И какие же показания являются правильными?например на холостых или 2000 оборотов?
пишу из тапка
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Каждый раз разные и зависит от скорости, оборотов, положение педали газа и т.п.
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Да, 2000 оборотов может быть как накатом под гору на передаче, так и в гору с максимальным дросселем.
2007 Astra H Caravan 1,3 CDTI Z13DTH +Redpower 21219BB,Кожаный(Sport)салон,AFL,Белый бешеный вагон!
Без DPF и EGR.
(Продана...)
Insignia Sports Tourer 2014 (да,блин, бензин... 170 коней бегущих в сторону PSA) , есть все кроме 4х4 и панорамы. Езжу.
Ну я имел ввиду,газуя на месте хотя бы,за 20минут настроить не понимаю я,как можно и надо же каких то данных придерживаться,требуемое и фактическое там всегда отличаются,одно другое догоняет,только примерно можно,а точно,это неделю надо над машиной с отверткой и ключем сидеть,оп ком по сути не особо упрощает эту задачу,но кое в чем помогает,да.
пишу из тапка
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
По мой и почисти все патрубки впускной коллектор и кулер.
зы.что то старый картридж больно на свежий похож?
1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
Программы от Kutun and ADAKT. хочешь сделать хорошо-сделай сам!
на дизеле с 2009г.
Вот лог со старой турбиной.
С новым картриджом сделаю на выходных
Сообщение от UAZ
А вот теперь проедься.
Думая многие ждут финала эксперимента.
Так проехался уже километров 30 наверное
Вернулась былая прыть, ничего не заклинило. не оторвало не шумит, не свистит, Ошибок нет. Подхват где-то с 1700 об.
Но логи еще не снимал - не было ноутбука с собой.
В выходные поеду на дачу в клин - думую километров 200 накатаю, сниму логи.
Правда выложу чуть позже - в понедельник в больничку ложусь
Добавлено спустя 19 минут:
Сообщение от чели челиос
зы.что то старый картридж больно на свежий похож?
Ну как свежий? в ноябре 11 года менял турбину в сборе - тогда оборвало крыльчатку. В этой теме на 370 странице начало, фотки на 396 стр
сообщение #11867 там вот такая красота была
Пробег на этой турбине где-то 170 тк
Последний раз редактировалось serg2007; 15.06.2017 в 11:27.
Свой отчет по замене картрижда выложи в профильной ветке, а то его тут хрен кто найдет когда надо будет.
Отпишись после 200 км.
У меня турбина тоже гонит, но с китаем как-то боюсь связываться - начитался.
вопрос по задним сайлентблокам передних рычагов, трв и сваг дают два типа
которые различаются по цене в два раза и размеры отличаются. какие правильные?
SWAG 40 60 0012 испания
SWAG 40 92 3762 индия
TRW JBU 733 испания
TRW JBU 124 испания
трв передний экзист пишет что китай
сваг - белоруссия
Последний раз редактировалось NiKad; 15.06.2017 в 15:26.
У меня турбина тоже гонит, но с китаем как-то боюсь связываться - начитался.
он не китайский, на фотках сертификат исо по испански стоит. это просто китаезы торгуют, ворованным например или контрабандой
я сомневаюсь что китайцы сделают такое, китай видно сразу по качеству обработки, это не китай.
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
Хотя на ебее есть и написано китай, лицензия наверное..
там вообще полно всего
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
моя последняя ссыль на ебей, там и оси даже есть и геометрия в сборе и по частям, все что душе угодно.
Astra caravan 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006, NAVI, ПРОДАНА!!![IMG]http://s17.**********/2bda9db3acebe7e75a21d5936f3d33d5.gif[/IMG]
Сейчас VOLVO ХС70 D4, красненький
------------------------------------------------------------------------------------ Semper Fidelis Tale Quale Ну, и по-русски: Каждый, кто думает, что
любой автомобиль со временем становится Опелем, со временем становится Дебилом.
вообщем радиатор кондиционера потек -прям посередине под вентилятором пятно масленое
помню ктото даже писал чтоб шайбы проставки поставить пока не поздно или я путаю?
что взять из недорогих и не плохих посоветуйте ?
вообщем радиатор кондиционера потек -прям посередине под вентилятором пятно масленое
помню ктото даже писал чтоб шайбы проставки поставить пока не поздно или я путаю?
что взять из недорогих и не плохих посоветуйте ?
шайбы это чтобы основной не потек, на конденсатор не влияют
вопрос по задним сайлентблокам передних рычагов, трв и сваг дают два типа
которые различаются по цене в два раза и размеры отличаются. какие правильные?
SWAG 40 60 0012 испания
SWAG 40 92 3762 индия
TRW JBU 733 испания
TRW JBU 124 испания
трв передний экзист пишет что китай
сваг - белоруссия
jbu 124 от астры g, он немного больше и не подходит, хотя рычаги абсолютно одинаковые(разница только в этих сайлентблоках), наш jbu 733, хотя тут на форуме и расстачивали, сейчас сам занимаюсь этим вопросом, склоняюсь вообще купить рычаги MOOG от астры g, и в гараже спокойно перекинуть.
астра караван 1.3cdti, 2007г.в,90 л.с., МКПП М-20. Made in Germany.без сажевго.
вообщем радиатор кондиционера потек -прям посередине под вентилятором пятно масленое
помню ктото даже писал чтоб шайбы проставки поставить пока не поздно или я путаю?
что взять из недорогих и не плохих посоветуйте ?
То же самое было, паять сказали смыла нет, разваливается... сейчас залатают, а может через неделю в другом месте потечет. Заказал и поставил Ниссенс
jbu 124 от астры g, он немного больше и не подходит, хотя рычаги абсолютно одинаковые(разница только в этих сайлентблоках), наш jbu 733, хотя тут на форуме и расстачивали, сейчас сам занимаюсь этим вопросом, склоняюсь вообще купить рычаги MOOG от астры g, и в гараже спокойно перекинуть.
я хочу опорники и с/б в передней и задней заменить сразу , выходит примерно 5500р.
а если в сборе от Ж ставить 4000 + 3500 за остальное
с/б задний и передний 1000р на сторону (цены у всех примерно одинаковые) + замена, про опорники если с амортизаторами - это совсем другая история, каждый решает сам.
подвеску пропустил)
план такой
4 с/б передних
2 в задней балке
и заодно опорники.
Кто и как чинил поясничный упор, если конечно были проблемы? На драйве видел за счет линейки стальной, но не сверлится зараза. Может есть у кого подсказка на легкий путь?
Кто и как чинил поясничный упор, если конечно были проблемы? На драйве видел за счет линейки стальной, но не сверлится зараза. Может есть у кого подсказка на легкий путь?