Галерея
Группа в Telegram
-от так
-от так
михалыч, мне кажется дело у тебя не в ремне, не может он так часто крякать. ищи где перекосы или перенатягСообщение от Астрапет
может быть обгонка его гнобить, но надо искать. я контитеч ставил фигзнаеткогда и забыл про него, на днях, кстати, решил посмотреть как он там а он живой и даже очень. дык стоит уже лет пять-шесть и пробег то не знаю сколько но очень дофига. менял натяжитель и два ролика и больше не было проблем пока(тьфу 3 раза)
Помпа, ролик, натяжитель, обгонка, все покупалось не так давно, меньше года. Единственно шкив кв, с него начало резину выдавливать, на днях новый прийдет. Но думаю подделка попалась все таки.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Но все равно маловато ходят
У меня стоял до этого какой-то пластиковый, он ходил и много но весь в трещинках был потому и купил контитечь, он из мягкой резины и разница на ощупь чуйствуется
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Я уже не знаю что взять, опять его, на вид все огонь, но с..ка рвется.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Я думаю это не ремень виноват
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Размер шланга на 18мм, обратка не нужна. Подогреватель подключаешь - вход с блока, а выход на вход печки, если подогреватель с помпой.
Я снял шланг печки с блока и через переходник подключил к выходу подогревателя, а вход подогревателя тоже через переходник
подключил к выходу с блока, откуда снял шланг печки.
Поставил на навигатор программу, HOBD2, для виндовс CE. читает данные с елм327. Самое актуальное в ней- температура двигла и заряд аккума. Запускается в место навигации, тк. она мне особо не нужна, пользуюсь яндекс на мобилке. а навигатор брал для камеры зх. ну и теперь в тест режим бк. не надо лезть.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
У меня контики ремни кругом стоят давно и ни каких проблем,не в ремне дело,даже подделка так быстро не должна рваться.
пишу из тапка
Хрен знает... опять контик взять? Шкив придет и будет все четко. ..
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
а кто в курсе чем отличаются wide ratio / close ratio ?
пс. нашел ответ от А37
Последний раз редактировалось NiKad; 07.08.2017 в 09:51.
Мужики, встал на трассе, ошибка 1191, низкое давление топлива, куда рыть?
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
фильтр, клапан
Какой именно клапан, где стоит?
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Ratio
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Астрапет.обратку пробуй пережимать
пишу из тапка
На веревке добрался, на холостом работает, чуть газу- джеки чан и глохнет.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Астрапет
Фильтр топл. смотри первым делом.
Да, завтра приходит фильтр, поменяю, датчик на тнвд не смог снять, один болт сорван.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
Фильтр не причем 100%
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
возможно, я просто точно не помню свою ошибку.
вылечилось заменой фильтра.
чуть больше 1000 дашь и глохла сразу, кое как на ХХ добрался до гаража
Да вот и хренушки, мой знакомый так же докатался. Чуть тапку - почти глохнет, фильт был в говно. Поменял - как ничего и не было. С фильтра надо начинать.
Чуть позже обращусь проконсультироваться в личку, ок?
ну и мой знакомый с ситуацией одн-в-один попадал. я писал об этом не раз уже. переменяли все что было можно с моей машины вплоть до насоса, оказаличь форсы.
вот давайте подождем и поглядим что там было.
Да пожалуйста, только я б все равно с простого потому и очевидного начал.
дык трубку с фильтра снять и поглядеть как соляра при включеном зажигании бежит. или ту же обратку, если в обратку нормально уходит то и для рейки и насоса достаточно
Короче была такая же бяка в начале лета проехал на почти пустом баке фильтр менял там всё чисто форсы тоже ок. Короче хрень вся оказалась вот в этом датчике
стоит он на рампе с левой стороны.Старый по виду походу перегревался металл аж синий вот в нём вся беда
нашел свое сообщение с ошибкой 119167
Вскрыл свой, вздулся и почернел, вечером надеюсь юфи воткну и будем посмотреть.
Отправлено из CD50Phone H1.3CDTI
А я говорил, а А37
Не такой уж он и черный
