения при торможении на нем хоть ты 1, 2, 3, 4 колесами на нем....

А вот тут поподробней - педаль тормоза есть, но она не для тормоза? Зачем мне менять траекторию на заблокированных колесах? это ж каким техническим ламером надо быть...

[sashylet]

Rusofil
он имел в виду что АБС позволяет изменить траекторию во время торможения...

[contemplador]

...А ввообще ABS тебе дано НЕ чтобы тормозить на льду, а изменять траекторию движения при торможении на нем хоть ты 1, 2, 3, 4 колесами на нем....

траекторию на заблокированных колесах?

А ты можешь поменять траекторию на заблокированных колесах?

[Rusofil]

Rusofil
он имел в виду что АБС позволяет изменить траекторию во время торможения...

Понял... А что, сейчас не учат прерывистому торможению или торможению на грани блокировки?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

...А ввообще ABS тебе дано НЕ чтобы тормозить на льду, а изменять траекторию движения при торможении на нем хоть ты 1, 2, 3, 4 колесами на нем....

траекторию на заблокированных колесах?

А ты можешь поменять траекторию на заблокированных колесах?

Интересно ты понял мой пост... Не просто не могу - даже категорически не буду пытаться этого делать. В смысле не буду блокировать колеса и не буду крутить рулем при торможении...

[contemplador]

Понял... А что, сейчас не учат прерывистому торможению или торможению на грани блокировки?

Это И ABS совершенно разные вещи.