Галерея
Группа в Telegram
Комрады, такой вопрос: ни у кого не дубеют стойки? Заметил, что при температуре ниже 12-15 градусов сильнее трясёт и в руль бьёт...
До этого 3 зимы такого не замечал особо..
Комрады, такой вопрос: ни у кого не дубеют стойки? Заметил, что при температуре ниже 12-15 градусов сильнее трясёт и в руль бьёт...
До этого 3 зимы такого не замечал особо..
SerSan
у всех дубеть должны на морозе,потихоньку едешь поначалу,потом прогреваются и нормально....у меня другой гемор сейчас,лед намерзает на угол где дверь с крылом соединяются...но почитал,пишут что нормально....а раздражает пипец как
не знаю. вот было и -18 и -20 чета особо не обращал внимания. но, вроде все нормально. естественно когда температура ближе к нулю - машина становится помягче.Сообщение от SerSan
к концу недели обещают под -20. посомтрим
Notin
Сегодня за 3 года впервые столкнулся с этим траблом... Перестала хорошо закрываться водительская дверь, начал смотреть, искать причину... На нижней кромке пипец... лёд... но это не самое главное (на пассажирской оказалось больше льда, а закрывалась лучше) - косяк в том, что одубел уплотнитель на кузове, точнее, лёд в нём образовался и он (уплотнитель) не уплотнялся...Были мысли тёпленькой водицей его растопить.... но что-то останавливает
STRIKER063
Ясно. Нуу, наверное, гоню.. К тому же, предыдущие 3 зимы были на 15 колёсах, а сейчас 16е..
забей на это, у меня 2ю зиму такое, и теплой водой, и размораживателем,и анти лед бестолку.
8)
Каждый год была такая херня, раздражает ... но ни как не лечится !! Давно про это пишут !!! 8)
а у меня сегодня сигнал пропалдумаю,что предохранитель
Максим В
А может злорадный СИМ модуль ?? =)
Максим В
У моей был говённый контакт. (я вроде рассказывал)
Всем привет, сорри если было, поиском не нашел. Возникла проблема стука в районе стоек на небольших неровностях, вроде стабилизатор стойки. Вип авто зарядил за замену 1500 за штуку. Вроде сам стаб 400р стоит. Где можно его еще заменить по мимо оф дилера и дешевле? либо аналоги покрепче?
А ты сам проверил что это стаб стучит? В нормальном состоянии его рукой вбок поворачиваешь - и он должен поддаваться с ощутимым усилием. Ну а если он болтается - точно меняй.
Далее - покрепче наоборот не надо - они хуже ходят, бери наоборот родные пластиковые.
И последнее - с этой работой справятся в любом сервисе. Зачем к официалам ехать - ума не приложу.
ТО делал, Вип авто приговорил замену.Спасибо.
А по колодкам не подскажите на перед? Оригиналы ставить или есть хорошие аналоги?
Так. По порядку: Какой пробег? После твоего ответа все распишу...ТО делал, Вип авто приговорил замену.Спасибо.
А по колодкам не подскажите на перед? Оригиналы ставить или есть хорошие аналоги?
Astra H,Z16XEP, 33000км.
Машина жены, у самого WRX08 там с аналогами лучше не эксперементировать, вот решил спросить у знающих.
Стойки стаба могут подойти к 33.000. А так же рулевые наконечники и опорники.Astra H,Z16XEP, 33000км.
Машина жены, у самого WRX08 там с аналогами лучше не эксперементировать, вот решил спросить у знающих.
Сделай такой тест - поддомкрать машину поочередно с каждой стороны и поперекашивай колесо за право-лево и за верх-низ. Люфт при перекашивании право-лево - это рулевой наконечник. Люфт при перекашивании верх-низ - это ступичный подшипник или шаровая нижнего рычага.
Стойки стаба проверяй как я написал в предыдущем посте на опущенной на землю машине (при поддомкрачивании люфты уходят и стойки стаба зажимаются ходом подвески).
Далее - на стоящей на земле машине сковырни крышки опорных подшипников (под капотом рядом с газовыми упорами капота), посади другого человека за руль и заставь его крутить руль от левого крайнего положения до правого и обратно. На заведенную, ессно - зачем бицепсы нагружать. Сам при этом указательным или средним пальцем прощупывай гайку стойки, область металла рядом с гайкой. Никаких шкрябаний и стуков-щелканий пальцем ощущаться не должно. Если есть какие-то странные ощущения - то это скорее всего опорник.
Уверяю тебя, когда сам так проделаешь - ты просто физически прочувствуешь свою машину и поймешь - правду тебе сказали в сервисе или нет...
А вот по поводу колодок - к 33.000 менять рановато. Если только выработка накладки такая, что остаток 5мм и меньше... Нюанс в том, что видим только наружную колодку, а внутреннюю - нет. А внутренняяя изнашивается быстрее. Тут придется снимать колесо чтобы увидеть накладку внутренней колодки. Совет - если у наружней остаток больше 5 мм - то может и есть смысл оставить до весенней смены колес. Хотя если гложут сомнения - то скидывай колесо для осмотра и не раздумывай.
Да, на конвейере ставят колодки ATE с клеймом GM. По отзывам еще приемлемо Текстар и TRW.
Я вот так длинно написал для того чтобы все читающие понимали что контроль своего авто можно делать самому, а в сервис ехать только с определившимся диагнозом и купленными самостоятельно по нормальным ценам запчастям.
Rusofil
Оболдеть, распечатал, спасибо за отзывчивость!!!
Pinkcheeks
:P
мой приговорили
Стойки стаба - расходник... раз в год под замену!!!! и только так... при условии что вы не катаетесь по автобанам... цена им 650р оригинал замена.... ну от силы столько же! Проявляется при проезде неровностей стуком.
Колодки, если ты не дрифтер и не рейсер тысяч 50-60 живут в лёгкую, но!!! родные колодки точат диски хорошопоэтому их обычно меняют на помягче... обычно диски живут 2-3 смены колодок.
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
У меня тут весело было вчера...вот :
Сорри за ссылки на сторонние форумы...
Спасибо Флагману и Викентию.... не пренебрегаем консультациями с сервисом
Стойки стаба - расходник... раз в год под замену!!!! и только так... при условии что вы не катаетесь по автобанам... цена им 650р оригинал замена.... ну от силы столько же! Проявляется при проезде неровностей стуком.
Колодки, если ты не дрифтер и не рейсер тысяч 50-60 живут в лёгкую, но!!! родные колодки точат диски хорошо
Добавлено спустя 1 минуту 43 секунды:
застучала передняя подвеска заехал в Инрос так кажется у Эксповолги - обестойки под замену, по факу только правая нуждалась.. но решил махнуть обе...
цена 500р х 2 + 200р. работа по замене + 250 р диагностика
Колодки передние пробежали 38к - замена
ценник около 800 + 200 р. замена
Задние замена на 40 т.к. - цена тоже в районе 800р.
Ставил Испанские Ремса - мне нравяца... схватывают как родные, свиста, скрипа нет, притерлись быстро... передние правда дольше притерались.
Кстати! по поводу пропадающего сигнала. там же в Инросе сначала озвучили пропайку сима в районе 1,5 т.р. через неделю подняли ценник до 4 т.р. расстроился и поехал к ВИПам, а там "секретная" акция по ремонту СИМа бесплатно, для некоторой группы авто, меня пробили и я там значился, вот завтра поеду к ним в гости, заодно масло хочу поменять... ценник на масло и фильтр сравним с рыночным.. вот только о стоимости работ не узнал...
Скобу, что-ли, ставят? Хня все это.... После установки скобы отписывайся, плз - как она работает... И в сильный мороз, и в жару летом...
сегодня поставил копрессорный сигнал
Привет! Скажи, плз, а у этой пневмодуделки временнАя задержка есть? Чтобы создать давление ведь какое-то время надо... пусть и секундусегодня поставил копрессорный сигнал
Поставили - заработало!
В СИМе один тип разъемов плохо работает в жару, другой - в сильный мороз. Скоба сдавливает только первый тип разъемов, у другого пины недостаточно обжимаются лирообразными "мамами" - и скоба тут бессильна...Поставили - заработало!
есть, незначительная
Подскажите, в чем причина... как то завел авто, загорелась машинка с ключом. Держит ~1500 оборотов, на газ не реагирует, Глушил, не помогает, ошибки считать не получается. На следующий день завел, как не вчем не бывало, все нормально. Чего может быть ААА??
Фильм "Я робот" смотрел?
Это призраки.....живущие в машинах....
А если по делу - езжай на диагностику, если была ошибка, то обязательно прописалась.
данный метод показывает не все ошибки
Вообщем дело обстояло так: Вчера ездил все было хорошо, поставил машину часа через 4 вышел хотел поехать...ан нет.....Стартер крутил бодро, бензонасос тоже качал слышно, но двигатель даже неразу несхватил...все попытки оказались бесполезными, только посадил акум. Хотя на улице вчера было тепло да и в морозы она у меня заводилась всегда и шустро. Сегодня проверил все свечи искра есть, давление в топливной системе тоже есть, ну покрайне мере до форсунок дальше не знаю...ситуация таже крутит но не схватывает, опять посадил акум....Вот теперь ищу крюк для буксировки (благо тащить недалеко 1.5 км всего ) Машина Опель Астра Н 2006г. комплектация космо коробка изик. Может кто что посоветует или даст крюк ))) От мазды неподходит,...а у меня нету почему то...Вообщем вот такой вот трабл...
Дополнительных сигналок или иммо не установлено?
Судя по посту TiTaNicK очень даже неплохо разбирается. По крайней мере проверил и искру и топливо до форсунок. Правда про ошибки умолчал. Я даже писать начал, как лед у человека в топливной системе замерз, да потом бросил.
Мало кто решение проблемы потом озвучивает. А интересно!