попробуй предохранитель с АБС вынуть, мож блок накрылся? а свободных ход... фиг знает.. врядли... на сцепу точно не регулируется...
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
с моими тормозами всё по прежнему клинят.интересует одно как можно увеличить свободный ход педали?и регулируется ли шток на вакууме?нету совсем свободного хода.
Очень-странно. Теоретически даже ничего в голову не приходит.
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Мож и правда- один из шлангов отслоился... Но тогда- через короткий промежуток времени- оно( давление) однозначно стравится,а тут- держит.. Никогда о таком не слыхал. Вот ведь хрень какая.
Мозги ждут когда ты воткнешь передачу, это своего рода попытка синхронизировать- подготовиться к следующей передачи что бы было меньше нагрузки на трансмиссию и движок, как то так.
Так вот почему когда накатом двигаешься расход не падает до уровня ХХ, а держится в районе 1-3,5 л.
смотря как двигаться... если совсем тихо катится то литры в час, чуть побыстрее катится литры на сотню...
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Эдвин, а тормозуху менял полностью? Может она влаги набрала и плотность в системе уже не та. Не знаю как это может влиять, но показатель влажности тормозухи главный критерий ее замены, может не только из-за коррозии дело.
Сообщение от А37
смотря как двигаться... если совсем тихо катится то литры в час, чуть побыстрее катится литры на сотню...
Да это понятно, в мануале читал. Набираю 60 км/ч, ставлю на нейтраль, машина бежит накатом расход 2,2-3,5 л/100км, по мере снижения скорости расход на БК тоже падает. Я думал может инерция расчетов в БК, но не похоже.
но показатель влажности тормозухи главный критерий ее замены
особенно зимой, на морозе густеет из-за воды которую впитала, гигроскопичность однако... но система закрытая, чтоб стока впитать лет 10 надо, это раз, морозов нет особых, это двас, и отпускать должна бы, пусть медленно, это трис...
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Да это понятно, в мануале читал. Набираю 60 км/ч, ставлю на нейтраль, машина бежит накатом расход 2,2-3,5 л/100км,
а что не так то? ты катишся 60км/ч, мотор на хх молотит, если ты так сто км. прокатишся под горку например, то она спорет 2-3 литра, это же не за час показывает а за 100 км... а такое растояние проедешь за 1.5 часа... если шибко повезёт...
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
да прокачивал. но не ту совсем свободного хода между гтц и штоком вакуума.поставил между ними шайбы в 1мм между гтц и вакуумом и всё пришло в норму на месте без поездки,но это колхоз.выходит что со временем возвратные пружины просели и поршня не возвращаются на исходное место.ну не мог же шток стать длиннее.
Насколько я понял она у него никогда не менялась, только уровень контролировался.
Сообщение от А37
а что не так то? ты катишся 60км/ч, мотор на хх молотит, если ты так сто км. прокатишся под горку например, то она спорет 2-3 литра, это же не за час показывает а за 100 км... а такое растояние проедешь за 1.5 часа... если шибко повезёт...
выходит надо уменьшить длинну штока но как ? или новый гтц с новыми возвратными пружинами.
прокачивались отлично.но при езде с немного заклинившимы тормозами диски нагревались больше и больше, жидкость расширялась а в бачок не уходила и проехав немного их полностью клинило.также и на месте плавно нажимал на педаль а полного возврата не было и опять клин.а при резком ударе на педаль всё возвращалось на место.
а шаёбочки сделали зазор между гтц и вакуумом.поэтому интересует как уменьшить шток вакуума.
Последний раз редактировалось эдвин; 02.11.2012 в 01:20.
Теперь греет. Там просто предохранитель отсутствовал
гдето с год назад отказал обогрев ,писал об этом ,глянул а преда нет.Как оказалось он просто выпал-косяк фрицев!
Сообщение от Rirz
,я там коротнул случайно клемму ключом-( искра, гремучая водородная смесь-взрыв пару банок)у меня в моей практике пару- тройку случаев
ну ни фига себе -ты просто диверсант какойто.У нас на работе на кране взорвался акм.,кранового сразу с работы турнули
Добавлено спустя 15 минут:
Сообщение от эдвин
.а при резком ударе на педаль всё возвращалось на место.
может поможет тебе моя инфа-на газонах такая байда бывала ну точь как у тебя,на главном тормозном на цилиндрике есть малюсенькое отверствие(через которое при отпускании педали с системы давление сбрасывается)если попадало туда чтото постороннее то ВСЕ КАК У ТЕБЯ,и еще такая беда бывала когда долго тормозную эксплуатировали(ну она становилась чуток густоватая).Замена тормозухи решала задачу
Последний раз редактировалось ЙИЛОТАНа; 02.11.2012 в 08:14.
выходит надо уменьшить длинну штока но как ? или новый гтц с новыми возвратными пружинами.
Блябуду это главный.
У меня точь в точь было на шохе, по молодостью и недоразумению...
Потек главный, я решил манжетки поменять, а перед этим, как честный пионер промыл всё бензинчиком.
Манжетка распухла и перекрыла те самые маленькие дындочки...
Короче, может ты случаем не той жижы подливал?
Синтетика в сочетании с минералкой - смерть тормозам.
О, Боже !!!
Ни под какую батарею гена не заточен!!!!!!
Он заточен под ПОТРЕБИТЕЛЕЙ электроэнергии!!!!!
И если в Патруле стоИт 70А - значит этого достаточно, мать его.
Для всех потребителей, включая 2 аккума.
+1 000 000
вчера случайно посмотрел TIS 2000. Так вот, даже для одной узкой модели Asrta H не наблюдается НИКАКОЙ корреляции между ёмкостью АКБ и макс.током генератора!!!
а) для дизелей АКБ=60-70А*ч, гена 100А
б) для бензинов АКБ=50-60А*ч, гена 120А.
Ёмкость АКБ ну НИКАК не подбирается под генератор.
П.С. Касательно недозаряда. Это ещё нужно выяснить что вы вкладываете в это понятие! В строгом понимании КАЖДЫЙ АКБ будет на авто получать недозаряд! Даже АКБ=40А*ч на гене в 250А, ибо на каждом авто независимо от параметров гены одно и тоже бортовое напряжение 13,5В. А этого маловато для полного заряда любой свинцово-кислотной АКБ, что для 40 А*ч, что для 190А*ч!!!
Последний раз редактировалось Maister; 02.11.2012 в 11:00.
Astra H Caravan, 2005г.в, Z17DTH, F23; StarLine A62 CAN Flex
я гтц разбирал он в идеальном состоянии на вид,всё двигается и ни чего не клинит,это так без сравнения с новым.но меня интересует можно ли уменьшить длинну штока?
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
в экзисте хоть щас забирай за 2174р...и шкив,что надо...твой помрёт без палива.
а я в ростове вот так нашёл: 535006310 Ina Механизм свободного хода генератора-1335р ...тока мне не надо уже...
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
P.S. На шоп.пихтинавто.ру - поиск по базе emex.ru, а если просто через пихтинавто.ру смотреть, там еще другие, в т.ч. местные поставщики есть и чаще всего там можно найти тоже самое дешевле.
На шоп.пихтинавто.ру - поиск по базе emex.ru, а если просто через пихтинавто.ру смотреть, там еще другие, в т.ч. местные поставщики есть и чаще всего там можно найти тоже самое дешевле.
да.но в принципе там с розничными ценами часто не сильно отличается...смотря какие варианты выбирать...
в розничном отделе 1492р.стоит...вот те пжлста...
Последний раз редактировалось чели челиос; 02.11.2012 в 16:34.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Шкив генератора Ina 535 0063 10 1136,11 Выдано (Отправлено)
да у вас там в Питере воще копейки должно всё это стоить...думаю я для Ростова дешевле вряд ли найду...ну и так пойдёт...себе брал в экзисте летом за 1845р...дорого.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
да у вас там в Питере воще копейки должно всё это стоить...думаю я для Ростова дешевле вряд ли найду...ну и так пойдёт...себе брал в экзисте летом за 1845р...дорого.
Да нет.
Щас в Экзисте другая цена: Ina Шкив генератора 1 755,14р.