Галерея
Группа в Telegram
Ага,начали его рекламировать уже кое где.И мпортозамещение по моему в связи с кризисом,но нам может и не страшно,моторы к маслу довольно не прихотливые.
пишу из тапка
Ага,начали его рекламировать уже кое где.И мпортозамещение по моему в связи с кризисом,но нам может и не страшно,моторы к маслу довольно не прихотливые.
пишу из тапка
Реклама не есть качество
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Рекламы не видел. Товарищ оптом занимается. И Иванович говорил что неплохое. Самое дешевое из импортных маселСообщение от А37
Я вольф уже четвертый раз залил. Дексос-2 кстати. Меняю раз в четыре месяца. А причем тут импортозамещение ? У вольфа лишь один завод , в Бельгии
Ну и я дексос2. Какой-то цэ3
Да что то все,что не новое,так хлам какой то.на днях созрел телек себе большой взять и ни чего не выбрал,все обрезки какие то,характеристики за душеные конкретно от прежних версий,а рассказывают про какие то супер технологии.есть достойные,но ценник мама не горюй,у меня таких денег нет.
пишу из тапка
Кстати в автодоке на подборе масло джи эм дексос-2 идет двух видов: рус и евро. В первом по идее лучек залит , во втором - вольф
нуууу.... раз иваныч говорит то я умываю руки
у них и коды разные на EU/RU
Ну ссылки на что-то давал. Капельные пробы что-то такоенуууу.... раз иваныч говорит то я умываю руки
Капельные пробы это сильно, да..
Там ещё должен давать экскремент на поджаривание его(Масло) на сковородке. Это не шутка, это росийская смекалка в век нанотехнологий. Я представляю рожи разработчиков масла, они точно в ауе все...
вот только представьте корпорации разрабов масла, огромные лаборатории, полигоны, стенды и тут уяк, такой Иваныч нарисовывается со сковородкой и туалетной бумагой с капельными пробами... блин, я дальше не могу писать...
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI
Астрапет
дык это не шутка, они там на полном серьезе бичуют всех, раскрывают мировые заговоры, чего то греют с градусниками оконными, на туалетной бумаге капли изучают и представляют это все как неопровержимые доказательства. Сами все в гаражах сидят железных и ржавых, пишут с ошибками а корпорации с инженерами с оксфордскими и пр. спец образованиями нифига не понимают и все врут, о-как!!! но их не проведешь, уж они то все распедалят... а-да, сковородки то у них те-фло-но-вые, не хухры-мухры...шах и мат им всем
а иваныч(я его уважаю канешно) это голова, я бы ему пальца в рот не положил бы...(С)
Да, я почитал у них там чутка и убежал. Они еще отработку в морозильниках тэстят
Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI
Иваныч земляк мой
Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI
с грязной канистрой с вырезанным горлышком с замороженной в хол. "юрюзань" 71 г.в. отработкой в лаборатории какой нибудь ликвимолли или шела
но они считают это нормально
Чета юфи подешевел. 35000 откатал после замены и думаю пора менять.
Я два года назад,от жадности залил джиэм дексос 2,ох и мерзко так мотор на нем звучит,цена была 1300р,больше не эксперемнтирую.
Пахнут они совсем по разному.
RU - почти без запаха, "пустое какое-то"
EU - ароматный, запах чем-то напоминает жаренные орехи/семечки
Не рафенированное наверное
Отправлено из CD50Phone используя Astra H 1.3CDTI
Блин,ну дайте мне масло,на котором звук мотора меняется реально!ну все это просто эффект от свежего масла,лил я ликви и моли и мотюль,который ложкой жрать можно...ну не увидел разницы хоть в 1.3л,хоть в 1.9л...ну все это панацея мужики.Хороший мотор на голимом тнк или луке работать мягко будет,пока оно им свежее,а то и все время.
пишу из тапка
8055 масло щас лью-на жиэме-хоть свежее -хоть не свежее-лапочет-жостко!!! а тут урчит-какбудто дребезжальник под воду засунули )
И соляра с двухтактным маслом тоже самое,наслушались все эффекта на старых дизелях и вбилось оно в голову,не выгонишь.мой проданый на тепловозной соляре после меня под сотню накатал,отдам должное,отличный результат,но мотор я не раз слышал,по мне,так наоборот он жестче работал,но там причина просто в уставших форсах,а не в чем то другом,не исключено,что на луке еще больше наездил...и так дай бог,с момента пригона из Германии мной и другим хозяином больше 200тыщ.км. отскакало,кто там кричал про замену распылителей на сотне пробега?
пишу из тапка
я всех знакомых на него пересадил-правдо на октавии бензиновой оно почемуто угорает(
Хез, но сейчас на вольфе мягче и тише работает после 31700 на мотюле
значит не такая она уж и тепловозная - мне далеко ходить не надо -у знакомого на халявной соляре форсы за год ложаться-сначало форд -потом свежая королла
Да про тот же мотюль пишут,что тише или ликви моли...ну тише первые 50км,может быть.в 1.3л. сейчас залито,но мотор и на джиэм шуршал,разница при первом заводе несколько минут ощущалась вроде как,а скорее всего просто плацебо.
пишу из тапка
Бутч.ну тут не по споришь,он сам водитель тепловоза...дальше комментарии лишние сам понимаешь
пишу из тапка
знакомый на форде долго катал -прежде чем я его уговорил залить 8055 ликви моли-виделиб вы его изумление)) -форд еще и на ремне грм-да он работает в разы тише моего-видимо из-за ремня -метров на пять отходишь -машины вообще не слышно-как бензинка!
Это уже особенности конструкции...они еще боком иногда выходят.
пишу из тапка
1.9л. между прочим тоже на ремне,но он не тихий,тишина в таких дизелях добивается совсем другими способами.
Дорого его менять 5-6 раз в год
вообщем все это лирика -новая тема парни-коньяк троекуров 5зв (жемчужина ставрополья производитель)-от это вообще продукт что надо! я так дозу еще не привышал ни разу -чтоб без послествий ))
всмысле 5-6 раз?
регламент 60тыщ помоему-прям как моя цепь рувиль ...)