Галерея
Группа в Telegram
журнал за рулём сейчас не тат что был в советские времена.могут разрекломировать любое говно.кто бабосы заплатил тот и рулит.Сообщение от pada
журнал за рулём сейчас не тат что был в советские времена.могут разрекломировать любое говно.кто бабосы заплатил тот и рулит.
Смысл иной иных тестов и прочего нет, все что пишут на этикетках всегда не совсем истина , самое дорогое не знак качества .
какие нафиг пробки? у нас их нет!!! у нас дорога в три полосы, сначала зимы превращается в одноклейку, снег никто не чистит... понимаете о чём я? 7 км=1час, какой в ж..пу джиэм? они и в бреду такого не представят...
диски на 16 с таким вылетом ет39 как встанут ..
pada
куда встанут? ты вообще кто? подпись поставь, тут не магический салон....
в ооооо..ппп...ууу. на машину . астру. н.
pada
не бзди... поможем, тока подпись поставь или каждый раз добавляйи мотор не забудь...
задевать могут или вылет разумный ??
pada
ждите ответа...
может тут то и ответ,графит сильно проводит ток,вот и коротит
ПИПЕЦ
масло нужно менять два раза в год.это весна и осень.не зависимо сколько ты проехал.хоть 1000 км всё равно менять.Тож удивился. У меня вот такое... и не 5 а 4 литра.
Вообще-то ПРОИЗВОДИТЕЛЬ наших опелей РЕКОМЕНДУЕТ менять раз в 30 000. Я понимаю желание перебдеть чем недобдеть. Но перебдеть в 4 раза??? По моему непросвещённому мнению это перебор. Лично сам меняю уже 7 лет раз в 20 000 и хочу довести эту цифру до рекомендуемых 30 000.
я б тебе свои продал с радостью...мне на фиг сей девайс не нужен...
Блин сижу читаю что вы тут настрочили и тоже по ходу прочитанного сразу втавляю свои коммы.и получается что я повторяю слова А37.
Нееа,это он твои,только с опережением!
примерно на страницу...
ЙИЛОТАНа
+100 ...
с дисками по осторожней.встать они может и встанут но есть допустимые пределы выноса.китай наштамповал их сейчас какие хочешь.будет вынос больше будут проблемы.гранаты, рычаги, стабилизаторы.И т.д т.п.
примерно на страницу...
ЙИЛОТАНа
+100 ...
да мы не в претензии... пиши как можешь а мы разберёмся...
сейчас уже всё прочитал.а насчёт масло у него есть срок годности.Даже если оно не в моторе а к примеру в бочке,то ему всё равно пипец,а про мотор я уже не говорю,летом большие температуры,зимой страшные перепады -35 +90.ему по любому пипец,хоть 500 км прошло.
так что я лучше буду менять два раза в год.и ещё,вот хочу попробовать перейти с ликви моли топ тек на GM синтетическое.вобшем самое самое хорошее GM с нашими допусками.уже не знаю как лучше сделать движку.
не убей его своей любовью..
А в нашей нет. У нас ВСЯ соляра евро5. Даже если сильно захочешь залить евро4, то не получится, нету.[/QUOTE] Счастливчик
у нас тоже смотрю в последнее время на луках везде евро 5 написано...не...не евро,а ДТ 5.раньше ДТ4 было всегда.не знаю,что это значит.
и у нас на луке евро 5.сегодня заправился экто по 31 руб.было пол бака евро 5 долил до полного экто -26 градусов.экто типо ещё круче евро 5.
значит и у нас так...цена такая же.
это тоже самое,но там какие то чистящие присадки типа...до сих пор точно не уверен,что это лучше,но заливаю его всегда.
Экто на луке это своя фирменная очищающая присадка в топливо или бенз. На других брендах- свои названия.
iPhone~Tapatalк ll
Не, ну что, в нишу запасного колеса врят-лиА просто в багажник должно встать...
А37 выписку из ТИСа выкладывал...там производитель любые присадки запрещает...вот это настораживает.
А37.ты же выкладывал это?а то ещё скажешь нет
Это не доморощенные, а супернано!!!
iPhone~Tapatalк ll
Упс...смайл забыл, а то разгорится конфликт!
iPhone~Tapatalк ll
в тиссе нет такой инфы... мануал? а присадки в топливо... это производитель решает, лишь бы нормам евро соответствоало.. а лить-нелить, тебе решать...
его вроде всегда тоже не рекомендуют.хотя бы через бак лей.а лучше через 2.еслм постоянно что то чистить то можно зачистить или счистить до дыр
по крайне мере я зажигалку заправлял экто через 2-3 бака.его вроде так и рекомендуют.а вот если машина не когда не видела экто то нельзя сразу его чистым.сначала разбавлять с обычным.ато может всю хрель с топливопровода поднять и забить форсунки.
На Зафире за месяц убил одну форсунку хваленым J Draiv с Газпромнефть.
Больше не заправлялся, хотя впаривали при каждом посещении АЗС
(мотор 1.8 125 лс 2000 года)
