Если нет ни малейшего пятнышка на наружнем радиаторе,то всё в порядке с ним,на внутреннем возможно,но увидеть сложно и очень маловероятно.Я бы посоветовал снять шкив компрессора и с помощи зеркальца внимательно осмотреть на предмет подтекания сальник вала,там всё идеально сухо должно быть.Сообщение от Ildik
Окисление, или открутился, или что то открутилось и от вибраций перетерло. Трубки на гайках, могли и ослабнуть, но краситель бы заметили.
H1.3CDTI
Спасибо,глянем.Без снятия просвечивание ультрафиолетом,или чем они там светят,в этом месте не показало бы утечку?
Нет еще. В ближайших планах.
Лады тогда буду клепать на старые прокладки промажу всё герметиком.Вот насчёт радиатора не знаю.Может новый взять?Вот такой Frig Air 07044001
Ищу белый сарай дизель, взамен убитому
Жалко машину, но жизнь спасла
не грузится
Нет конечно,оно там еле мокрое будет при утечке и пока шкив не снимешь,увидеть не возможно.
Да уж, не весело. хорошо что без жертв.
получается митсу не задел ион не приделах?
Напиши в личку,как поставишь,проблемы были или все стало как родное...
Да воздуха в него накачай и в воду - если не пузырит, то менять не к чему...
Свидетели были и он не уехал.
Оформили как виновника, но полиса осаго
У него нет. Машину ему не задел,
Пассажир у него жив и здоров.
У меня машина в хлам, кузов весь повело.
Перелом 4 костей стопы, ушиб грудной
Клетки, связки колена, щелкает при ходьбе,
Ну и по мелочи((
Свидетели были и он не уехал.
Оформили как виновника, но полиса осаго
У него нет. Машину ему не задел,
Пассажир у него жив и здоров.
У меня машина в хлам, кузов весь повело.
Перелом 4 костей стопы, ушиб грудной
Клетки, связки колена, щелкает при ходьбе,
Ну и по мелочи((
Ну и что?Он всё равно платить должен.Очень схожая ситуация буквально пару недель назад у знакомого.Тоже машина ремонту не подлежит и виновник даже без прав.По хорошему вопрос решать не захотел,всего то с него 150 тыщ. по требовали,разбитая машина старая ауди,больше она не стоит.Но он самый умный оказался и послал куда по дальше.Теперь пол лямом,если отделается,то ему повезёт,адвокат хороший с удовольствием за такие дела берётся,т.к. зарабатывает хорошие деньги и клиенту(потерпевшему) тоже считай на новую машину хватит при таком раскладе,если не по щадить виновника совсем.Так что такие дела.И это без вреда здровью потерпевшего,он отделался лёгкими ушибами,но можно раскрутить и гораздо серьёзнее всё это дело при не приемлемой наглости виновника.
У меня такая-же хрень. Заправляю каждую весну, сезон катаюсь, после зимы климат опять не просыпается. Утечку не найти
У меня с завода фильтравто стоит система. На крышке написано пурфлюкс, пурфлюкс и ставлю.
Я два года так проездил и мастера не чесались ни один,им заправлять постоянно выгоднее,чем лазить искать чего то...тогда я ещё не знал хорошего кондейщика из Ростова.
В любом месте утечки всегда будет масляное пятно или налёт.Там,где не видно,нужно всего навсего долезть и посмотреть внимательно.Всё гениальное просто,как всегда.
Ещё бывает,что через сальник зимой уходит,а при потеплении перестаёт,желательно и смотреть зимой,но обычно там всё равно следы масла остаются и через время.
чели челиос
Платить то его обяжут.
По 1000 в течении жизни.
А мне сейчас 400 только на авто,
И два месяца постельный режим.
А потом будут смотреть, куда саморезы
Вкручивать. Сустав лисфранка в щепки.
Эх! Выздоравливай! Грусть...
С разбитым что делать будешь?
Дербанить? или Целиком продавать?
Быстрого востоновления здоровья!
У нас с прошлого года наконец-то додумались, при ДТП теперь не важно есть ли у второй стороны страховка, главное чтобы у тебя была, твоя же страховая фирма (если ты пострадавший) всё тебе возмещает, а потом уже разбирается со страховкой виновника, либо с самим виновником, (если нет страховки)
Раньше это была канетель, со страховки виновника бегай выбивай доказывай.
Машина же есть у него и целая?Ну и вот.А здоровье конечно важнее всего,бывает ни чем не восстановить его к сожалению.Выздоравливай,желаю удачи и терпения.
пишу из тапка
PA
Пока не знаю, сначала страховая должна
Её списать наверное, а потом уже думать.
У меня мотор после капиталки с заменой
Поршней. Новая турба, правый привод.
Вроде даже не пострадали.
onion
Это хорошая новость
Даже,если ты не имеешь страховку,в тебя влетели,то оплачивать ремонт будет или страховая компания или виновник ДТП.но это все очень не просто конечно будет,а если без страховки и сам виноват,то это амбец полный,все за твой счет будет делаться,я не знаю,что там еще ерепенятся эти всякие умники,не умеешь ездить делай страховку или плати из своего кармана за ремонт машин и людей,не дай бог ни кому.
пишу из тапка
Последний раз редактировалось чели челиос; 25.05.2017 в 19:08.
емнип даже если нет осаго у виновника то вред здоровью оплачивает рса. надо уточнить этот момент
Кошмар!... Тебе юриста нужно толкового,он нормально высудит- и за все( машину,здоровье)ты неспеша поищи сильного юриста,и никого не слушай,и не с чем не соглашайся! Юристу отда дело, пусть работает.
Знаю,продавал один в Московской области.Белый,1,3.Если интересно,могу запросить у него контакты или ссылку на объявление,если он давал.Я в контакте видел его объявление.Писал о нем коротко:Продаю 220т.р 2008г.в 1.3 дизель, на горячую горит давление масла на холостых оборотах
По идее дешево что-то слишком.Или эта лампочка говорит о серьезном косяке с движком
Последний раз редактировалось Ildik; 25.05.2017 в 22:02.
Это трындец мотору почти 100%.Тем более так дёшево продаёт.
В принципе хороший мотор 70-80 крублей.В 300 тыщ машина с ремонтами выйдет,очень не дорого...ну конечно ещё есть коробка,форсунки и т.д. и т.п.
Подскажите пожалуйста, какая температура двигателя норма. У меня поднимается до 98 по трассе при скорости 100, а в городе больше 100. Помпа, бачок, радиатор новые,радиатор росле 88 градусов горячий весь. Включаю печку на горячий ,двигатель немного остывает до 92-94 градусов. Термостату чуть больше года. Куда дальше копать подскажите.
Крышку бачка можно по пробовать новую,но не уверен,что там есть проблема с этим,температура уж точно далеко не критичная,лишь бы больше 110 не поднималась при обычных режимах.
Термостат на 88 и открывается,так что он рабочий вроде как...если конечно открывается не на половину.Летом по жаре покажет,пока не спеши.
У нас вроде термос на 83 открывается, больше 100 я видел только когда шланги у печки лопнули. Думаю не более 90 норма.
H1.3CDTI
Ещё если где-то утечка есть, сразу температура растет, вот крышка тоже вариант.
H1.3CDTI
Может я с 1.9л. путаю,не помню этого.
А вот,что точно помню,это первое включение вентилятора при 98 градусах.Летом мы все с кондеем,поэтому сильно ни кто не инспектировал температуру без него..а без него больше будет точно,карлсоны то ни какие не работают,пока до 98 не нагреется.
Ну тогда это объясняет такую низкую цену.Насчет остального он там вроде писал,что все в норме и многое поменяно.если товарищ заинтересуется,то запрошу у него контакты,пусть разговаривают
Галерея
Группа в Telegram
