Screenshot_2.pngВ Элькатсе вроде нашел свой
Мля , то ли пробовать эту балалайку чинить , гену новую брать , но вдруг не подойдет , тогда чего с ним дальше делать
Или билет на поезд брать , и хер с ним , с опилем , недвижимость будет
Купил на форуме стойки с ОПС. Передние одинаковые, а задние короче на 22 мм и штоки 2 см против моих 1,5. Машина на столько сбитее стала. Ушел грохот задних сайлентов в ушах аммортизаторов и раскачка на волнах.
Вообще странно, что у меня дизель универсал, а аммортизаторы тоньше и короче.
В общем пока доволен.
Цена вопроса с доставкой и установкой 5400. Посчитал лучше, чем отказываться от такой управляемой подвески такие купить, чем обычные и оишивать их. Родные проехали 304000.
Можно пока заняться поиском и подбором сайлентов и оставить их про запас
Вскрытие гены показало: износ подшипников, заклинивание одной щетки , сгоревший (синим пламенем) регулятор напряжения , обрыв диодного моста и замыкание статора.
Итог: покупка нового генератор Валео , благо был в наличи. На сколько он ампер , так и не нашел , ну да ладно , лишь бы не загорался
Вскрытие гены показало: износ подшипников, заклинивание одной щетки , сгоревший (синим пламенем) регулятор напряжения , обрыв диодного моста и замыкание статора.
Итог: покупка нового генератор Валео , благо был в наличи. На сколько он ампер , так и не нашел , ну да ладно , лишь бы не загорался
Вскрытие гены показало: износ подшипников, заклинивание одной щетки , сгоревший (синим пламенем) регулятор напряжения , обрыв диодного моста и замыкание статора.
Итог: покупка нового генератор Валео , благо был в наличи. На сколько он ампер , так и не нашел , ну да ладно , лишь бы не загорался
Всем привет, на холодную, на улице где-то 10, подёргивания или троение, но только на слух, стрелка тахометра чутка дёргает, в пределах 1 мм, на горячую норм, что может быть? Регулятор давления? Если что как его подиагностировать?
Вскрытие гены показало: износ подшипников, заклинивание одной щетки , сгоревший (синим пламенем) регулятор напряжения , обрыв диодного моста и замыкание статора.
Итог: покупка нового генератор Валео , благо был в наличи. На сколько он ампер , так и не нашел , ну да ладно , лишь бы не загорался
мда.. у меня подшибники тоже наверное износились.. за 10 лет только щетки меняли
Всем привет, на холодную, на улице где-то 10, подёргивания или троение, но только на слух, стрелка тахометра чутка дёргает, в пределах 1 мм, на горячую норм, что может быть? Регулятор давления? Если что как его подиагностировать?
BORG WARNER 54359880014 - Турбокомпрессор
ребятки, привет! подскажите, может кто знает, пойдет такая турбина к нам. а то хз.вроде по фоткам как бы и оно.
Эта турбина (54359880014), по-видимому, для дефорсированных Опелей, т.е. с меньшим давлением надува. Например, для Опель Корса Д.
Я себе 6 лет назад вот эту ставил: BORG WARNER 54359880015.
Astra H Caravan 1.3 CDTi, 2007. DPF удалил (6000 руб. перепрошивка). Реальный пробег не известен. Заменил турбину (26500 руб.). Заменил все подшипники валов КПП Timken (12900 руб.), выжимной подшипник+диск сцепления (11000 руб.), заменил маховик на фиатовский LUK (11400 руб.) - все цены до 2015 г. Расход топлива 4,5 л/100 км - трасса, 7,5-13,0 л/100 км - город.
Всем доброго времени суток. С момента покупки машины при выжиме сцепления для переключении передач раздается глухой одинарный стук. Отчетливо слышно при переключении с 1 на 2. По началу я озадачился этой проблемой, хотел найти причину, покатался по сервисам, поменял все подушки, маховик со сцеплением и выжимным, но все напрасно. Потом забил и отдал машину отцу - он ездит мало и его это не очень напрягает. Но в последнее время на опеле приходится частенько ездить и стук этот реально достает. Заметил я интересную вещь - если выезжать с перекрестка, то есть, разгонять машину на 1 передаче с вывернутым рулем и в этот момент выжимать сцепеление для переключения на 2, то стука нет, все тихо и плавно. И вспомнил я одну вещь - когда вытаскивал пром вал из коробки, то шлицы на валу, входящих в деференциал, были слегка изношены. Наклевывается вывод, не виновник всего деференциал? И как его можно еще проверить? Всем спасибо.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Хай, трактористы. Термос надо кому? Новый в коробке. Купил, но не успел поставить. БоргВарнер. (Wahler) 41004888D
Последний раз редактировалось Stazz; 10.11.2018 в 12:59.
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана...)
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин... 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.
Сложно менЯть втулку стаба справа? Скрипеть стала ужасно.Заказал Фебест
Да не очень как то...у меня тоже лежат новые,а менять не придумал ещё как,по ходу подрамник на половину надо откручивать и опускать...у меня зимой иногда скрепят,ещё пока не напрягает сильно.
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Привет народ .Смотрю все те же люди в том же составе.Не продали еще свои машины .я тоже не продал ,при всем богатсве выбора не вижу альтернативы.
Больше года не заходил сюда.Все не прочитаю И времени нет. Подскажите что брать на перед ходовки.Наченает что то там по тихому стучать,думаю пора ее тряхонуть.Да вот боюсь не сделать бы еще хуже с нунешними запчастями .