Галерея
Группа в Telegram
Астрапет, забыл написать: та что под панелью, заслонками печки/кондиционера управляет.
Астрапет, забыл написать: та что под панелью, заслонками печки/кондиционера управляет.
так я тоже 190 часто катал. Правда сажевого с рождения не было и егр присутствовал. Перед продажей стал выкобениваться.Продал я её на 233Сообщение от Астрапет
Вот это поворотнет, не разбирал
я тоже хикнулВот это поворот
А мне отрезали, масульмане
Палец поршня цокать не будет, он стучит. Гидрики и палец две большие разницы и по массе и по нагрузкам, это раз
Два это палец стучит не долго но красиво, начинает быстро разбивать зазор( который обязательно должен быть)
А три, дизель любит низкие обороты и макс. Крутящий у них с низов а это самая нагрузка
Что то мне кажется или описал симптомы не правильно или не там нашёл косяк.
Лучше бы (для тебя) что бы я ошибался
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
У меня терпения так ехать не хватит
бывает разное настроение. да и интерес был.
ikg5r
Wurth 08931061 вот смазочка, не чо такая, почитай, попробуй, мне понравилась.
Астрапет
кстати 1,9 на скоростях под 200 есть чуть ли не меньше чем 1,3
Эстонец
Не трави душу, а то и так поглядываю на 1.9 но старые уже все, вкладывать придется, тут шеф со своей ку 5 пристал...
ауди точно нет. разденет. Многие до 100 пытаются избавиться.
Вот у нее как раз сотка, не одной поломки, пока четкая, но боюсь начнется, ну не чего, поднимемся, покатаемся на чем нибудь таком.
на таких только новых нужно кататься. надежных машин уже нет как раньше
Про езду на малых оборотах ерунда,всё там смазывается прекрасно и так.Раз в мотор лазили,значит там и надо причину искать.Лазили в мотор не из за разбитых пальцев уж точно, это скорее всего качество запчастей или криворукий ремонт после какой то серьёзной поломки,например встреча поршней с клапанами.
Обрыв цепи вероятно, потом ремонт на продажу
H1.3CDTI
Так, ехать на низких оборотах и разгоняться с низких две заметные разницы. Уверен.
Цепь менял зимой. Была сильно растянута и были метки краской на ней (похоже по незнанию) чтобы назад также поставить. Фото почтил в теме ранее.
Смазывается может и отлично, но откуда сильный люфт, который не может не быть причиной стука.
Пытался я так ехать... Расход меньше 4-х только с горки, на прямой пытаешься держать постоянную скорость - больше 4,5, а то и 5 литров... И гудит противно, не хватает ей. А чтобы набрать до 2-х тысяч на 6-ой передаче и не перейти порог расхода больше 8-ми литров, нужно будет часа пол разгонять.. У меня так почему-то. Если у кого по другому, с интересом послушаю (может у меня че уже не так крутится?)!специально нашел старые фотки.
6 передача.
Шкала зеленая не просто так нарисована для экономии. Расход был 2,7 за 70 км.
Машина сама знает что ей можно, вы не управляете мотором а через педаль даёте мозгам задание а они его выполняют и ваше нажатие на педаль газа это запрос на повышение оборотов
Например при запуске вы можете в двоем топтать педаль как вам нравится а мозги сами запустят мотор а потом уже раскрутят его и выполнят самые смелые желания.
Я катался на шкоде октавии с самым мощным в линейке мотором и дсг 7 и она на скорости в 20 км/ час втыкает 4 передачу. Дык это бензин а дизель любит малые обороты
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
Что же тогда стало причиной износа? Пробег по БК 240 т.км.
Понятно, что дизель любит низкие обороты. А вот маховик их не любит.
Да все же наш дизель из оборотистых, а то рассуждая о любви дизеля к низким оборотам, надо в пример привести какой-нибудь судовой дизель у которого 400 об/мин. максимум.
Дизель на низких оборотах крутится свободно под своей массой и неограничен в воздухе а бензин душится заслонкой и ему приходится сосать воздух с воодушевлением и тратить силы на это
Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk
При масляном голодании не было бы видно только по пальцам,там бы и на всем остальном отразилось,при том заметнее,чем на пальцах.
пишу из тапка
Двигатель разбирался, гадать можно долго и нудно,лучше потратить эти усилия на правильный ремонт теперь.
пишу из тапка
Последний раз редактировалось чели челиос; 14.06.2017 в 08:58.
Вот чего купил у китайцев - цена на момент покупки с доставкой СПСР до двери 6300 руб
доставка 2-ве недели.
У меня люфт большой и масло гонит..
Сегодня планирую поменять....
Ждем отчета!
А привод управления геометрией на глазок выставлять получается.
А зачем на глазок? Есть опком 2 графика давление заданное/ давление фактическое + отвертка и ключ на 10 и 20 минут времени.
там нет фиксированных данных, мозг будет изменять геометрию пока не будет достигнут нужный результат.
Если только лопатки на полную выведет а результата не будет тогда ошибка, вот тут и можно попробовать но что бы поймать этот момент, нужно изловчиться
Когда чистил геометрию сбил настройки случайно.
С опкомом все настроил за 20 минут.
Так что я не думаю что проблемы будут.