Болты и гайки я не менял,т.к. они в полном порядке были.Ставил все сайленты лемфердер,проблем нет.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Вчера поменял задние колодки. При чем их менял уже пару лет назад. Передние не трогал. Там всё ок. Почему задние изнашиваются так быстро? В сравнении с передними.
Или передние цилиндры всё таки туго ходят или качество колодок разное.Подборка диски-колодки ещё может влиять,на твёрдые качественные диски надо и колодки такие же ставить,а лучше одной фирмы чтоб было.
Нормальный износ для передних качественных колодок считается не менее 60 тыщ.,задние обычно на 20-30% дольше,но от манеры езды и степени загруженности авто тоже зависит.По трассе на скоростях зад изнашивается быстрее,чем по городу.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Всем доброго!
Пришло время поменять движок 1.3 cdti. Нужен совет, какой дизель взаимозаменяемый с 1.3cdti? Есть ли такой вообще или только родной подойдёт? Может кто колхозил?
Без колхоза и лишних затрат времени с деньгами по ставить другой мотор не получится.
И другой мотор тоже мёдом не намазанный будет.
Взаимозаменяемых по заводским параметрам моторов с этим нет,другая кпп и другой ЭБУ это,как минимум.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Всем доброго!
Пришло время поменять движок 1.3 cdti. Нужен совет, какой дизель взаимозаменяемый с 1.3cdti? Есть ли такой вообще или только родной подойдёт? Может кто колхозил?
а за чем весь этот геморой как физический так и юридический? что то мне подсказывает овчинка выделки не стоит. родной движок
более чем вменяемый
Наше вамс кисточкой
Случилось у меня неприятность, авто не заводится. Стартер крутиться - вспышек нет!
Ошибок нет и топливо давит в рампу.
Предпосылок к этому не было, а случилось все так - ехал по трассе жал 110, местами 140, обороты не больше 3 тыс оборотов.
Упираюсь в пробку, выезжаю из нее, даю газу и на разгоне наезжаю на неровность, начинается вибрация и после 2 тыс оборотов усиливается.
Останавливаюсь, выхожу осматриваю авто двс ровно работает на холосты, еду дальше обороты не развивает и через пару км стук ритмичный, потом сильнее и все приехал - эвакуатор.
Авто сгрузили с платформы - жидкости и масло в норме. Завел сразу - троит по страшному но не дымит, а на следующий день авто не заводится совсем.
Когда смог авто в свой гараж поставить, считал ошибки - их нет, нет совсем ошибок.
Что сделал:
1) форсы проверил - отрабатывают и все в норме.
2) компрессия есть во всех цилиндрах
3) фазы проверили комплектом стопорения при замене цепи - фазы в норме.
4) цепь - натянута и натяжитель сильно не выдвинулся.
5) проверил редукционный клапан - щелкает и к нему идет питание (подключал к акб через лампочку (0928400680) Один момент смущает на новых запчастях стоит резиновое колечко что ближе к корпусу, а у меня его нет и не было - не думаю что мог уронить
6) перепускной клапан осматривал - нажимается легко F01M101223 (72)
7) глушил обратку - поднималось давление - но результат ноль.
8) заменил фильтр
Заметил - что насос в баке долго качает и если не глушить обратку то довольно долго нагнетает и давление слабое в магистрали по op-com, сетку в баке в прошлом году чистил.
Сделал скрины с подключенной обраткой и заглушенной.
Проблему не могу решить и ответа в ветках читал, читал и еще раз читал - у всех были предпосылки а у меня не было.
обратка подключёна
Вставлена заглушка
Автомобиль 2009, сажевого нет, егр заглушен и программно убран, дт лил Евро-5, масло 5w-40 каждые 9 тыс и фильтр топливный каждые 20.
В каком направлении дальше двигаться? Ошибок нет и идее уже иссякли.
Последний раз редактировалось Ispander; 15.08.2020 в 21:14.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Один момент смущает на новых запчастях стоит резиновое колечко что ближе к корпусу, а у меня его нет и не было - не думаю что мог уронить
У меня одно из них просто надорвалось,то есть не слетело совсем,но видать пропускало-всё,машин не заводится.Не помню правда какое из двух.Подобрал другое ,поставил -заработало...Их было точно два,может у тебя лопнуло совсем и при снятии улетело и ты не заметил?
Astra H carawan CDTi Z13DTH 6МКП,немец,(немка), 2006, Без DPF,EGR удалён физически,программно ещё нет.
Вибрация и стук просто так не появляются,может там и с колечком что то сделалось,что совсем не заводится,но это будет лишь совпадение.
Маховик у нас двух массовый,эти массы могут разлететься или разъехаться относительно друг друга,если так понятнее,что как раз даёт вибрацию и стуки.
При проблемах в топливной ошибка всегда будет и я там по показаниям прибора ни чего плохого пока не увидел.
Что вообще с маховиком делалось,сколько пробег у машины и менялся ли маховик?
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Не знаю,точно сказать нельзя,но маховики редко больше твоего пробега ездят.Смотри сам.Я бы искал причину стука и вибрации,которые явно были перед поломкой.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Да,корейская хорошая ступица,у меня пару лет и тыщ 50 уже без вопросов ходит.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Эстонец
Купил Илджин без датчика , думал переставлю датчик со старой , не фортануло: посадочный размер колец разный ! Теперь лежит. А если сразу брать с датчиком , цена как на СКФ
Кста , лично мне с Омской повезло , тысяч 60 на ней уже наездил , только гайку и болты поставил старые , те что из комплекта к ней выглядят просто отвратительно