mds
я решила обслуживаться у официала... по причине, что бегать самой за маслом-фильтрами было соооовсем лень, да и послегарантийное обслуживание дешевле гарантийки....
год назад обслуживалась "у дяди Васи", но надо было фильтр ждать, масло докупила, но теперь бегать лень стало за расходниками))
Ждала свою машинку с 22 мая по 16 августа. Уже в со мной с 10.09.2011!!! Урааа))
mds
а фиг его знает если честно... обычное, наверное по качеству
просто мне, девушке, как-то не хочется пока машина ТО проходит, стоять где-нить около гаража, или возле машины... да и к тому же, времени уже не было узнавать где можно хорошо сделать ТО ))
Скидки у них на расходники 10% и нормо-часы дешевле чем у гарантийных авто...
правда, в сервис-книжке отметок о ТО не делали мне, т.к. это не полноценное ТО с полным перечнем услуг, а только замена масла и фильтров!!!
вот могу по своей Корсе написать во сколько мне обошлось с ихними расходниками: (это ТО-3)
МАСЛО 5W30 3литра - 1050 руб
Фильтр масляный - 250 руб
Фильтр воздушный - 600 руб
Итого - 1900 рублей
и МИНУС скидка 10%
Итого расходников - 1710 рублей
Замена масла - 500 рублей
Замена фильтра воздушного - 80 рублей
Итого - 1710 + 580 рублей.
Это было в середине октября 2009.
МОЖЕТ, СЕЙЧАС ВСЕ ПОДОРОЖАЛО...
Конечно, у дяди Васи будет подешевле, но для себя я решила, что не так уж и намного....
может кто еще отпишется тут
Ждала свою машинку с 22 мая по 16 августа. Уже в со мной с 10.09.2011!!! Урааа))
Гарантийку послал нафиг вообще с самого начала, т.к. наблюдал как ее делают всяким лохам на ОПЕЛЕ: тупая замена масла и больше ничего, особенно когда "дэвушка" кофе пьет. Был случай когда и масло не меняли-так чувака отправили, ну конечно без 5 штук рублями...Эти спецы умудрялись одурачивать даже тех, кто всеми правдами-неправдами проходил таки в ремзону, ну чистый смех млин. Уж у любого норм. водилы нет вопроса самому маслица подкинуть и др. мелкий ремонт. "Дэвушкам" сложнее, но есть совет: заведи нормального водилу... По расходникам экономлю без всякой суеты до 30-40% от официала.
Кранк
Ну надо же, какие мы все дураки.... и АКПП с радиатором, и заслонки рециркуляции, и датчики, и т.п. по гарантии делали... дураки одним словом, нужно было за свое бабло это все делать....
Папрашу не выражаться!
Тема про послегарантийку, если помнишь. Теперь по сути:
1.Гарантию послал осознанно, сознавая при этом некоторый риск , имея ввиду написанное мною выше.
2.После гарантии ездить к официалам для нормального водителя -глупость, т.к. мелочи сделаю сам, а крупный ремонт(тьфу-тьфу) сделает неофициал дешевле.
Кранк
давайте без всяких дЭвушек, а??? Имейте уважение к людям???
И хватит называть дураками людей без оснований....
Я четко написала, что мне бы замена масла с фильтрами на стороне обошлась бы НЕ ДЕШЕВЛЕ чем там, 200-300 рублей разницы для меня ничего не значат, чтобы искать сервис в гараже, именно по этой причине я и ездила к дилеру, и еще - у нас ЛЮБОЙ человек при прохождении ТО без проблем может находиться в ремзоне рядом с авто.
И в-третьих, уважаемый, я не окончательная дура и мне все точно поменяли - и масло, и фильтр... проверяли....
Ждала свою машинку с 22 мая по 16 августа. Уже в со мной с 10.09.2011!!! Урааа))
Кранк
давайте без всяких дЭвушек, а??? Имейте уважение к людям???
И хватит называть дураками людей без оснований....
Я четко написала, что мне бы замена масла с фильтрами на стороне обошлась бы НЕ ДЕШЕВЛЕ чем там, 200-300 рублей разницы для меня ничего не значат, чтобы искать сервис в гараже, именно по этой причине я и ездила к дилеру, и еще - у нас ЛЮБОЙ человек при прохождении ТО без проблем может находиться в ремзоне рядом с авто.
И в-третьих, уважаемый, я не окончательная дура и мне все точно поменяли - и масло, и фильтр... проверяли....
Сделал недавно ТО-3 только уже послегарантийное.. Купил в "автопартии" масло + маслянный фильтр.
Записался к диллеру "Имидж-авто".
Вобщем рассказываю: кроме замены масла мне ещё надо было смазать стартер (который примерно в это же время мне заменили ещё по гарантии... видимо у них болезнь такая: когда заводишь иногда слышен кратковременный хруст.. умным языком говоря: бендикс не возвращается во время на своё место - фигня а не притяно).
Вобщем я попросился поприсутствовать в ремзоне (мне не отказали). Машинку отдали молодому мастеру. Он снял защиту (оказалось у меня на движке подтёки масла возле "сальника". Ну я конечно сразу согласился на его замену (для справки: сальник - маленькое колечко и его цена 350 рубликов + работа по замене 600 рубликов). Этот "зелёный" умелец сбегал раз 20 пока ему более "авторитетные "коллеги рассказали, как правильно снять его... И протрах..ся он час точно. Потом такая же фигня со стартером (он находится за движком и к нему не подлезть ни сверху из капота , ни снизу..). Вобщем снял он его за 1,5 часа ... Проверил, смазал. Моё терпение уже закончилось и я ушёл. Ему оставалось только прикрутить стартер, поменять расходники (масло и фильтр). Приехал к вечеру и забрал авто. Сутра посмотрел уровень масла выше на одно деление. ВОт не знаю ездить так и всё таки как-нить слить немного.
Может кто подскажет как это сделать не снимая защиты и не откручивая сливную пробку....
З.Ы. делайте выводы сами где лучше делать замену расходников после гарантии.
Может кто подскажет как это сделать не снимая защиты и не откручивая сливную пробку....
Покупаешь самый большой шприц и капельницу. Натягиваешь капельницу на шприц, капельницу опускаешь в отверстие для щупа и далее постепенно высасываешь масло, проверяя периодически уровень.
DowJones
Ну не надо так острить (зри в корень) где купить эти девайсы понятно всем.. Просто нужен повод встретиться со старым приятелем @lexом на пару чашек пиваса