Про отечественный Аком кто что скажет, стоит ставить?
вполне достойный продукт, но цена завышена на мой взгляд процентов на 15
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
Поменял АКБ и я. Стояла родная (с завода) Варта, но 10 лет уже...
В зиму страшновато с такой, хотя летом проблем не было.
Взял Мутлу кальциевый 62А/Ч 540А пусковой, высокий (190 мм.),
влез, практически, нормально.
Думал, что крутить будет "ваще агонь", но , что-то , от старой АКБ
никаких отличий не заметил (на слух и по времени пуска).
Буду надеятся, что АКБ прослужит лет 5, а там - как повезёт.
Моя машинка - "АСТРА" караван 2006 г. Z13dth без сажевого и егора.
Родной аккумулятор GM Varta 70 A/h прослужил почти 4 года и стала плохо держать заряд. Пару недель назад завел, проехал 2 км до банка, заглушил, а когда вернулся, не завелась. Напряжение показывал 9,3 Вольт. Прикурился и поехал купил новый Tenax Premium 74 А/ч 680 А.
северо-восточная окраина главной деревни страны водки и медведей
Сообщений
1,598
Спасибо
30 / 30
Оживлю тему и попрошу помощи.
Есть родная АКБ 62а\ч на Opel astra J, ей 5 лет. В течении этого периода - зарядка как минимум раз в год и доливка водички по необходимости. Т.е. за АКБ следили.
С точки зрения заводки претензий к нету, но в последнее время езжу мало и заглянув давеча под капот увидел что АКБ потеет а металлическая прижимная пластинка начинает корродировать.
Фотка бардака, кликабельно :
Замерил напругу внештним тестером на машине:
- Uпокоя после недели стояния=12,2 В
- Uxолостого хода=14,98 В
- Uхолостого хода + весь свет=14,45 В
Снял аккумулятор, принёс домой, замерял напругу тестером U=12.62В
Вопросы такие :
1. Самый главной и основной : проблема в АКБ или электрике авто ?
2. Что может быть в АКБ, отчего идёт испарение, перелил жидкость или просто старость АКБ или она неисправна ?
3. Чего делать менять, АКБ или попытаться её реанимировать ? В принципе могу и поменять, просто хочется понять, что проблема уйдёт после замены АКБ....
p.s.
Батарею ещё не вскрывал, хочу отвинтить крышку посмотреть уровень и что там с электролитом.
Последний раз редактировалось Andrey_V; 16.04.2017 в 18:24.
Я не могу дать вам формулу успеха, но готов предложить формулу неудачи - попробуйте всем понравиться. (Г. Своуп)
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
северо-восточная окраина главной деревни страны водки и медведей
Сообщений
1,598
Спасибо
30 / 30
Rover_61reg, спасибо за помощь. Протёр сразу. Ну и похоже разобрался в чём была причина корродирования пластины. Ближайшее время покажет прав я или нет.
Я не могу дать вам формулу успеха, но готов предложить формулу неудачи - попробуйте всем понравиться. (Г. Своуп)
года два назад взял Тюмень, который влез по высоте 190мм и длине (вроде55а)- каждый год падает заряд от долгова простоя машины больше месяца в мороз, дома довожу до комнатной температуры и заряжаю, заряжается он специфический Орионом у меня( основные амперы заряда выбирает и зарядка Орион автоматический силу тока почему-то не опускает до 1а зарядки и надо словить момент, чтобы он не кипел долго на 3х амперах где виснет Орион и не снижает)... Пока поддаётся зарядке и продолжает работать, остальных вопросов кроме специфики зарядки Орионом не выявил
родной жил оч долго 5-8 лет и был сдан за бонус в пункте по обмену на Тюмень
с 2015 Astra Н 1.8 140 АТ
Была Astra 1.6 H 5d до 20.01.2012
заряжается он специфический Орионом у меня( основные амперы заряда выбирает и зарядка Орион автоматический силу тока почему-то не опускает до 1а зарядки и надо словить момент, чтобы он не кипел долго на 3х амперах где виснет Орион и не снижает)... Пока поддаётся зарядке и продолжает работать, остальных вопросов кроме специфики зарядки Орионом не выявил
выкинь ты этот орион и купи автоэлектроника Т1021
мотоцикл "Восход", мотоцикл Урал, Москвич-412, Москвич-21406, газ-2401, ваз-2106, ваз-21053, ваз-2115, ваз-21074, ауди-100, форд-гранада, ваз-2115, нива-21214, на всех по 100ткм и больше
Астра седан, 1,6мкпп энжой, польша
А у меня сдох родной АКБ. 2,5 года. Впервые в этом году простояла больше суток и не завелась автозапуском.. Думал ток утечки. Замерил- нету . 170 мА вначале и 0,05 А после 10 минут простоя.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Сегодня не завелась в обед. Причем с утра завелась но как то не так. Родная батарея авто 11г выпуска. Посмотрел уровень электролита низковат. Долил дистиллированую воду с пол литра наверное на всю АКБ ушло. Напряжение было на ней 10,7 в. Поставлю на зарядку мин током. Может еще послужит. В течении всего времени плотность не мерял, уровень не смотрел, раз в год перед зимой 1 раз заряжал, в этом году забил так как продаю авто, как то так наверно не плохо.
Добавлено спустя 34 минуты:
пробег 132 т км
Последний раз редактировалось andrelim; 06.02.2018 в 17:06.
У брата на зафире 11 года родной аккумулятор все еще огого! Весело двиг крутит. В первую зиму заморозили по не знанию. Потом отогрели, зарядили... и до сих пор работает. Правда каждую осень водички добавляем и заряжаем.
Вроде всё заработало, вчера зарядил поставил на авто, всю ночь на улице простояла при -20 с утра в 8 часов завелась без проблем, посмотрим на долго ли хватит батарейки теперь.