Галерея
Группа в Telegram
Подскажите, где-то читал, поиском не могу найти. В мокрую погоду чек-эндж гаснет в сухую горит, ошибки не изменяются.
Отправлено с моего ZC554KL через Tapatalk
Подскажите, где-то читал, поиском не могу найти. В мокрую погоду чек-эндж гаснет в сухую горит, ошибки не изменяются.
Отправлено с моего ZC554KL через Tapatalk
А какие ошибки?
P0403 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-018*
P0403 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-018*
P0403 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа C-018*
P0030 Высокое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) C-027*
P0030 Низкое напряжение в цепи нагревателя датчика 02 (блок 1, датчик 1) B-042*
P0638 Высокое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой C-019*
P0638 Низкое напряжение электронного управления дроссельной заслонкой B-040*
P0638 Обрыв цепи электронного управления дроссельной заслонкой B-040*
P0243 Высокое напряжение клапана давления наддува C-017*
P0243 Низкое напряжение клапана давления наддува B-039*
P0243 Обрыв цепи клапана давления наддува B-039*
P0243 Минусовое отклонение в цепи управления давлением наддува B-055*
P0243 Плюсовое отклонение в цепи управления давлением наддува B-055*
P1614 Неправильный транспондерный ключ Иммобилизатор B-006*
P1614 Получен неправильный сигнал иммобилайзера Иммобилизатор B-008*
P2244 Неисправность цепи опорной ячейки датчика О2 (блок 1 датчик 1) C-028*
P0520 Цепь переключателя/датчика давления масла в двигателе Низкое напряжение IPC (Приборная панель) C-018*
P0520 Цепь переключателя/датчика давления масла в двигателе Высокое напряжение IPC (Приборная панель) C-018*
P0400 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-017*
P0400 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа B-023*
P0400 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа B-023*
P0400 Каскад питания клапана рециркуляции выхлопных газов Высокая температура C-017*
P0400 Обнаружен чрезмерный поток рециркуляции отработашего газа B-044*
P0400 Обнаружен недостаточный поток рециркуляции отработавшего газа B-036*
P0400 Неисправность клапана рециркуляции отработавшего газа B-051*
P0400 Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа B-051*
P0403 Низкое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-018*
P0403 Высокое напряжение цепи рециркуляции отработавшего газа C-018*
P0403 Обрыв цепи рециркуляции отработавшего газа C-018*
P0683 Низкое напряжение цепи свечи накаливания B-038*
P0683 Обрыв цепи свечи накаливания B-038*
Ну тут явно, при в ключеном зажигании провода срывали, оп ком если есть, все стереть, остатки сюда. Либо снять клемму с акума с вечера, утром уже ошибки читать, а этот список не о чем, заблуждение одно.
Обрывало провода управления клапаном турбины.
ограничители это, свободное движение трубки ограничивает
ограничивают свободный ход трубок.Сообщение от oirt
Привет!
Кажется умирает аккумулятор, кто какой посоветует?
хотел варту взять, но чет цена совсем не порадовала
так что взял
Посоветовали взять чешский TAB , с зелёным глазом , не сильно дорогой. Третий год уже , пока все норм
Хорошо , что взял обслуживаемый , этой зимой оборвало ремень , аккумулятор высадил вхлам , пробкой выкрутил , зарядил , плотность по банкам померил , все ок , как новый
Последний раз редактировалось Dan 34; 23.10.2018 в 14:43.
Moratti хвалят вроде,я себе не давно брал,так что точно не скажу,но по характеристикам хороший и в Словении делается...дальше по смотрим.
Брал за 4р. в ростове.
мне еще порекомендовали EXIDE. Выбрал к примеру эти модели, что скажите? Подбирал по размерам и мощности, высота у нас 175 вроде, а 190 лезет?
Аккумулятор EXIDE EA722 PREMIUM 19.5/17.9 евро 72Ah 720A 278/175/175
Аккумулятор автомобильный EXIDE Excell 12V 71Ah обратная полярность (EB712)
у меня стоял иксайд
все было норм и влруг с утра он просто здох
4года отработал
я его не высаживал ни чего с ним критичного не происходило
просто в одно утро как то странно крутанул стартер .а в обед я уже не завелся
купил морати за 5600 помоему-там пять лет гарантии
езжу почти год уже
зиму крутил норм без притуханий
Моратти стоит 2.5 года, все норм.
Убил резину переднюю. Вернее она убилась. Качество российского мишлена.... Энерджи Сейвер. Стал отваливаться протектор и вылез корд, хотя до индикаторов износа еще пару мм было. Так что никому его не советую. Я на этой резине езжу с 2007 года,когда она только появилась. Такого ещё не было. Правда российский впервые.
Заехал позавчера на развал. развал в норме, но умерли сайленты балки. Меньше двух лет проездили и 72000. Ставили в Москве тогда лемфердр.
Задний сайлент слева на рычаге. Проехал тоже 72000 ТРВ.
Рулевые наконечники. Новый один оригинал уже пол года назад купил. Сейчас будет дорого оригинал второй брать.
Что посоветуете с сайлентов и с наконечников?
На балку сайленты ставил Swag.
Впереди и сайленты шаровые итд ,сейчас стараюсь ставить Trw , более менее ходит. Лемфердер сплошь турция , я лучше из Африки запчасти закажу (масляный фильтр производства Марокко).
На сайте экзиста заходишь в описание запчасти , там пишут где железка производилась , лемфердер сплошь турция.
Не знал ещё , заказал рычаги в сборе , правда Дельфи , тоже фирма вроде норм , 30 тысяч - все в хлам , шаровые , сайленты.
Потом проверил - турция
Хоть у меня и не караван, отвечу) Это с части крепежа фишки самой. Она надевается, а это полукольцо, сжимавшее фишку в упаковке сщёлкивается дальше. И перестаёт нести уже смысл.
Иногда, если фишку снимаете, можно его вернуть на место для того, чтобы её снова сжать, но по бОльшей части, она (пластмасска эта) не нужна. Эдакое стопорное колечко получается. Как и те, например, которые от крышки бутылки остаются на горлышке.
Заказал всё Фёдора. На емексе пишут что Германия. Посмотрю что приедет. И емекс у нас дешевле экзиста выходит.
На эмексе всегда пишут родину бренда, если артикул по экзисту смотреть, то там уже будет страна производитель, хотя на 100 % они тоже не могут знать. Я всегда покупаю на эмексе, но артикула через экзист проверяю, совместимость, страна итд.
На эмексе всегда пишут родину бренда, если артикул по экзисту смотреть, то там уже будет страна производитель, хотя на 100 % они тоже не могут знать. Я всегда покупаю на эмексе, но артикула через экзист проверяю, совместимость, страна итд.
Астрапет
+1.
На экзисте глянул , где сделано , потом купил где выгодней.
Так не факт,что в другом месте будет там же сделано.с одним артикулом страна производства может любая быть,я в автодоке раз попал на корею,а раз на германию,когда брал подвесной подшипник,в экзисте корея писалась в то время.
При том германия оказалась хламом.
а как определил , что подвесной нужно менять?
Наконечники Франция приехали, а все сайленты Турция...
гудел
гудел
О чем я и говорил.
Мля , ребята , такая история щас случилась - чуть не сгорел мой опиль ! Смотрю - дым из под капота валит , открываю , гена напрочь горит и уже утеплитель разгорается ! Благо успел затушить , иначе опилю кранты бы были , там дело на секунды шло.
Гене по ходу ппц , подскажите плиз , что можно поставить на замену , машин очень срочно нужен , нет времени изучать тему про генератор.
У меня стоит генератор Денсо ( 105 ампер)
Автодок мне такой предлагает: ERA/ZEN/ZM/MESSMER 210451 , стоит девять рубасов
Есть еще варианты ?
Последний раз редактировалось Dan 34; 01.11.2018 в 21:37.
Вот менял на крауф 120А. Но там еще шкив докупить нужно, резьба другая, и желательно INA, а то крауфовский шкив клина словил быстро.
Вот наш ALV1862
Астрапет
Так понял , ты менял у себя валео , а мне нужно найти замену денсо 105 ампер
Последний раз редактировалось Dan 34; 01.11.2018 в 21:36.
Dan 34
А по вин коду что, нет заменителей.
Dan 34
ALV1862 этот и есть 90А